Krzy0

Ja w 1Z jak wybiłem kata z puszki to zadnej różnicy w dzwieku nie słyszałem.Kolega w volwo 2.0T bezyna wybił kata to teraz na wolnych obrotach ma takie pukanie z wydechu

Katalizator mozesz wykruszyc (rozbic) z tej puszki,wyleci i zakładasz z powrotem tak jak było

a4 to a4 A spota mozemy juz robic sniek z parkingu stopniał

W boczkach masz miejsce na wyciecie otworów,spokojnie sobie z tym poradzisz.Co do lampek przestrzeni nóg to wyglądają one tak samo jak te z drzwi.Ostatnio demontowałem te lampki z a6 i tam w nich była mała dioda w obwodzie,nie wiem czy to jest tez wymagane przy oswietleniu nóg w a4 b6.

Jest opisane na forum jak to wszystko popodpinac.Prawdo podobnie musisz załozyc wzmacniacz na tył i wypodpinac radio z licznikiem.

Ja na podswietlanie kubka dałem oryginał podswietlania z a6 bez listewki i tak za słabo swieciło.Problem to ta listewka w a6 była ona z jednej strony prosta bez zadnych kątów,a z drugiej z takim wałkiem na dodatek była obłożona cienką folią aluminiową.

Ja u siebie załozylem 2x 3mm i troche slabo swieci.

Nie kazda B5 miała cała instalacje podgrzewanych lusterek,musisz pociągnąc dalej przewody do przycisku szyby.Te przewody co masz w lusterku to tylko 5cm z kostką.

Mąż mówi do żony- kochanie poszłabyś do sklepu po piwko żona na to- może jakies magiczne słowo mąż - chokus pokus czary mary wypier....j po browary

Musisz zdemontowac półkę na słupkach ma po trzy zaczepy.Poszukaj sobie np na allegro jak ta pólka wygląda to ci troche sie rozjasni.

Wymieniłem tez ostatnio ori termostat bo stary juz zaczynał szalec.Wczoraj wyjąłem autko z garażu i sandał temperatura na zewnątrz -12 i co lipa nie chciał sie zagrzać no to mu redukcje i sie zagrzał ale jak tylko stanąłem to od razu temperatura zaczeła spadac,maska do góry i wąż na chłodnicy zimny no to chyba ten typ tak ma.

Kiedys w 1z miałem tak ze na postoju jak go przegazowałem do 4tys to silnik zaczynał szrpac kopcic i jak by nie palił na wszystkie gary,wymieniłem filtr paliwa i jak reką odjął.

Ostatnio u siebie wymianiełem termostat bez wchodzenia pod auto

chodzilo ci o to

FSO 125p 1500 2x, FSO 125p 1600, FSO126p, Opel Astra F 1.6, Audi A4 B5 1.9 TDI, Audi A4 B6 1.9 TDI.

U mnie poszło vag can comanderem 1.4.U szwagra w b6 z 2004 1,9 bke nie dało sie ruszyc

Wczoraj chciałem zdjąc wklad lusterka i pękło w aso Pan podał mi cene nowego grzanego 220zł cena kosmos

Tylko przy wyciąganiu crypto(imo) musicie uwazac bo to jest szklane,najlepiej jak mini szlifierka obszlifujecie go do okoła niszcząc sary kluczyk

Cos jak w moim byłym FSO 125p :>trzeba tylko uwazac zeby pod wiatr nie otworzyc . Znajomy w Bmw 7 to ma ale na silniczek otwiera spokojnie i zamyka tez.

Od góry sa trzy zaczepy i tam najpierw podważ

Ostatnio robiłem ten drut u siebie i jeden z silników przestal działac słychac było tylko jak stycznik załącza,walnołem w niego i zaczął działac.Na razie działa

Termostat ostatno zaczoł nawalac,na rozrzadzie jest zrobione 10 tyś.[br]Dopisany: 18 Październik 2010, 07:13_________________________________________________.

Witam Mam prosbe o analize logow ktore robilem pierwszy raz wiec mam nadzieje ze dobrze je zrobiłem. Logi postanowiłem zrobic ponieważ auto nie ma zadnych błędów a mimo to przy dynamicznej jezdzie nie chodzi tak jak powinno,nie reaguje na pedał gazu od razu tylko sekunde sie zastanawia i przy wcisnientym pedale gazu do podłogi przespiesza tak jagby falami,a jak popuszcze gaz to lepiej sie zbiera. statyczne 000 001 003 004 007 011 013 014 018 Dynamiczne 000 001 003 004 008 010 011

Popatrzyłem na profil opony 45,te maja za duze et trzeba by dystanse jak koledzy wyzej radza.Nosfer w jakim stanie masz te fele?

Dlaczego miały by nie pasowac et jest ok te felgi maja jeszcze et chyba 50 ale to juz troche lipa.Sam szukam wlasnie takich felg.