iceman__89

A ja u siebie wymieniłem te gumki i dalej jest problem:kwasny: Więc teraz spróbować wymienić też ten łącznik sprzęgła czy coś jeszcze innego? Bo już to świerszczenie mnie irytuje:kwasny:

sprawdź najpierw wentylator na krótko dając na wtyczkę 12V- jeśli działa to musisz szukać dlaczego nie daje napięcia na wtyczkę, a jeśli nie dziala to wymiana szczotek lub całego wentylatora:/ Na szczęście nowe nie są już takie drogie bo sprzedawałem ostatnio klientowi za ok 180-200zl

Sprawdź najpierw czy masz gaz jeśli nie to nabij klimę i po sprawie, a jeśli gaz jest to masz do wymiany czujnik G65 czyli tak zwany prestoat. Ewentualnie sprawdź jeszcze czy wszystko ok z kablami i wtyczką

A mam pytanie do tych co tak przerobili schowek, a mianowicie czy na ściankach nie osadza sie wilgoć i nie skrapla się w środku?

Najkorzystniej jest kupić pod koniec lata bo we wrześniu lub październiku hurtownie zawsze podwyższają cenę

Prawdopodobnie zaciął się silnik od klapy albo przestał działać. Spróbuj Vagiem zrobić nastawy podstawowe- u mnie jak na razie poskutkowało

Możesz wymienić tylko jeden pod warunkiem, że ta długa śruba trzymająca oba nie bezie zapieczona i obejdzie się bez palnika

To lepiej żebyś nie musiał nigdy skorzystać

Ja używam płynu Sylen i jestem bardzo zadowolony bo nie śmierdzi i nie zostawia żadnych śladów na szybie także polecam innym

Na pierwszy montaż założone są świece beru ale można założyć ngk za połowe ceny i też będzie ok

z tego co wiem szary kolor w b7 to achat

stawiam na dwumase raczej

a wtyczka od poduszki itd. pasuje od B8 bez problemu?

Mój rekord jak na razie to 1100km na baku a średnio w jeździe mieszanej to 880-950km

myślę, że tak bo intercooler jest w tym samym miejscu

Mi się wydaje, że chodzi tu raczej o wygląd... no chyba, że jest inna średnica ale raczej wątpie

Używkę pompy znajdziesz za 200-300zł + płyn G00400M2 42zł + robocizna/ew wymiana samodzielna to wtedy czteropak:wink: ... Niestety u mnie w B7 musiałem odsuwać przód bo nie odkręcisz koła od pompy ale w B6 może obejdzie się bez tego bo jest inny wentylator

Pytałem się kolegi z ASO VW i kazał mi do mojego b7 lać G00400M2 i nic nie kombinować

nieaktualne już. Wymieniłem pompę wspomagania i jęczenie minęło:decayed:

wiesz u mnie też drążek miał od wymiany ze dwa miesiące i nawet nie brałem go pod uwagę bo nie założyłem jakiegoś badziewia. A jego uszkodzenie zauważyłem przez przypadek jak już zabierałem się do wyjęcia amortyzatora

A co trzeba zmienić żeby założyć taką atrapę z miejscem na tablicę rejestracyjną?

Daj sobie spokój z Lauberem lepiej kup używkę ori. Pełno tego na allegro. Sam kupiłem oryginalną używkę pomimo tego, że pracuje w sklepie z częściami. Zamienniki pomp w autach grupy VW nie bardzo się spisują:/

A masz może zdjęcie tej uszkodzonej poduszki? Bo mam u siebie ten sam objaw ale jak wymieniałem amortyzatory to poduszki okazały się w takim samym stanie jak nowe więc zostawiłem stare

zawór zwrotny maglownicy lub pompa wspomagania. zacząłbym od zaworu bo koszt w ASO to 24zł

U mnie kolego były to drążki kierownicze. Byłem na szarpakach ze trzy razy i nic dopiero po rozpięciu końcówki ze zwrotnicy był wyczuwalny luz na drążku góra-dół a nie osiowy, który jest wyczuwalny na szarpakach