kudalty66

MCM dokąd poszła, i za ile?? PW

siema wszystkim, miłego tygodnia życze,. MCM, co z mv6 planujesz robić, skoro auta dla żonki szukasz?? pozdrawiam

Jak raz Przemek ma ogarnięty temat v6'tki w 2.5 litrowym tdi'ku więc biorąc pod uwagę ,że na forum jest kilku gości ogarniającyh temat nie lubiany(nie rozumiany) przez mechaników to będzie jednak w czołówce osób pomagających odnośnie tamatu w/w klekota . co tu więcej dodawać, Ci co maja do czynienia z 2.5 v6 radza autorowi watku naprawę, bądź wymiane silnika na nowy taki sam, aby zminimalizować koszta, i wskrzesic auto, które jak wiem zbyt wiele warte nie jest, chyba że autor ma wolne 10kPLN, i chce tak dla zabawy zmienic motor na cos innego, no to nikt mu przecież nie zabroni, ale z ekonomicznego punktu jest to nieopłacalne,. sama robocizna swapa to mnóstwo kasy, nie liczę kosztu części i ewentualnych problemów, jak juz wspomnieliśmy, kupić rozbite lub angileskie ze sprawnym motorem, resztę sprzedać na części,. pozdrawiam

Przemku, napisałem około, nie podałem konkretów ja nie mam Tipa, kumplowi w A6 w Tipie paliła średnio 10, o moim pisze konkrety, pali średnio 8liktrów, óska, manual, mieszkam 7km za miastem, także cykl mieszany, pozdr ---------- Post dopisany at 19:27 ---------- Poprzedni post napisany at 19:24 ---------- brat ma passata b7, 2.0CR 140 KM, Blumotion, manual, RAdom - Zakopane, bez oszczedzania 6 litrów, niema co ukrywać waży swoje

zgadzam sie w 100% z Przemkiem, miałem takie same dylematy jak naprawiałem swoje 2.5 tdi, tyle że wymieniałem same wałki,. w przypadku opisanym przez autora, szukałbym najlepiej drugiego silnika, który odpali przed kupnem, lub rozbitego auta z całym motorem, przełożyc motor a resztę sprzedać, osprzet do 2.5 tdi jest całkiem drogi, ewentualnie jeżeli jest to możliwe naprawiać ten silniki co się ma, jak kupisz dobre wałki i kuta hydraulike INA problem z głowy na wiele tys km,. co do spalania 2.5 tdi, każdy pisze kto nigdy takim nie jeździł, w automacie i w Q, racja pali ok 10 litrów, ja mam ośke, po czipie manual, wszystko sprawne, średnio 8 litrów, nawet teraz na klimie, po trasie, czytaj Polska - Anglia, na kompie po 2 tys km, średnia 6.3, przez Niemcy przelotowa ok 150 km/h, ciekawe ile by 1.9 spalił jak sie go pogoni,. pozdrawiam

z tego co wiem, to w 180tce, już za dużo się nie da, pompa wiecej nie da rady, można ok 200koni, i wygładzić wykres, ale czy warto??, pytanie czy motorownia zdrowa, warto by było zhamować, sprawdzić serię,.

jak dla mnie to rurka do wymiany, i rozebranie całego dolotu i czyszczenie kolektorów, łącznie z wydechowym przy wyściu do z egra, potem poskładać i wtedy dowiemy sie wiecej jak sie ma turbo i przepływka

napisz pw, o co dokładnie chodzi, i najlepiej zadzwoń do mnie jutro, tel w podpisie,.

gdzie to jest ?? może będę przejazdem???

chetnie bym pomógł ale w tym tygodniu zarobiony jestem,

masz na miejscu, znaczy bez przesyłki, na chwile obecną motul specyfic 505.01 poniżej 140 zł, brutto za 5L ---------- Post dopisany at 09:02 ---------- Poprzedni post napisany at 09:00 ---------- kumpel jeździ do ślubu okularem w211 2005 srebrnym, tanio bierze???

ostatnio tam często bywałem w związku z Euro 2012, nasz WCPR w Straży jeszcze nie ma sprawnych łącz, obsługuje 112, w miejskiej, na czas Euro byłem w sztabie w wojewódzkiej. pozdr

