krzysiek1606

spisalem nr u siebie z wachacza 4B3407155A i to jest napewno na malym sworzniu

ale ja mam gdzies czy byly zwrotnice alu czy zeliwne http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3014152113220-JTC980-O17406-wahacz-zawieszenia-kola-przod.html

Własciwie to nie wiem ile sam zwrotnice, bo ja cały komplet kupiłem, ale jednak nie takie hop siup będzie z montażem, wahacz dolny pod 82mm półoś, łożysko... takze jeszcze bedzie trzeba domówic troche gratów by to założyć, fajnie jakby ktos napisał po numerach co tu dokładnie kupic by to założyć bo ja mechanik teoretyk dodatkowo jeżeli przerabiamy układ gdzie trzeba wymienić zwrotnice: - łożyska 8E0498625B - rurka hamulcowa (wymiana profilaktycznie jeżeli są mocno pogięte) 4B3611721C lewa, 4B3611722C prawa - czujniki ABS 4B0927803B (zamienniki sa bardzo tanie około 70zł za sztukę) ze starych stalowych zwrotnic nie pasują. i nr wachacza Numery OE: AUDI 4B3 407 151 C AUDI 4B3 407 151 E AUDI 4B3 407 151 K AUDI (FAW) 4B3 407 151 C AUDI (FAW) 4B3 407 151 K SKODA 4B3 407 151 C SKODA 4B3 407 151 E SKODA 4B3 407 151 K VW 4B3 407 151 C VW 4B3 407 151 E VW 4B3 407 151 K

nie do konca masz racje byly i te na malym sworzniu po 2002r

piotrus taki wachacz http://allegro.pl/lemforder-wahacz-dolny-przedni-passat-b5-fl-lift-i4980034230.html

to fakt jeszcze przeguby do wymiany

dolny wachacz z a4 b6

jak mamy zmodyfikowana pompie to wcale do 200km 216 nie sa za male i mamy do dyspozycji koncowki bosch ktore sa bardzo dobre jakosciowo

geometria sie przycina i turbo do czyszczenia albo n 75 do wymiany

cisnienia ustaw 220/ 330 a nawet 340

ja bym proponowal brac od cowboy albo bezposrednio udez do nadarzyna i jak 216 to tylko bosch

pw

moge ci pompe zmodyfikowac za 600

raczej nie tajemnica tylko niema za darmo

chyba tylko opakowania

ja tego dla ciebie nie zrobie ale twoj znajomy z okolic kielc ci podpowie co w pompie zrobic by zwiekszyc jej wydajnosc

nie zapomnij jeszcze rozebrac i pomodzic w pompie

Stara zjezdzona jednostka 1z dostala osprzet z afn. + walek z td aaz Dodatkowo seryjna pompa 10 zostala zmodyfikowana. Program jest lagodny bo sprzeglo ledwo sie trzyma. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/a7cdcedd523127a8.html

to zmien opony na lepsze alba na 4 biegu zrob loga

popraw turbo zeby zasilanie i splyw byly prawie w pionie przy takim pochyleniu nic dziwnego ze olej puszcza

zalezy pod jakim skosem daj foty

a wlasnie ze nie jest za twardo i jezdzi sie bardzo komfortowo wiec moge z czystym sumieniem polecic

kolejna zmiana z vp na pd jak sie pozniej okazalo po prawie 500000 km o czym sprzedawca silnika niestety zapomnial mnie poinformowac http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5f84795d27f77666.html jak na taki przebieg wynik niezly pompki BA a turbo na razie gtb17 a w planach jest montaz gtb 2260 vklr

zostaw narazie pompe wspokoju i zaimij sie wymiana dolnego kolka rozrzadu i nie zapomnij zfrezowac czolo walu

wklej wykres