przem8
-
Postów
10236 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Sprawdź dv i czy nie zasysa korka wlewu oleju.
-
Logi albo do wróżki zapraszam.
-
Można. Jest temat o wahaczach więc poszukaj.
-
Nie.
-
W normie.
-
Przestawia wałek ssący na ssaniu i przy małym obciążeniu. Poczytaj sobie temat o tym, nie mam zamiaru powtarzać czegos co milion razy napisano.
-
Koliduje w tym, że z cewki po czasie może cieknąć olej, a poza tym jest różnica w cenie więc jeśli dla Ciebie to nic to Jest po prostu bardziej awaryjny. Wymień na febi bez cewki. Oba są hydrauliczne, bo sterowane ciśnieniem oleju.
-
Audi a4 b6 wycena szkody parkingowej
przem8 odpowiedział(a) na rafal3512 temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
Zleć firmie, która się zajmuje takimi rzeczami i wyciągną o wiele więcej, a sam będziesz miał spokojną głowę. Ewentualnie oddaj do aso na naprawę bezgotówkową. -
Nie albo nie działa u mnie
-
Jak najdalej od tego badziewia. Jest kilkadziesiąt stron o tym, ciężko doczytać? Ori bez fazatora albo odpowiednik z febiego i wyłączenie w sofcie zmiennych faz. Łancuch z fiebiego - w środku jest iwis czyli to co ori. Reszta to gówno, nieważne ile będzie kosztować.
-
A czy to jest temat o płukankach? Zajrzy tu ktoś z moderatorów i zrobi porządek?
-
Nie na tyle co bym chciał i dało 100% przyczynę. Cofanie zapłonu ale to możę być skutkiem tego co powyżej. GAz pewnie też będzie do regulacji
-
Czemu te logi nie do 6tys? Zacznij od tej przepływki.
-
Na to bym nie liczył. Szukaj tematów na forum, bo o klapkach w climatronicu jest multum info, przynajmniej jeśli chodzi o model b6,b7. W b5 się tak nie orientuję, bo to już prehistoria na dzień dzisiejszy
-
Może masz problem z masą. Gryzoni nie miałeś pod maską?
-
Puławy 7.74 najzwyklejszy ON, także 8 zł pęknie lada dzień.
-
Jest temat o tym, który ma kilkadziesiąt stron więc poczytaj.
-
Zrobienie głowicy na tip top to bliżej 2-2,5tys przy obecnych realiach. 5-7tysi minimum szykuj.
-
Napinacz łańcucha rozrządu.
-
A ten Twój manometr to jest sprawny? Do ilu jest wyskalowany? Może ta jego dokładność jest kiepska przy niskich wartościach.
-
i dedykowane zamienniki, np. bilstein 19-164472, odpowiada numerom zarówno z końcówką DF jak i DG, także ten.
-
Amory masz standardowe, standardowe wzmocnione, pod 1be i 1 bv, których kupienie graniczy z cudem. Etka może pisać, że muszą być ze złota.
-
Zrób najpierw poprawne logi 2+33 statyczne i dynamiczne na obu paliwach i dynamiczne tylko na benie 115+118 i 3+20. Przed logami kasuj błedy nawet jak ich nie ma.
-
Okablowanie sprawdź jeszcze.
-
A co z nim nie tak?
