Robero321

jak mu się nie wygaszają moduły to w 3 do 4 godzin potrafi rozładować przerabiałem to

opalarką stopi skórę w sekundę lepiej suszarką

Jaki komp??? Masz uwalony aku albo go rozładowałeś jakimś odbiornikiem np. nie wygasza Ci się i ciągnie prąd albo walnięty aku nie wspominając o słabym napięciu ładowani to wszystko się złożyło na to że aku się rozładowało. Pomierz dokładnie czy nie ciągnie Ci coś prądu na postoju i nie słuchaj o restarcie kompa. Zanim odpiąłeś aku trzeba było zmierzyć mu napięcie jakie miał było by jasne..

Za bogata mieszanka. Do sprawdzenia sonda, przepływka, filtr powietrza i wszystko co ma wpływ na mieszankę paliwowo powietrzną (za dużo paliwa za mało powietrza)

Większość błędów dotyczy słabego akumulatora oraz tylnego prawego zamka, czujnika skrętu. Skasuj je i zobacz czy wrócą zostały zapisane z powodu niskiego napięcia na aku..

Nie da rady ! poszukaj może znajdziesz konwerter sygnałów magistrali CAN pod Twoje radio. Do niektórych modeli można cos takiego trafić

Powinna być też w tym platiku, którego nie masz na zdjęciu

Jaka Warszawka? Warszawa a za cwaniaka dodtkowa oplata jest a tak na poważnie to możesz zapomnieć o parkowaniu za free w Warszawie tylko C.H. na wolne miejsce przy hotelach też nie licz

Jak byś przeczytał te 14 stron to większości pytań nie zadawał byś 1 mod z pierwszej strony jest dobry w BMW Audi jest "czulsze " i to nie przechodzi. Poza tym jest wiele silników różne sondy więc nawet jak by działało to wszystkim na pewno by to nie dogodziło 2 Więcej jest osób którym nie pomógł 3 Z jakich 3 min do 7 ?? chodzi Ci o minuty czy milimetry ? jeśli o to drugie to kwestia przepływu jak byś sprecyzowało jaki Ci chodzi konkretnie silnik to może Ci ktoś by odpowiedział 4. W każdym większym mieście znajdziesz czarownika który usunie programowo sondy lub sondę w zależności jaki silnik koszt na tą chwilę w okolicach 500 zł

Sprawdź dokładnie akumulator. To że nowy nic nie znaczy jak padnie cela lub się urwie to będziesz mieć podobny efekt za niskie napięcie i tyle. Zacznij od sprawdzenia aku

Źle zalozony rozrząd

Boczne czujniki są na słupkach trzeba zdjąć dolne plastiki ze słupka

To zadzwoń do Domina i zapytaj skąd podpiąć

Nie jestem pewien ale kierunki powinny mieć kontrolę ?? W momencie kiedy by mrugały cały czas by wywalał błąd czy nie ?

To nie kabel tylko zamki

Lampka powinna być w tej plastikowej osłonie która na zdjęciu jest zdjęta.

Chyba że wcześniej był wyłączony np. przez kogoś kto się chciał "tylko przejechać"

Czyli tylko zegary nie działają. Kiedyś miałem coś podobnego poluzowała się wtyczka od zegarów kiedy coś tam grzebałem pod nimi. Sprawdzałeś połączenia z zgarami ?

Słuchaj a akumulator to masz sprawny ? Może padaka jest ??

A my trafiliśmy na zamkniętą ze znakiem kierującym do jedynego wyjazdu

Działa to mniej więcej tak jak na RNS z uwalonym wzmacniaczem czyli nadal kichowato. Chińczyki mają do d. głowice w radiach i wzmacniacze anteny tylko częściowo rozwiązują problem.

Na KRD szkoda czasu i kasy to nic nie znaczy a będą tylko co miesiąc kasę ściągać a nic z tego nie masz.. Korzystałem przez jakieś dwa lata z ich usług kilka tysięcy wyrzuconych w błoto....

Film jest prywatny i nikt nie ma do niego dostępu poza Tobą

Bardzo możliwe że masz za mało oleju i w momencie kiedy dajesz w pedał to olej odpływa i jest kiszka. Sprawdź na początek poziom oleju i sprawdź czy się zapisały błędy w sterowniku skrzyni Jeszcze kwestia jaką masz skrzynie Multi czy Tipa bo w profilu ani śladu o tym- uzupełnij..

Dzisiaj się zasiedzieliśmy i zamknęli nam bramy