przem8

Prywatna wiadomość inaczej. Możesz napisac do każdego uzytkownka, nieźle co?

Naprawa. Są spece co wyciągnął tak że śladu nie będzie.

Sprawdziłęm na szybko i taka niby odpowiada tym numerom 02SKV242 SKV więc jest inna niż w Q.

Taką kupowałem SKV 02SKV272 i przełóż ori sitko, bo to dołączone do skv to straszny badziew. Tylko nie wiem czy w ośce jest to samo, musiałbyś wyjąc i zobaczyć.

Żadna z tych o ile masz taką samą jak u mnie. Zostaje Ci budżetowe skv, kupiłem rok temu za 80zł, albo vdo cały kosz za pewnie 800zł teraz. Wybór należy do Ciebie.

Masz test wyjść, sprawdz czy działają oba biegi wentylatora.

Zrób logi te co napisałem.

Czas wtrysku zależy od obrotów i zasysanego powietrza. Wiem ile powinny być przy pełnym obciążeniu i tyle. Jak jezdzisz tylko na pb to ja bym kupował vdo, ewentualnie sam wsad z pierburga ale nie zawsze jest dostępny. Magnetti to sobi daruj.

Przepływ mizerny, a poza tym niekompletne i nic więcej z tego nie wyczyta.

Masz podwieszone tematy o diagnostyce klimatyzacji. Ciężko poczytać? https://a4-klub.pl/topic/397433-klimatyzacja-diagnostyka-i-interpretacja-bloków-pomiarowych-dobór-nowego-kompresora-teoria/

Zrób logi statyczne i dynamiczne 2+33 i dynamiczne 115+118.

Czasy wtrysków. Sonda działa, bo wprowadza korekty, przepływka jak to w avj pokazuje w normie czyli poniżej 120.

A jakiej firmy jest ten zamiennik, który chcesz założyć? Kup z febiego za 300+ i będziesz miał spokój. Zamienniki z solenoidem to porażka, albo będą hałasować przy odpalaniu albo cieknąć z cewki/obudowy.

Podejdzie. W b5 miałeś wersje z solenoidem albo bez, a którą masz to tylko Ty wiesz

Pompa paliwa do wymiany.

Do wymiany gniazda i oringi przy okazji ale przez to miałbyś błąd wypadania zapłonu, a nie coś z wtryskiwaczem jakby gniazdo było nieszczelne. Podaj kod błędu.

To sprawdz dla jakich czasów wtryskow i przy jakich obrotach i podlej w korektach po obrotach. Tego się nie da wystroić samym mnożnikiem.

Była masa podobnych tematów, ciężko poszukać. Tfsi mają wadę olejową i potrafią brać 1l na 500km. Po dobrym remoncie nie biorą nic. Powodzenia w zakupach i weryfikacji od dawna znanych faktów na temat modelu b8.

Znajdź fachowca od klimy, który potrafi coś więcej niż podpiąć maszynę. Przyczyn może być dużo - zerwane sprzęgło sprężarki ( o ile tu takie jest), spalony bezpiecznik od wentylatorów, uszkodzony czujnik klimatyzacji, itp, itd.

Napinacz łańcucha.

Jak odkrecasz korek to jest spore syczenie?? Może nie działa odpowietrzenie baku. Nic ma nie śmierdzieć jesli wlew zamknięty.

Można wymienić samo łożysko w starej, ori rolce. Ja się przejechałem na zamienniku tej rolki. Trzeba było skracać dołączoną śrubę, bo była za długa, a ori nie pasowała. Po wszystkim i tak rolka miała luz.

Miałem kiedyś podobnie i winny był czujnik stopu pod pedałem hamulca, zanikała reakcja na gaz. Poza tym logi pasowałoby zrobić.

Jeśli to dach i ma być zrobione porządnie to pasowałoby wyciąć szyby, bo z czasem znowu będzie schodzić przy krawędziach. 1000+ spokojnie. Jakis garażowy janusz zrobi za 500.

bosch.