Skocz do zawartości

Wandej

Klubowicze
  • Postów

    4009
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Wandej

  1. Więc po co chcesz frezować?
  2. Zaraz. Co planujesz zrobić? Masz b7 i zaciski 312mm tak? chcesz to zmienić na 320mm tak? Jeśli sugerujesz się tym że z allroada c5 są tańsze od tych z b7 i po prostu chcesz kupić tańsze to odpuść. Kup zaciski z C6
  3. A jaka to niby konkretna odpowiedź? Ktoś Ci powie jak najlepiej ogarnąć malowanie? Wnioskuję że masz dostęp do lakierni proszkowej więc próbuj. Jeśli będziesz chciał doszczętnie rozebrać tylne zaciski to gwarantuję Ci że robota nie jest warta ceny którą zapłacisz np u Tomka za ich zrobienie.
  4. Rolki mogą huczeć ale raczej się tak nie dzieje. Prędzej padnie pasek niż rolki. Ile byś obrotów nie miał jak będzie na wykończeniu to strzeli. Pasek contitech ,Rolki i napinacz hydro SNR i pompa Hepu. Rozrząd nie hałasuje. W ALT nie hałasuje również łańcuch łączący wałki z tyłu silnika(ten właśnie super mechanik to stwierdził) tylko wariator wałka rozrządu. Łańcuch i napinacz możesz wymienić dla świetego spokoju ale to koszt rzędzu 1000PLN w górę
  5. Tył pewnie jest taki sam czyli 300mm. Tarcze masz pełną czy wentylowaną? Jak pełna to 300mm a jak wentylowana 330mm
  6. Wandej

    Audi RS4 B9 :)

    Skusi się nie jeden. Zagrywka z silnikiem z porsche również swoje dorzuci Ale fakt za usportowego sedana 600k to trochę szok
  7. jarzma trw BDA632
  8. Sprzedawałem liftowe i przed i pasują zamiennie
  9. Nie wiem czy taki fajny. O ile tarcze robią sami to podejrzewam że klocki jakieś pakowane i za te pieniądze to nie ma co cudów oczekiwać
  10. Również czekam na te Belfra i Wahatę. Coś czuję tylko że Belfer będzie klapa bo fabuła pierwszego jest nie do przebicia ale wataha może zaskoczyć pozytywnie Kamyk 2 sezon był o kartelu z Cali więc już kolejny ogarnąłeś? Kurcze ja dopiero pierwszy nie mam kiedy drugiego zacząć
  11. Pisał że ok. Zakoduj od nowa czujnik kąta skrętu
  12. Wandej

    Opinia S4 :)

    Jawor nie przesadzaj. Kupując nie zajeżdzone s4 chcesz ładować kilka tyś miesięcznie? Zejdz na ziemie. Czyli kupując c5 z tym motorem każdy użytkownik ładuje tyle kasy w auto i jeździ? Serwis po kupnie sprawnego S4 to kilka tyś zł a potem użytkowanie jak każdego innego auta. Wielka mi tam technologia występuje. Zawieszenie jak w każdym a4 z q. Zamordować sprzęgło lub napędy przy mocy do 300KM trzeba mnieć wybitne umiejętności lub robić to celowo
  13. S4 b5 ma tą samą co b6
  14. Jak to jesteś w stanie sprawdzić? Gwarantuję Ci że założysz 2 zestawy różne będąć o tym nieświadomym i nie odczujesz różnicy
  15. jawor za 10k miałbyś wózek Hazeta i 112 narzędzi Hazeta ciężko zniszczyć i również dożywocie gwarka
  16. Wandej

    Rdzewiejące tarcze

    Powierzchnia trąca bardziej odporna na korozję? Jak to niby możliwe? Przecież to jest pomalowane proszkowo farbą ot cała powłoka
  17. Myślimy ze nie musisz zakładać kolejnego tematu żeby uzyskać odpowiedź na takie pytanie
  18. Wandej

    Rdzewiejące tarcze

    A co Ci by dała powłoka antykorozyjna w tym przypadku? Tarcza rdzewieje tam gdzie powinien po niech chodzić klocek. Zaciski musisz ogarnąć + nowe klocki i tarcze. Rok jak Ci wytrzyma powłoka na textarze to będzie git
  19. Jak dla mnie obniżenie wyszło kiepsko. Powód to za duże koło do zbyt małej gleby. Jak pisał Horheth gwint tutaj byłby ideał Ogólnie piękne auto
  20. To ile kosztuje ziemny? Propan butan śmiało za 1zł można kupic po za sezonem
  21. Szkoda furmany piękna byla[emoji58] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  22. Ja pier W UK też kradną?
  23. No co Ty febi dostępne też są i ruville
×
×
  • Dodaj nową pozycję...