cinkers

Ja jakiś czas temu kupiłem to: http://allegro.pl/adapter-systemu-bose-audi-a3-a4-a6-tyl-subwoofer-i5870827255.html I wydaje mi się, że działa ok. Tył gra raczej dobrze. Chociaż jak to kupowałem to nie było jeszcze tych co podałeś. Teraz brałbym to: http://allegro.pl/tylne-glosniki-subwoofer-modul-audi-a3-a4-a6-a8-tt-i5652244771.html Bo ma wyjście na chinch i tak bym to podpiął. Może się kiedyś skuszę jeszcze.

Panowie ja mam dołożone BOSE i Pioneer AVH2400 i tam są złącza RCA. Mam natomiast wszystko podłączone przez adapter tego typu: http://allegro.pl/adapter-systemu-bose-audi-a3-a4-a6-tyl-subwoofer-i5870827255.html Tył i przód grają na równym poziomie ale zastanawia mnie, czy poprzez podłączenie tyłu przez RCA nie uzyskałbym lepszego dźwięku na tył? http://allegro.pl/adapter-audi-vw-skoda-gniazdo-mini-iso-2x-rca-i5828324801.html?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=Offers&bi_c=Product&bi_term=RTV+i+AGD-10_Sprz%C4%99t+car+audio-709_Akcesoria+monta%C5%BCowe-67156_Kostki+ISO,+z%C5%82%C4%85czki-67158_Pozosta%C5%82e-67167 No i czy ori wzmacniacz też nie lepiej podłączyć jakoś inaczej pod radio? Byłoby wtedy więcej ustawień w samym radiu bo teraz radio "nie widzi" sub'a w ustawieniach. Przerabiał to ktoś? Koszt nieduży żeby sprawdzić ale nie mam nawet czasu żeby zajrzeć z tyłu do radia...

Mateusz jakie konkretnie te amory zalozyles i ile dales za komplet? Musze tez to u siebie jednak zrobić bo nie moge patrzeć na auto. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

tak tylko ja..... ale bedzie mozliwosc w raize uszkodzenia ktoregos wlacznia/przelacznika uruchomienia awaryjnego To mnie ciekawi Skoro zmieniamy trwale kod w sterowniku to jak awaryjnie go będzie można odpalić? Jakieś dwie mapy w sterowniku, czy co? Jedna z blokadą, druga bez? Ale awaryjne odpalenie naprawdę się przyda Nie mogę się doczekać żeby to zrozumieć. Ja w każdym razie jestem pozytywnie nastawiony i na pewno "zaryzykuję" jak piszą niektórzy z instalacją. Autora tematu znam i wiem jakim jest człowiekiem więc nie obawiam się, że tydzień później mi auto zniknie spod bloku bo "przecież on znał kombinację więc na pewno jest z miejsca podejrzany". Dajcie sobie spokój... Zresztą, zobaczę sam jak się spotkamy. Na pewno musi być to rozkminione w dobry sposób, bo ingerencja w soft sterownika do najłatwiejszych nie należy a autor to robił u mnie już dawno temu i do dzisiaj auto jeździ aż miło. Pomyśl proszę o tym awaryjnym czy np. można to jakoś wyłączyć jadąc do mechanika ale raczej nie ma takiej opcji bo jak zmienić w szybki i prosty sposób kod w sterowniku bez lapka, kabla, ECU na stole? To chyba jedyny możliwy minus a zarazem dalej plus - nie ma innej możliwości jak tylko ta - czasochłonna - na obejście zabezpieczenia

Ja już w kolejce czekam

Dzisiaj na Nyskiej/Hubskiej widzialem b6 kombi czarna z ramkami klubowymi. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Chyba było coś takiego w ustawieniach FISu. Sprawdź wchodząc w ustawienia na FISie. Ja podniosłem komputerem wskazania spalania na FISie o 15% (to maks) ale cały czas trochę brakuje i FIS pokazuje trochę za mało z realnym spalaniem LPG (jakoś z 1 litr).

U mnie ostatnio też podobnie. Na spokojnej trasie okolo 11 a przy 150-160km/h kolo 13. I tak to dobre wyniki sa Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Jak będziesz jeździł tak samo to dużo sie nie zmieni. Ale na początku nie będziesz jedzil tak samo Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Pozdrawiam.

Bjoern ja mam u siebie icka 230 i nie zauważyłem żadnego laga a w danym momencie robiłem tylko to wiec mialem porównanie przed i po. Co prawda robil mi to Grzesiu więc jestem pewien że dolozyl wszelkich starań aby było zrobione zgodnie ze sztuką ale jak Ci ktos zrobi porządnie to będzie git. Temperatura w dolocie mi spadla znacząco Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Wroclaw - parking whirlpool parkuje b5 granatowa. Pozdrawiam Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Szkoda, że raczej niewykonalne przy takiej konstrukcji zawiasów. Choć fajnie by to było zobaczyć w A4 Też mam automatycznie otwieraną klapę ale jak kilka dni się nie otwiera jej to siłowniki chyba trochę zapominają jak mają pracować i nie odbija do końca. Po dwóch otworzeniach jest już ok. Ale ty przerabiałeś sam więc może masz to trochę lepiej poskładane. To kiedy montaż przycisku do otwierania klapy ze środka auta?

