Skocz do zawartości

--Rafcio--

Pasjonat
  • Postów

    641
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez --Rafcio--

  1. Popraw temat na kolor Pelican Blue
  2. A co chcesz sie jeszcze dowiedziec, podałem ci najlepsze oleje do tego silnika, 5w30 nie nadaje się do benzyn z turbo.
  3. Nie
  4. Motul x-cess 5w40, Liqui moly synthoil high tech 5w40 lub valvoline 5w40 synpower, od ciebie zalezy co wybierzesz, lepszych nie potrzebujesz to juz wysoka polka,
  5. Tylko 5w40
  6. Mozecie otwierac skup do utylizacji zużytego oleju.
  7. Napinacz chinol co tu wiecej pisać, przewalone tyle stron a najlepszym rozwiązaniem jest kupić oryginał z ASO bez wtyczki i wyłączyć resztę u tunera.
  8. U mnie od 10 lat jest uzywany Stihl ms 290 i nic oprócz zmiany łańcucha, prowadnicy nie było robione, lata do dziś. No ale wiadomo takie zmiany to eksploatacja bo dużo przerobiła drzewek.
  9. Ja wyciągnąłem bo musiałem rudzielca wyczyścić, pewnie też go tam masz, najpierw wyciągnąłem jedną na sucho i to był błąd bo trochę pofalowałem ale włożyłem ją na płyn i nic nie odstaje
  10. Smarujesz najpierw płynem do naczyń i ją podważasz powoli aż całą wyciągniesz, tylko sie nieśpiesz bo wygniesz tak, że bedą fale dunaju, jak bedziesz miał ją w rękach to dognij ją lekko aby wyglądała mniej więcej jak dach i załóż też na płynie, fajnie się to wtedy wkłada. Ona jest aluminiowa jak coś.
  11. t_stepniak wygrywa dla mnie cale zestawienie bjutifull
  12. Masz naprawdę stalowe nerwy
  13. Spoko, widze ze kayaby nic nie dobierze bo nie moge znalezc 1BE, wszystko na 1BA. No cóż kończe temat i myślę dalej. Dzieki za pomoc
  14. Eibacha to brałeś z allegro, z ich glownej strony czy moze z jakiegos sklepu motoryzacyjnego?
  15. i musiałeś to zakupić?
  16. Te mocowania tak na oko wygladają dobrze, moze lekko ruda sie czepiła ale nie jakaś tragedia, widzę, że przez uwalony kawałek spręzyny trzeba bedzie szykować siano ehh... Wlasnie zobaczylem z ciekawosci mocowania do quattro 400-500zł moze by jakos swoje zakonserwowal przed rudzielcem.
  17. Wiesz co jednak, nie jedz na szrot, nie bede jednak tego pchał, wleci pewnie eibach ale tez ciekawy link mi podesłałeś z tym kyb może bedą ok.
  18. No i o cos takiego mi chodziło teraz będzie zależało tylko co pierwsze się nasunie, jak utrafię spręzyny w identycznych oznaczeniach to wkladam a jak bedzie z tym ciezko to pewnie odłożę na eibach, do quattro pewnie lekko droższe niż do FWD.
  19. Musiał bym tak ze 2-3 miesiące jeszcze pojezdzic na uwalonej zeby pro kita zalozyć, czyli pro kit bedzie lepszy na ori amory 1BE niż np jakis najtańszy gwint? Bede sledzil i szukal nadal spręzyny a jak nie znajde to albo będe myslal nad tym co wojtaz podal kyb albo pro kitem chociaz troche mi kasy szkoda
  20. To moze czakać aż mi pęknie z tyłu , Randor mozesz miec 100% racji skoro to lata od nowości i jeszcze ten twardy zawias ;/ , Wojtaz powiedz mi czy na eibachu jest trochę bardziej komfortowo ? Zdj spręzyny
  21. A Kayaba, głównie boje sie ze jak założe cos innego to przod pojdzie w górę i będzie wyglądał z d*py.
  22. A te jakies nowe sprezyny na przod z allegro gt parts czy cos takiego bez oznaczen by podeszły? Z luźną kasą tak
  23. Ja z okolic zamoscia, przeszukalem cale allegro i olx no i kiepsko, ciekawe czy o innych kolorach by siadly a 1be stoi bodajze na -20
  24. --Rafcio--

    Plecionka

    To nie jest duży koszt a zaraz sie posypie całkiem.
  25. Taki problem to nie problem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...