przem8
-
Postów
10255 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Nowy nie znaczy, że sprawny. Jeśli klapka to turbo do roboty ale to by bardziej dzwoniło przy opadaniu z obrotów.
-
Stetoskop warsztatowy i obadac okolice łańcucha z tyłu głowicy.
-
Było chłodniej to lepiej się zbierało.
-
Spore stukowe, skwar w dolocie, zlany górą paliwem. Paliwo 98 zalane?
-
Normalnie wstaje. Poza tym masz program i niedoladowuje już góra, bo nie daje rady.
-
Auto Detailing - Krótkie pytanie - krótka odpowiedź
przem8 odpowiedział(a) na jozek726 temat w Pielęgnacja nadwozia
Dwa mycia albo porządny deszcz i po maskowaniu rys. To jest dla tych co picują furę przed sprzedażą albo na jakąś okazję, bo stosunkowo małym nakładem pracy i kosztem masz efekt WOW. -
Mało. Powinno 4.
-
Zmierz cisnienie paliwa.
-
Jak jest lpg to pewnie reduktor puszcza gaz. Zakręc gaz w butli, wyjezdzij co w przewodach i sie dowiesz.
-
Najprawdopodobniej było coś malowane i schodzi bezbarwny. Pożycz miernik i przemierz samochód, a dowiesz się czy coś było pryskane. Tylko czerwony kolor miał tendencję to łuszczenia się po latach, a u Ciebie to jakieś bordo? więc chyba w tym przypadku Cię to nie dotyczy.
-
N75. Jakbys zrobił logi to bym Ci powrozył.
-
Bezbarwny schodzi. Całość do malowania.
-
Zmierz ciśnienie paliwa.
-
Szklanej kuli nikt nie ma. Logi do sprawdzenia doładowania. Może masz wydmuchaną uszczelkę pod kolektorem i stąd taki dźwięk na zimnym, inna nieszczelność itp. Przez internet nikt nie zdiagnozuje, bo nie ma jak. Ten opis nic nie wnosi.
-
W aso około 120, vaico około 80.
-
Jak wyjmiesz lampę to nie ma dostępu od góry do rurek? Od spodu odkręcisz obejmę osuszacza. Ktoś się kiedyś chwalił, że dokładał ic z bexa bez zdejmowania zderzaka i bez kanału więc pewnie się da.
-
Kup z hella za 50zł
-
Że coś go boli albo taki soft. O diagnostyce 1.8t są poradniki w necie. Ja nie zamierzam powielać tego samego.
-
Auto po sofcie, turbo późno wstaje i nie daje rady górą pompować tego co chce program. Poza tym te korekty mocno średnie. Zainwestuj w fmic, bo tam się gotuje w dolocie.
-
Tylko, że b5, a b6 mają inne termostaty i trochę inaczej to wygląda. Przemieliłem trochę tych 1,8t pod tym kątem i wiem jak to wygląda.
-
A4B6 1,9 TDI AWX Prośba o analize logów turbiny
przem8 odpowiedział(a) na lasic89 temat w Audi A4 B6/B7
A co mają powiedzieć? Jak przed wymianą było ok to nagle n75 raczej się nie zepsuło. -
Nie wprowadzaj już w błąd. Okolice 100 stopni to norma dla tego silnika.
-
Tak ma być.
-
Zrób te logi po ludzku, a nie screeny. Grupy 2+33. Z tego co widać to jest ubogo na maksa.
-
A4B6 1,9 TDI AWX Prośba o analize logów turbiny
przem8 odpowiedział(a) na lasic89 temat w Audi A4 B6/B7
Turbo przeładowuje. Zapewne źle ustawiona sztanga jak pisałeś.
