Skocz do zawartości

Wandej

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4010

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Wandej

  1. Wandej
    Pucek żeby poczuć różnicę założ brembo z przodu Znacznie większa powierzchnia klocka.
  2. Wandej
    Tak na wcisk. Tam nie powinno nic skrzypiec. Może zawieszenie już w d*pę dostało i zaczyna się odzywać? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  3. Wandej
    Kup oryginalne klocki Audi do tych tarcz. Cena bardzo przystepna Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. Wandej
    Miron zacny Allroad Elewacja już jest więc widzę że znacznie mnie z budową wyprzedziłeś
  5. Wandej
    To wiadomo. Tarcze z powłoka i tak zaraz korodują po zewnętrznej stronie i jeśli auto chwile postoi to również na miejscu styku z klockiem. Jak dla mnie + w miejscu gdzie zakłada się ja na piastę ale tylko w przypadku dużych tarcz Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  6. Wandej
    Sugerujesz ze tarcza z powłoka prędzej się zużyje niż skoroduje? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. Wandej
    Tak kosztują. Jeszcze nie wszystkie w ofercie maja z powłoka ale jest tego coraz więcej. A po za tym przy takim rozmiarze i tak ledwo tarcze widać wiec powłoka IMO to zbędny temat. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  8. Wandej
    Zależy gdzie kupisz ale około 310-320zl Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  9. Wandej
    Ferodo teraz tez ma powłokę i wolałbym od Textara chociażby ze względu na cene Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  10. Wandej

    Moja krwawica (B8)

    Wandej odpowiedział(a) na deafca temat w Audi A4/S4/RS4 B8

    Wygląda trochę jakbyś miał aparaturę do bimbru w bagaju mega mody Heble jakie wpadają?
  11. Wandej
    W tym rozmiarze nie ma sensu inwestować w tarcze perforowane. Założ zestaw zwykłych zimmermann + klocki ferodo lub tarcze i klocki ferodo. Będziesz zadowolony a i po kieszeni też nie dostaniesz mocno.
  12. Wandej
    Wow 14k km to ekstra wynik Widzę że jesteś tak zafascynowany marką ze nawet jak coś padnie to i tak raczej tego nie napiszesz.
  13. Wandej
    Różnią się wymiarem. Nie ma co tutaj dywagować wystarczy spojrzeć na zdjęcie obydwu żeby zobaczyć różnicę. Trochę inne sa uszy kloców .
  14. Wandej
    Be i Ba ma takie same. Ewentualnie inne są w BV ale też można założyć zwykłe. Jeśli chcesz coś sensownego i nie drogiego założ RTS
  15. Wandej
    ło Spowodowane jest to tym ze jednak w b7 już mało osób wybierało tak słabą jednostkę napędową. Silnik jest ten sam w b6 i b7 nie ma co tutaj gdybać. Różnice rocznikowe to w zasadzie elementy osprzętu a skrzynia korbowa jest taka sama
  16. Wandej
    Wiesz z ferodo to szaleją bo są w zasadzie jedynym tak dużym dystrybutorem w Polsce ale już np trw ma każdy. Podrzucę Ci ofertę na pw[emoji1422] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  17. Wandej
    Napisz do mnie na pw to zrobię Ci cenę odpowiednią a nie jak w carsie 30% zniżki gdzie sensownie kupujac trzeba mnieć minimum 50%
  18. Wandej
    Śmiech. 8kg waży ate zacisk 320mm bez klocków
  19. Wandej
    Masz 6.7sek do setki? Sekunde gorzej niż S4?
  20. Wandej
    ETKA jest dla sprzedawców w ASO. W tylnym zawieszeniu w B6 można dokupić z aftermarketu każdą tuleję
  21. Wandej
    Za 1100zł masz kpl RTS i wytrzyma więcej niz cała ta zgraja oczywiście pomijając lemfordera
  22. Wandej
    Jest taki zacisk ale pod tarczę 300mm i jarzmo ori S4 Po za tym klocek w S4 jest inny niż w 3.0TDI
  23. Wandej
    Kup do B6 lub B7. Każde z nich prócz RS4 ma te same. Jak coś mam w ofercie czy Dev
  24. Wandej
    Dużo taki kit waży z tarczą?
  25. Wandej
    Tomek a co z klockami w końcu? Ogarnąłeś coś po za ASO?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...