przem8
-
Postów
10255 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Pompa paliwa do wymiany.
-
Do wymiany gniazda i oringi przy okazji ale przez to miałbyś błąd wypadania zapłonu, a nie coś z wtryskiwaczem jakby gniazdo było nieszczelne. Podaj kod błędu.
-
To sprawdz dla jakich czasów wtryskow i przy jakich obrotach i podlej w korektach po obrotach. Tego się nie da wystroić samym mnożnikiem.
-
Była masa podobnych tematów, ciężko poszukać. Tfsi mają wadę olejową i potrafią brać 1l na 500km. Po dobrym remoncie nie biorą nic. Powodzenia w zakupach i weryfikacji od dawna znanych faktów na temat modelu b8.
-
Znajdź fachowca od klimy, który potrafi coś więcej niż podpiąć maszynę. Przyczyn może być dużo - zerwane sprzęgło sprężarki ( o ile tu takie jest), spalony bezpiecznik od wentylatorów, uszkodzony czujnik klimatyzacji, itp, itd.
-
Napinacz łańcucha.
-
Jak odkrecasz korek to jest spore syczenie?? Może nie działa odpowietrzenie baku. Nic ma nie śmierdzieć jesli wlew zamknięty.
-
Można wymienić samo łożysko w starej, ori rolce. Ja się przejechałem na zamienniku tej rolki. Trzeba było skracać dołączoną śrubę, bo była za długa, a ori nie pasowała. Po wszystkim i tak rolka miała luz.
-
Miałem kiedyś podobnie i winny był czujnik stopu pod pedałem hamulca, zanikała reakcja na gaz. Poza tym logi pasowałoby zrobić.
-
Jeśli to dach i ma być zrobione porządnie to pasowałoby wyciąć szyby, bo z czasem znowu będzie schodzić przy krawędziach. 1000+ spokojnie. Jakis garażowy janusz zrobi za 500.
-
bosch.
-
A mało to przypadków uwalonych czujników i braku błędów? Jest ryzyko jest zabawa. Jak sam to zmienisz to przecież koszt śmieszny. Wcześniej już ktoś pisał o czujniku i wiązce.
-
Masz błąd, z niczego się nie wziął. Objawy też pasują. Pal dalej na plaka, wyjdzie mu na zdrowie.
-
Wymień ten czujnik.
-
Można działać. Łukasz13 i soul87 robili zdalnie, a czy dalej robią to dopytaj. Tylko jak tu masz wąskopasmową sondę to nie wiem czy nie wypadałoby robić softa ze sprawdzeniem afr zewnętrzną sondą.
-
Na jałowych trochę ubogo ale poza tym ok.
-
Kable w przelotce, switch w zamku albo sam zamek. Wałkowane multum razy.
-
Diagnozujesz auto czy instalację lpg? Powtórz 2+33 na benie po kasowaniu błędów.
-
Logi na jakim paliwie i czy kasowałeś przed tym błędy? Jeśli na lpg to gaz do regulacji, a jeśli na benie to pompa paliwa do wymiany.
-
Niestety nie mam. Był podany gdzieś na forum ten nr i były dostępne te podkładki.
-
Można dokupić.
-
Strumienice i najlepiej łuskową A tak na poważnie to czasy polonezów do których się montowalo ten badziew już dawno minęły.
-
Kat do wymiany albo kwestia regulacji lpg.
-
Taniej by Cię wyszło kupić kabel i vcds'a z forum pobrać. Może ktoś coś wywróży ale wątpię..
-
Nie posiadam termicznego włącznika wentylatora chłodnicy. Czy tak ma być?
przem8 odpowiedział(a) na mascom temat w Audi A4 B5
Pierwszy bieg okolice 99stopni, a drugi powyżej 105. Temp. 92-96 jest normalną temp. pracy.
