GOLI
-
Postów
523 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez GOLI
-
Więc chyba problem masz rozwiązany. alternator
-
Jak na mój gust to zacznij od podłączenia kompa, może szukasz a tam wcale nie było poduszki w fotelu...
-
A czym płukasz? Ja w takich wypadkach robie mixture z proszku do prania i płynu do garów. Wlewam i zostawiam na kilka dni. Później dokładnie płukam układ wodą, zalewam koncentrat i po problemie. Jeżeli płukasz tylko wodą to może braknąć Ci życia na wypłukanie. No chyba że pękła głowica
-
A czy w tych radiach nie siada przypadkiem procek od głośności? Pytam bo w tym tygodniu przerabiałem ten temat w swoim concercie
-
Miernik w dłoń i sprawdź napięcie na akumulatorze, Jak masz ponad 14v a kontrolka śweci to znaczy że coś w elektryce.Jeżeli będzie około 12v to rwij alternator.
-
To już skoro wymienili fotel to mogli zainwestowac 60gr w opornik
-
W razie byś ogarnął temat to chętnie odkupie twój uszkodzony panel, potrzebuje same wyświetlacze bo moim się lekko pękło
-
Check engine ci sie nie zapali bo przed liftem ta kontrolka jest pusta (przynajmniej u mnie tak jest). Co do poduszek to warto by wyjąć licznik i zacząć od najprostszego czyli sprawdzić żarówkę.Podłączyć kompa też nie zaszkodzi
-
Nie popatrzyłem na zdjęcie, Ty masz gamme , w concercie jest tp+rds. Ale ważne że działa
-
[B5 ALL] Concert - nie działa regulacja głośności
GOLI odpowiedział(a) na Wihajster temat w Audi A4 B5
W takim razie ja byłem w grupie pechowców, u mnie po grzaniu działało niecały tydzień...kolejne grzanie i znów niecały tydzień. Szukam więc czegoś innego bo nie mam ochoty pchac sobie do auta jakiegoś badziewia które mruga, błyszczy, obraca się itp... ---------- Post dopisany 11-04-2014 at 18:30 ---------- Poprzedni post napisany 09-04-2014 at 21:11 ---------- Jak ktoś chce sie pozbyć problemu, polecam ten moduł, zakupiłem to i zamontowałem, działa jak nowe -
Prawdopodobnie nie ruszy ci to bo ten tył jest aktywny. Wyjmij radio i sprawdź ile masz kostek podłączonych do niego. tylko dwie iso czy również taką małą na 9 pinów. To nią idzie sygnał na tył
-
Wyjmij radio i dobrze obejrzyj, może ktoś napisał na obudowie kod. Często się z takim czymś spotykam (sam też tak mam) A do wpisania kodu musisz wcisnąć i przytrzymać kilka sekund przyciski TP i RDS, dopiero wtedy wpiszesz ten kod. zatwierdzasz tymi samymi klawiszami
-
[B5 ALL] Concert - nie działa regulacja głośności
GOLI odpowiedział(a) na Wihajster temat w Audi A4 B5
No to skoro grzejemy kotleta to co myślicie o tym? Naprawa regulacji głośności w radiach Chorus Audi (4124072387) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. -
http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/all-swiatla-dzienne-wykorzystaniem-modulu-sd-2-modele-b5-b6-154987/ Poczytajcie sobie, też miałem to montowac ale po zapoznaniu się z tematem jakoś mi przeszło
-
No to ja ma odwrotnie, w czasie jazdy sam potrafi mi się uchylić. Walcze z tym już ponad rok i efektu nie ma
-
Tylko w jego roczniku nie ma przekaźnika 377 ani nawet miejsca na niego
-
jak nic nie znajdziesz i zdecydujesz się na 328 to służę pomocą. W razie czego pisz na priv. Jak znajde chwile to tez poszukam tego schematu do 389 ---------- Post dopisany at 21:03 ---------- Poprzedni post napisany at 20:49 ---------- Spryskiwacze reflektorów - jak podłączyć elektrykę? : Techniczne (archiwum) - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf - może coś ci to pomorze
-
Przekop dokładnie forum, jest tu opis twojego przekaźnika na 100%. Jakiś miesiąc temu montowałem u siebie tylko na przekaźniku 328 i szukając informacji znalazłem schemat który ciebie interesuje. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- a tak swoją drogą to czemu akurat zawziąłeś sie na ten przekaźnik skoro 328 wchodzi do twojego rocznika bez żadnych przeróbek?
-
albo klej, albo pisz na allegro do ludzi, którzy wystawiaja wzmocnienia czołowe. Nie szukałem długo,a znalazłem przykręcone to do trzech wzmocnień, może ktoś ci sprzeda. Lub po prostu leć na szrot...
-
Panowie, zestaw szczotek do 1,9 tdi kosztuje + - 50 zł (pomijając modele rozruszników) Tak jak pisze jeden z kolegów, dajcie spokój akumulatorowi. Ten rozrusznik złożyli w fabryce kilkanaście lat temu i kręci on silnikiem od przynajmniej 300 000km( po przeliczeniu przez polskich handlarzy max 180 000 ) ja bym nie męczył klawiatury tylko wyjął rozrusznik i zmienił szczotki a później śmiał się z tych wywodów na temat sprawności aku.
-
Można rozpoznac. Jeżeli w środku rolki widzisz nakrętkę to znaczy że nie masz sprzęgiełka, a jeżeli masz czarną,płaska zaślepkę to znaczy, że siedzi tam sprzęgiełko. A 120A w twoim roczniku na bank już ma sprzęgiełko
-
Spróbuj odłączyć kostki od lamp i sprawdź wtedy, może po prostu zbieg okoliczności
-
1 W temacie cudownego działania wszelakiej maści magnetyzerów nie będę się rozpisywał, w skrócie napiszę, że w koszu na śmieci będzie się to wspaniale prezentowało 2 Można wymienić ten element ale jest to, kolektor ssący więc nie wiem czy warto. Wolał bym zastosowac "szpilkę naprawczą"
-
A ja myślę, że nakopałeś w kablach przy przeróbce kostek przy lampach. Też niedawno zamontowałem sobie taki zestaw i nie mam problemów. Jeżeli sugerowałeś się kolorami kabli u taty to mogłes się przejechac bo w domu mam identyczne audi jak moje, nawet z tego samego roku i są inne kolory
-
Miałem to samo, sprzęgiełko alternatora. Po wymianie jest ok.