Dzisiaj trasa 200km spokojnej jazdy do 130km/h w dwie osoby po zatankowaniu wyszło... 8,8l / 100km. Jakas plaga ale podejzewam ze przy pierwszym tankowaniu chyba dystrybutor nie odbil bo gaz dalej sie tankowal tylko bardzo wolno na koncu juz i być może natankowal wiecej niz to 80% butli? Nie wiem czy to możliwe. Przy drugim tankowaniu na innej stacji dystrybutor odbil normalnie i wyszedl taki wynik. Dodatkowo gaz po 1.76 we Wrocławiu ... Ehh żeby tak było zawsze Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Kilka dni temu w Stawiszynie u mechanika stala srebrna b5 kombi z klubowymi ramkami. Pozdrawiam Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Dzięki za info. Bardziej zalezalo mi wlasnie na slizgach etc czy wszystko ok. Prowadnica wiem wlasnie ze inna ale mi to juz niepotrzebne więc jeden problem odejdzie. Nic tylko szukać zderzaka... Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Kaju a próbowałeś kiedyś podlaczyc lustro z b6 do modułu b7. Chodzi dokładnie o czujnik zmierzchu który podobno w tym zestawieniu nie dziala? Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Mateusz czy przy zmianie zderzaka na sline potrzebne były jakieś inne części oprócz całego zderzaka? Ślizgi etc.? Czy wszystko p&p?

Nie rozumiesz mnie. Mówiąc o czerwonej diodzie mam na myśli diodę z modułu LED przy oświetleniu nóg. To są moduły od Tomnika które działają tak: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ekZ62slNltA I na tę diodę która powinna się palić po zamknięciu auta pod nogami nie jest podawane napięcie widocznie po zapłonie. Wszystko się wyjaśniło. Dzwoniłem do Tomnika i ustaliliśmy, że potrzebuję inne moduły bo te były przygotowane pod oryginalne rozwiązanie podświetlanych przestrzeni nóg. Wysłał mi inne i działają bdb

Nie mogę się z Tobą zgodzić. Za dużo widziałem już aut na polskich i niemieckich drogach ze znaczkami w grillu mimo, że zderzak był zwykły. Być może występowały opcje zwykłego zderzaka i grilla zwykłego ale ze znaczkiem sline (jedyna różnica wtedy w tym, że zwykły grill ma mocowanie na znaczek). Na pewno jest więc możliwe posiadanie zwykłego zderzaka i fabrycznie znaczka sline w grillu. Niemcy też doklejają znaczki na potęgę? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211388852&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&airbag=&emissionsSticker=&zipcode=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&doorCount=&usedCarSeals=&vatable=&emissionClass=&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&climatisation=&adLimitation=&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=4 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214083285&isSearchRequest=true&emissionClass=&climatisation=&zipcode=&scopeId=C&doorCount=&sortOption.sortOrder=ASCENDING&emissionsSticker=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&airbag=&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&adLimitation=&vatable=&usedCarSeals=&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=2 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213807467&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&airbag=&emissionsSticker=&zipcode=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&doorCount=&usedCarSeals=&vatable=&emissionClass=&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&climatisation=&adLimitation=&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=3 A to tylko szybki rzut oka na aukcje.

Hej, Jaką kamerę cofania użyłeś i czy jesteś z niej zadowolony? Pzdr.

Zamontowalem dzisiaj jeden pasek ale ledwo to widac nawet w nocy. Dekor mocno przylega. Pasek nam 30 led 8mm Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Nie. Sa moduly ktore takie rzeczy obsługują. Poszukaj na Connects2. Ja mialem w Pioneerze i dzialala z tym multifunkcja. Zresztą teraz też mam pionka 2din i modul też działa. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Chopin leciales dzisiaj Pułaskiego po południu? Widziałem podobna doinwestowana ale bez ramek klubowych. Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Dokładnie tak. Dodatkowo ostatnio wywala: 16683 - Boost Pressure Regulation P0299 - 002 - Control Range Not Reached - Intermittent Co jest zrozumiałe skoro turbo nie pompuje. Co jeszcze mogę sprawdzić przed diagnozą zmęczonej turbiny? Szczelność Grzegorz sprawdzał po montażu FMICa, DV z tego co pamiętam też sprawdzany był. Dodatkowo garść świeżych logów na PB - d*py nie urywa. Grupa 033, 120, 115: http://vaglog.pl/log_228685.html Grupa 004, 003, 115: http://vaglog.pl/log_228684.html Grupa 002, 020, 115: http://vaglog.pl/log_228683.html I jeden na LPG z którym mam cały czas problemy bo przy 5,5 tys. przełącza na benzynę i do końca ciągnie już na niej. Grupa 002, 118, 020: http://vaglog.pl/log_228686.html