przemik
-
Postów
4503 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemik
-
Zmien filtr powietrza i powtórz logi dynamiczne... tym razem kazda grupe osobno i nie zapomnij o 010 Pozdr
-
[B6 AVF] Dziwne wartości w grupie 13 dla wtryskiwaczy
przemik odpowiedział(a) na Buddha temat w Audi A4 B6/B7
Nic nie normalnego w tych odczytach nie widze... -
Nic z nią nie rob jesli filtr powietrza jest ok. Tuner podniesie Ci cisnienie doladowania to i odczyty przeplywomierza sie poprawią.
-
Przeplywomierz juz slabawy - kiedy zmieniales filtr powietrza ? Jak zmienisz wtryski i pojezdzisz troche to odczytaj znow korekcje.
-
To akurat lubie :> Czyli z chwilowym spadkiem mocy(jak w temacie z linku) nic z logów nie wynika?? Wynika... wpływa na to kulejąca minimalnie regulacja cisnienia doladowania - pojezdzij tydzien dynamicznie i przyjdz znow z logami
-
Jak zrobisz dynamiczne to zaloguj bezposrednio po nich 007 stat - wyjasni sie sprawa termostatu...
-
... dodatkowo sprawdz czy nie ma wody w puszce gdzie siedzi ECU...
-
Skad wiesz ze zaplon za wczesny jak nie ma grup Basic Settings ?
-
Sprawdz dokladnie weze dolotowe - turbo nie generuje cisnienia takiego jak powinno... Zrob jeszcze 000 w trybie Basic Settings...
-
Nagrzałes dobrze auto przed wykonaniem logów ?
-
- przycinający sie mechanizm VTG - ale tragedii nie ma - dynamiczna jazda powinna zalatwic sprawe - lekko mozna by podregulowac kąt synchronizacji - kosmetyka Po za tym z logów nie wynika nic zlego.
-
Czujnik cisnienia doladowania poszedl spac... PS Wstyd zeby "klubowicz" wstawial logi w takim stanie (nie klubowicz tylko logi )
-
Sprawdz dokladnie filtr paliwa... oraz kontakt na wtyczkach od pompek...
-
[B6 AWX] Logi auta tydzień po kupnie - prośba o ocenę motorowni i nie tylko
przemik odpowiedział(a) na banshee temat w Audi A4 B6/B7
Termostat na szrot... -
[B6 AWX] Logi auta tydzień po kupnie - prośba o ocenę motorowni i nie tylko
przemik odpowiedział(a) na banshee temat w Audi A4 B6/B7
Pokaz log 007 stat. na max nagrzanym motorze. Reszta logów spoko. -
Pewnie dlatego ze skonwertowales je dwa razy. Z logów nie wynika nic zlego. Zgadza sie program jest seryjny. Pozdrawiam
-
Skasuj je - pojezdzij troche i odczytaj znowu...
-
Lej rope i jezdzij... wiosna idzie
-
Do sprawdzenia : - szczelnosc dolotu wraz z intercoolerem - profilaktycznie przejrzyj tez przewody ukladu podcisnienia - chociaz na moje oko są dobre - termostat wyraznie niedomaga - ale to w tej chwili mniejszy problem Bład czujnika temperatury paliwa nie daje sie skasowac ?
-
Czy to na pewno silnik 1Z ?
-
Zanim cokolwiek zrobisz ze sztangą lub przeplywką - zrob porzadne i kompletne logi dynamiczne bo te co są nadają sie do kosza... a do statycznych dorzuc logi Basic Settings...
-
Była pelna łycha Zrob komplet logów dynamicznych - jak idziesz do lekarza to Ci kaze zrobic pelne badania a nie tylko biale cialka i mocz
-
Jak juz sie ogarniesz z pompą - zrob ponownie logi dynamiczne zgodnie z opisem na forum.
-
Do poprawnej analizy stanu motoru potrzebujemy: Statyczne: 000,001,003,004,007,013 Statyczne w trybie Basic Settings: 000,004,011 Dynamiczne:000,003,004,008,010,011 W probie dynamicznej pedal "gazu" ma byc wcisniety do OPORU od 1500 do 4200 obr.
-
Cisnienie wychodzi poza zakres czujnika - moze sie pojawiac taki blad. Dodatkowo sprawdz wezyk cisnieniowy ktory idzie do ECU czy nie jest zawalony olejem.