przemik

Mea culpa.... powinno byc 104.... przepraszam za wprowadzenie w bład...

Dorób 008 i 001 dynamiczne... Doładowanie i cały uklad regulacji... działa prawidłowo.

Rzuc okiem tutaj... .: AUDI KLUB POLSKA :. • Zobacz wątek - VAS 5054a / VAS5051B/52/52A/6150 [VAS trafia pod strzechy] nie wiem czy rozumiecie slowo "logowanie" ale ja uwazam ze to urządzenie takiej mozliwości nie ma... podglądanie parametrów pracy "online" to nie jest logowanie

Zrob diagnostyke dynamiczną... wtedy bedziesz wiedział gdzie skierowac ręce, ktore leczą....

A nic.... Patryk juz wyczerpał temat..... logi wykonane i zamieszczone bardzo dobrze

No to coś jest źle podpięte....

Zrob softa jak sie nalezy .....

Mowisz masz http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-1z-doprowadzenia-cisnienia-doladowania-normy-20170/

Zrob jeszcze 010 i 008

VAS nie ma mozliwosci logowania ... czyli zapisywania parametrów pracy silnika w funkcji obrotów... pod tym wzgledem VCDS go miażdzy. Ale sprytny diagnosta moze ocenic wyniki... ONLINE... łatwo wtedy o bład lub przeoczenie...

Ale chyba tylko do klap...jesli dobrze pamietam z pamięci :-)

sprawdz czy zawór upustowy zamyka się do konca....

Wszystko normalnie. Rzuc okiem tutaj http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/diagnoza-3-0-tdi-240710/

Zapraszam ponownie z logami. Dynamiczne - 011,010,008,004,003 i 001 oraz statyczne 011 Basic Settings.

Zapytaj tutaj Śląskie

Zrob diagnostyke bedziesz mial dokladnie.... podałes po łebkach to i odpowiedz... "po łebkach". Pozdrawiam

Czego nastepstwem mogą byc te błedy tego nie wiemy... albowiem diagnostyke wykonałes "po łebkach". Jedno jest pewne od demontazu sprezarki nie uciekniesz. Dostałes diagnoze forumową "za darmo", mimo wszystko kombinujesz. Oczywiscie wolno Ci bo to Twoje auto.

Myków nie ma zadnych Do analizy stanu motoru potrzebujemy: Statyczne - 001,003,004,007,013,014,022,034,036,037,072,073,074,075,076,077,102 i 104 Dynamiczne - 001,003,004,008,010,011 Statyczne Basic Settings - 003,033,044,055

Wyczyscic to mozna.... ale sprezarke... jest całkowicie zawalona sadzą... w dziala warsztat jest moj wątek.. jak wyczyscic sprezarke.... Po akcji powtorz logi... ale juz wszystkie i porzadnie, aha przy okazji wywal katalizator Powodzenia

Samochód po chipsie. Uklad podcisnień do sprawdzenia.... to na początek

Kiedy rozrząd byl zmieniany w tym samochodzie ?

Fura ciagnie jak wsciekla...

Korekcja na pierwszym garku troche niemrawa... tak jakby cylinder slabszy. Reszta bardzo OK.

Jest OK

Jesli VIN jest zle przyuczony.... pojawia się bład... ktory o tym wyraznie mowi... sprawdz VCDSem..