horny devil

Ja ostatnio w c4 miałem 18.4V

Ale tylko wymiana, czy pękł? PS: Jedzie ktoś dzisiaj na Kato? Serwis W końcu na liczniku 127 tyś km :polew:

a moja niunia u mechaniora stoi. Paski poszły do wymiany pompa wody olej itp itd

No jeśli dobrze się przypatrzeć temu rysunkowi to jest tam czujnik wskazań temperatury o taki: EPS 049919563B czujnik wskazań temperatury do wskaźnika AUDI A4/A6/A8/VW PASSAT 82-05 - cena od 30.78 zł I to mi raczej chyba nie wygląda jak mocowanie go w misce olejowej a gdzieś w okolicy filtra oleju. Trudno mi rozeznać ten rysunek dokładniej ---------- Post dopisany at 12:15 ---------- Poprzedni post napisany at 12:12 ---------- Oki to nie jest filtr oleju a chłodniczka i ten czujnik przychodzi tak jak na rysunku

Wrzuć to do efekt wymiany licznika na fis

No ja też byłem pod wrażeniem

Tak mi wpadło dzisiaj przypadkiem http://www.audi4ever.com/assets/siteContent/tipps/fis_nachruesten.pdf

zdawało mi się że tu widziałem AUDI S4 2,7 biturbo

są chyba adaptery

Oferta - Audi A4 - !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!UWAGA NOWOŚĆ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Szanowny kliencie przygotowaliśmy dla ciebie specj :grin::polew:

Polecam: Audi A4 S4 B6 / 7 i S4 B5 Hamulce 6-tłoków Brembo (3014353141) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Jak nie to pozostaje już tylko zestaw 8tłoczkowy za bagatela 6kdukatów

Po co Ci ściągacz? ściągasz ten kapturek odkręcasz nakrętkę i ramię delikatnie wychodzi

Nie powiem Ci bo nie wiem jak 80 jest. Zdejmij boczek to jest tylko 5 śrubek i zobaczysz co puka

Miałem tak ostatnio. Ściągnij boczek i zobacz co dokładnie strzela. Mi poszły plastiki na prowadnicach (częsta przypadłość) + Plastikowa rolka która prowadzi linkę. Po prostu się tak wytarła że linka się w niej zablokowała. ---------- Post dopisany at 14:25 ---------- Poprzedni post napisany at 14:25 ---------- Szczegóły http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-wymiana-zestawu-naprawczego-podnosnika-szyby-przedniej-55354/

Nigdzie nie znalazlem opisu pinu 10 kostki FIS wiec chyba do niczego, zas jesli chodzi o kontrolke cisnienia oleju to mi podczs testu zegarow tez sie nie wyswietla. Jeśli do Twojego rocznika, to jest to Hydraulic system pressure. No właśnie tyle to ja wiem. Pytanie czy to nie powinno być gdzieś podpięte. Pytanie właśnie jak jest z tą kontrolką w zegarach bez fis a jak z fis

Mi tak idzie bak do dwóch/ miesiąc. Tyle że jeżdzę służbowo prv samochodem co do wydatków to trzeba po prostu pomnożyć razy cenę paliwa

Panowie a ja Was pomęczę jeszcze z tym przedliftem. Od czego konkretnie jest pin nr 10 w kostce FIS? Zacząłem się zastanawiać jak to jest z czujnikiem ciśnienia oleju. Jak daje w VCDS test wskaźników i dochodzi do kontrolki oleju to się nie oświeca na fis a samej kontrolki w fisowych zegarach nie ma przecież. Da się jakoś coś rozkminić z tym fantem??

rankiem :hi:

Ja podchodzę do tego tak. Wole kupić jakiegoś grata do auta i mieć banana na ryju za każdym razem jak wsiądę do samochodu niż iść i przepić tą samą kasę

Ha tez pojde sobie auto umyc ... zapomnialem ja przeciez auta niemam Życie juz nawet wszystkie czesci z Audika sie sprzedaly Nawet zderzaki? tak wszystko poszlo Teraz będzie gotowa Ci wypomnieć ,że takie fajne ,a sprzedałeś nie widząc po co .... Gorsza sprawa jak mu powie sprzedałeś fajne Audi to nara

Ja to bym z tym uważał bo jak próbowałem tą śrubkę z obudowy eku odkręcić to się ukręciła i teraz obudowa trzyma mi się tylko na jednej. A przeciekanie tej obudowy równa się zalaniu samochodu do środka

:wallbash::wallbash: Chassis Type: 4A - Audi 100/A6 C4 Scan: 01 02 03 08 15 17 25 35 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No: 039 906 024 A Component: DIGIFANT 1.75 2069 VCID: 1221A4915E74A09 4 Faults Found: 00513 - Engine Speed Sensor (G28) 03-00 - No Signal 01087 - Basic Setting Not Performed 35-00 - - 01087 - Basic Setting Not Performed 35-00 - - 00532 - Supply Voltage B+ 06-00 - Signal too High Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 4A0-907-379.lbl Part No: 4A0 907 379 A Component: Bremsen-Elektronik Shop #: BB 33837 VCID: 2953E37DD3E2031 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 35-10 - - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.lbl Part No: 8A0 959 655 Component: Airbag IV AUDI D00 Coding: 00254 Shop #: WSC 23192 VCID: F0E54E19B0B8B29 2 Faults Found: 01025 - Trigger for On Board Diagnostic Lamp; Malfunction 31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 32-10 - Resistance too High - Intermittent C4 się sypie

Jeśli założysz działalność to z automatu raczej nie dostaniesz wsparcia na samorozwój. Lepiej się przykleić do jakiejś firmy i śledzić kursy bo jako pracownik masz więcej możliwości. W poniedziałek zadzwonię do IS w GL Instytut Spawalnictwa - Polskie Spawalnicze Centrum Doskonałości Rozeznam temat bo mieli tam coś ze szkoleń współfinansowanych w ramach UE. Przypuszczam że koszt hotelu na 5dni będzie mniejszy niż cena kursu Nie mniej jednak konkrety we wtorek Rozeznaj sobie czy u Was w regionie nie ma podobnego instytutu.

Dąbrowa srebrny avant na klubowych ramka SD godzina 11 niedaleko WSB