Skąd masz takie wieści? Pewnie ktoś gdzieś tak napisał. Tuleja amortyzatora jest szersza w b5,passacie b5,superbie,a6 c5 itp. B6/7 mają tylko wąską tuleję.
Zaraz. Co planujesz zrobić? Masz b7 i zaciski 312mm tak? chcesz to zmienić na 320mm tak? Jeśli sugerujesz się tym że z allroada c5 są tańsze od tych z b7 i po prostu chcesz kupić tańsze to odpuść. Kup zaciski z C6
A jaka to niby konkretna odpowiedź? Ktoś Ci powie jak najlepiej ogarnąć malowanie? Wnioskuję że masz dostęp do lakierni proszkowej więc próbuj. Jeśli będziesz chciał doszczętnie rozebrać tylne zaciski to gwarantuję Ci że robota nie jest warta ceny którą zapłacisz np u Tomka za ich zrobienie.
Rolki mogą huczeć ale raczej się tak nie dzieje. Prędzej padnie pasek niż rolki. Ile byś obrotów nie miał jak będzie na wykończeniu to strzeli.
Pasek contitech ,Rolki i napinacz hydro SNR i pompa Hepu. Rozrząd nie hałasuje. W ALT nie hałasuje również łańcuch łączący wałki z tyłu silnika(ten właśnie super mechanik to stwierdził) tylko wariator wałka rozrządu. Łańcuch i napinacz możesz wymienić dla świetego spokoju ale to koszt rzędzu 1000PLN w górę
Również czekam na te Belfra i Wahatę. Coś czuję tylko że Belfer będzie klapa bo fabuła pierwszego jest nie do przebicia ale wataha może zaskoczyć pozytywnie
Kamyk 2 sezon był o kartelu z Cali więc już kolejny ogarnąłeś? Kurcze ja dopiero pierwszy nie mam kiedy drugiego zacząć
Jawor nie przesadzaj. Kupując nie zajeżdzone s4 chcesz ładować kilka tyś miesięcznie? Zejdz na ziemie. Czyli kupując c5 z tym motorem każdy użytkownik ładuje tyle kasy w auto i jeździ?
Serwis po kupnie sprawnego S4 to kilka tyś zł a potem użytkowanie jak każdego innego auta. Wielka mi tam technologia występuje. Zawieszenie jak w każdym a4 z q. Zamordować sprzęgło lub napędy przy mocy do 300KM trzeba mnieć wybitne umiejętności lub robić to celowo
A co Ci by dała powłoka antykorozyjna w tym przypadku? Tarcza rdzewieje tam gdzie powinien po niech chodzić klocek. Zaciski musisz ogarnąć + nowe klocki i tarcze.
Rok jak Ci wytrzyma powłoka na textarze to będzie git