MaciekW.

iceron a podpinałeś kompa? Masz jakieś błędy?

benyA4 +1 Ja też zrobiłem w swoim ALT (jeszcze przed remontem silnika) "obejście" wg schematu który u góry zamieścił Michał. Zrobione było bardzo solidnie, uszczelnione itd. I co.... to samo co pisze beny

U mnie też wychodzi 10L LPG na 100km. Zatankowałem do pełna, przejechałem dokładnie 160,1km i znów zatankowałem do pełna; weszło dokładnie 16,54L gazu. Instalacja założona 23.09; zrobione od tamtej pory 520km i spalanie się potwierdza

Podpinam się pod ostatnie pytanie MariuszaGDA w powyższym poście. U mnie też zaczyna sk..wiel hałasować; myślałem że wytrzymam z tematem do kolejnej wymiany rozrządu i wtedy przy okazji zrobię rozrząd + wariator + zawór, ale do wymiany rozrządu zostało mi jeszcze 30 tys km a to u mnie prawie rok jazdy

No to pięknie prawie dwa lata na forum i nic nie stawiałem na wejście. Teraz mnie k.rwa odsetki zjedzą Ja postaram się zaglądnąć choć na chwilkę bo na 18 do pracy zmykam

Zapowiada się przednia impreza Postaram się być, daleko nie mam

Stano piękny sprzęt Bardzo podoba mi się Hayka i chciałem coś upolować na wiosnę tego roku, ale niestety póki co nie mój budżet. Ładne egzemplarze kosztują swoje, a kupować padlinę nie ma sensu. Niech się dobrze sprawuje

Zaraz się zasłoni, że prawo nie działa wstecz Jarek trzeba Twój pomysł wprowadzić do regulaminu jako kolejny punkt

Łukasz chcesz konkretnie folią czy myślałeś też o pomalowaniu plastdipem?

W przyszłym tygodniu zakładam LPG do swojej B6 i zasięgałem informacji u "gazownika" u którego bedę zakładał instalację i u trzech kolegów którzy w przeciągu ostatnich 6 miesięcy zagazowali swoje Audi (1.8 w B5, 1.8T w B5 i 3.0 w B6) i jest dokładnie tak jak pisze wyżej darko Mają oni poustawiane instalacje tak, że po uruchomieniu zimnego silnika pracuje on na Pb aż do momentu osiągnięcia tempratury 40 stopni i przeskakuja na LPG, a w przypadku kiedy odpalamy silnik który ma temperaturę wyższą jak 40 stopni to auto odpala się na Pb i po 5 sekundach przełącza się na LPG. Każdy z nich zadowolony- auta śmigają aż miło

Im dłużej mam ALT tym coraz częściej mam wrażenie, że jest on bardziej na.ebany gadżetami i niepotrzebnymi duperelami niz wspólczesne TFSI tak jakby w 2001r. nie można było skonstruować normalnej 2-litrówki

Jak tak to Koledzy a jak impra do rana to nikt k.rwa nic Jarek, Slawek, harry ostatni raz beze mnie

Kończę "Mistrzowie zbrodni" Charlotte Grieg

laki83 sam kleiłeś?

Jak to furka z avatara to wyglada mi to na BMW 5er E60

Dzisiaj w południe na wlocie do Rzeszowa od strony Lublina widziany Krzysiek PILOT w swoim czerwonym Avancie- nawet mnie nie zauważył tak był zapatrzony na fury po AutoRudem

Ja mam rzut beretem więc pewnie zaglądnę

Numer części z etki: 06B129627AB. W tamtym roku zapłaciłem za to w ASO w Rzeszowie 178zł z rabatem

Gdzieś w innym wątku również był poruszany temat oleju 10W40 jako tego który jest zalecany do ALT i któryś z użytkowników również zauważył zmniejszony pobór oleju po przejściu na 10W40. Zaczyna nachodzić mnie ochota żeby przy następnej zmianie spróbować 10W40 Śmigam teraz na Valvoline MaxLife 5w40, spróbuję zalać również Valvoline tylko 10W40 i zobaczymy co się będzie działo

U mnie też brało wysoko i przy okazji remontu silnika, wymieniłem tarczę sprzęgła na LUK-a (dwumas był OK, reszta tak samo). Zrobiłem od tamtej pory prawie 40 tys km i wszystko gra, a sprzęgło bierze troszkę niżej, ale w porównaniu do innych samochodów to nadal bierze wysoko

Jarek dwumas?

Frodus jest areał do obrobienia

Pablo jak możesz to daj numer tel. na PW. Wystawiałeś już gdzieś ogłoszenie?

Po samym opisie trudno cokolwiek wywnioskować; jak dla mnie to trochę za dużo "niby"- niby płynu nalał za dużo, niby bez wkładu finansowego, niby miał wystawić a nie wystawił Moje zdanie jest takie, że za 8500zł to można trafić coś w miarę zdrowego wśród turystyczno-szosowych typu FZS Fazer, Bandit, ZR 7, Hornet a wśród sportów to raczej ciężko będzie. Jakbyś zobaczył moją FZS 600 Fazer z 2001r. to powiedziałbyś, że trzymam ją w pokoju jako mebel. Ludzie, którzy nie znają się na motocyklach pytali po dwa razy ile ma lat, moto paliło od strzała, jeździło, silnik suchy, skrzynia jak najbardziej OK, a remont który wypadałoby przy nim zrobić przewyższał połowę wartości motocykla Oczywiście są wyjątki od reguły i nie ma co od razu spisywać tego konkretnego egzemplarza na straty, ale do sporta który ma tyle lat i jest w tej kasie musisz wziąć kogoś mocno kumatego żeby sprawdził moto przed zakupem bo może ono wygenerować spore koszty i staniesz przed dylematem: wkładać kupę kasy czy szukać napaleńca i wpakować go na minę?

Dzisiaj w południe pod marketem SPAR na ul. Twardowskiego widziana czarna B5 sedan z ramkami klubowymi