przemik

W sprezarce jest sporo sadzy.... jak notalaufy staną się nie do zniesienia bedziesz musiał ją wymontowac i wyczyscić. Termostat najlepsze czasy ma juz za sobą.

Przynajmniej teraz wiadomo... pomylić się nie mozna :-)

Wykonaj 011 Basic Settings i 011 i 010 statyczne

Wg mnie to nie jest uszkodzony czujnik cisnienia doladowania.

Wszystko jest dobrze. Katalizator jest ?

Skoro fura ma 300 tysi... to katalizator juz dawno przestał pełnic swoją role... mozna go wybić - aczkolwiek z logów nie wynika zeby blokowal przepływ. gazów...

W tym silniku nie sprawdza się zapłonu poprzez TDi Timing... bo widac tam bzdury... dlatego mechanikowi cos sie nie podobalo..

Dorób 008,004 i 003

Podpisuj linki na przyszłosc...

To odłaczanie aku to po co ?

Szczegoly na PW

Jak bede w Końskich to Ci moge to zrobic...

Niech wyczysci sprezarke... tylko porządnie... i powtorzy logi.

Probowałes kasowac te błedy ?

Temat dodany do podwieszonego wątku http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/kody-vag-update-2012-05-30-a-1134/

Wgraj serie bo to co siedzi teraz w sterowniku to mega badziewie...

E nie tragizuj.... widywałem/eś tu... gorsze.

Widocznie termo ma juz dość...

Wykonaj 003 Basic Settings - tylko nagrzej motor porzadnie

Po wymianie lub przedmuchaniu... powtorz dynamiczne 011,010 i statyczne 011 Basic Settings

Skasuj pojezdzij troche o odczytaj znowu...

Dziura w dolocie jak stodoła....

Tak modyfikacja jest. W mojej ocenie niezła... i taka niezbyt mocna. Jak sie fajnie jezdzi to bym nie ruszał. PD są w nieciekawym stanie. Mozna by sprawdzic stan konektorów.

Ten samochód ma katalizator ?

Wykonaj logi statyczne.. zanim pojedziesz do ASO... bład jest związany ze zle ustawionym kątem wtrysku Potrzebujemy: Statyczne - 000,001,004,007,013,014 i 018 Statyczne w trybie Basic Settings - 000,004 Pozdrawiam