Siema wszystkim, chłodnego dnia życzę ---------- Post dopisany at 07:13 ---------- Poprzedni post napisany at 07:01 ---------- tak z innej beczki, , kumpel ma hurtownię olei, od niedawna również oleje Motul, Valvoline, i wiele innych jest w ofercie, w cenach forumowych,( f-ra VAT) jak coś trzeba to PW, lub tel w podpisie

trzeba kupić tzw komplet naprawczy zacisku, będą wszystkie gumki w zestawie, hehe, widzę Radom, inter Team, na Kapturskiej, lub Inter Cars na Miłej, może być też Auto expert na Maratońskiej, zapraszam kiedyś na spota, pod dawną fregata na Mireckiego, w piątki ok 19.30

Sysiek, ja u siebie założyłem wtryski od AKE, na korekcie i hamowaniu nie byłem ale autko ożywiło się z dołu, aż jestem ciekaw, co by pokazało na hamowni teraz, od programu już z 80 kkm zrobiłem, teraz robiłem hydraulikę, także wszystko sprawne, a jak u ciebie wałki już robione, czy ori?? P.S, z biegiem czasu i pojawianiem się coraz to gorszych silników, nasze AKNy zdobywają szacunek, jak są kilka długości przed pozornie mocniejszymi autami, szczególnie na trasie, skrzynia DQS robi robotę pozdrawiam, właścicieli v6tek:naughty:

przecież filtr jest do góry, po nocy cały olej zszedł z filtra do miski, powinno olej się sprawdzać około 15 minut po zgaszeniu gorącego silnika????

ja kiedys na elfie 5/40 po trasie Polska- Anglia ''zgubiłem'' ponad litr, potem zmiana na castrola Edge 5/40, ta sama trasa, ten sam silnik, nic nie zmienione, nie wział nic, od tamtej pory tylko na Edge smigam

przy filtrach z wkładem, znaczy filtrach na górze, olej sprawdza się inaczej czytaj post wyżej, pozdr.

a może jedno z kół blokuje , i w tym płyn się grzeje, sprawdź temperaturę felg po dłuższej jeździe.

mam go już prawie 5 lat, w listopadzie minie, i mogę powiedzieć że znam od podszewki, utwierdzacie mnie w przekonaniu żeby nie sprzedawać, tym gorzej jak będe musiał, pozdrawiam ---------- Post dopisany at 21:25 ---------- Poprzedni post napisany at 21:11 ---------- dzisiejsze foty, jak wygląda po 5 latach

Wiem że mnie zaraz z błotem zmieszają ale powiem że "NIE" listwy w kolor tak, oczywiście ale jak są od Eski, te zwykłe są gumowe, farba z nich odpada.

dolej oliwy, i monitoruj, jaki to był olej???, może to być turbinka, uszczelniacze zaworowe, kopci na niebiesko?? bądź wyciek, zobacz czy niema plam?? W 2.5 jak słaby olej lubi ''parować'', 2.5 nie lubi niskich poziomów oleju, trzymaj na ok 3/4, nie sprawdza się go rano tylko kilkanaście minut po zgaszeniu gorącego silnika,. pozdr

dzięki za szczere wypowiedzi, trudno mi przychodzi decyzja o sprzedaży a tym trudniej o rozbieraniu na części tego co się da, bo szkoda mi się zrobi, i nakładu pracy i samochodu,. kombinuje jak mogę żeby nie sprzedawać, zrobione jest w sumie wszystko, silnik, zawias, hamulce, amory, itd, ale przecież każdy w ogłoszeniu tak pisze, Artur 22k, to by mnie na forum zakrakali, , bo przecież można kupić za ''dyche''

szkło jest ori niebieskie ale angielskie, mi ono nie przeszkadza, z tego co wiem to ori szkło w serwisie do Ski, kosztuje majątek,. ---------- Post dopisany 22-06-2012 at 15:35 ---------- Poprzedni post napisany 17-06-2012 at 10:39 ---------- słuchajcie, mam takie nietypowe pytanie, niestety prawdopodobnie bęedę musiał wystawić auto na sprzedaż, co mi z łatwością nie przychodzi,. powiedzcie mi ile takie jak moje jest warte, orientacyjnie?? żebym sie nie wygłupił, tak jak stoi , dwa komplety alu, 17' lato, 16' zima, ?? chce wiedzieć czy sprzedaż auta podreperuje moją sytuacje finansową, czy nie warto sprzedawać bo mnóstwo kasy jest w niego wsadzone?? dzieki za szczere odpowiedzi

siema, czy ktoś będzie w piątek na spocie??? pozdro