Robero321

ale potrzebujesz przepiać te pojedyncze od pasażerów ? czy zespolony od kierowcy ?

Nie uszkodziłeś jeśli podepniesz cokolwiek czy stacyjkę czy lampke - diodę osobno dostaniesz byka na zegarach musi być kompletny system. Nie martw się nic nie uszkodziłeś

Tylko ja będziesz montował ten wynalazek nie zapomnij o diodach zaporowych na sygnale żeby nie poszedł zwrotny na radio...

Jeśli podczas ruszania na skręconych tak jak wyżej przegub zewnętrzny.

Dokładnie tak wsteczny rozpina układ i lusterko się rozjaśnia aby było cokolwiek widać cofając.

Jak nie uzyskasz odpowiedzi to miernik do ręki i sprawdź chyba najszybciej i najpewniej....

We wszystkich przełącznikach szyb tych pojedynczych po 2003 roku są inne wtyczki i trzeba przepinać piny ale w tym zespolonym od kierowcy powinna być ta sama wtyczka

Kolego błędy to 17698 --> Czujnik G83 temperatury płynu chłodzącego (wyjście z chłodnicy) za duża wartość sygnału 16486 ---> Miernik masy powietrza (G70). Sygnał za mały. Górna wartość skrajna przekroczona. Dolna wartość skrajna przekroczona. Zwarcie z masą Czyli możliwe że jest uwalony przepływomierz wymieniaelś na nowy czy używany zamiennik czy nowy Sprawdź go poprzez odłączenie zonbacz jak silnik będzie zachowywał się na odpietym przepływomierzu i jak będzie odpalał.. 16556 --> Rząd cylindrów 1, system pomiaru paliwa, mieszanka za bogata Tu możliwe że sonda podaje złe parametry lub również wina przepływomierza.. 16497 ---> Czujnik G42 temperatury zasysanego powietrza, za wysoka wartość sygnału

Jak byś dołożył kompresor to trochę więcej niż 10 KM ale nie za dużo ten silnik - blok - głowica nie bardzo się do tego nadaje. A jeśli chodzi o koszty to taniej by było zmienić silnik na 2.7 bitturbo, sprzedać 3. 0 niż pakować kompresor Nie wiem czy jest na forum ktoś kto ma przy tym motorze kompresor- nie sądzę

ale za to pokrętła w chromie

Pomimo że jedziesz na LPG to silnik zapala się zawsze na benzynie i zanim nastąpi przełączenie zużywaną jest benzyna.

Chyba łatwiej kopic gotowy przekaźnik bi niż go rezać..

Ile do takiej butli wchodzi gazu 70 litrów czy objętość to 70 ? a gazu mniej ?

to nie poczucie tylko takie sa realia mowisz tyle wystarczy a my Ci w pod tekście że więcej nie będzie..

jak wywali katy to jeszcze z +5 mu przybędzie

Mat a co tam siedziało ilu Wattowe ?

Moj jest w auto i S ma na skrzyni a nie na przycisku. Ciekawe może ktoś bedxie wiedział

Teoretycznie można praktycznie też ale nie każdy. Z tego co pamiętam to po odkręceniu zderzaka od dołu z 2 czy trzech śrub można odchylić trochę zderzak do tyłu i wyciągnąć środkowe z włożeniem jest trudniej boczne też jest problem bo belka wzmacniająca jest zaraz za nimi i lipa Lepiej zdjąć zderzak i nie kombinować

Pokaże Ci że zamieniłeś uszkodzony czujnik i byk będzie dalej tyle że z nowego miejsca Zaopatrz się w sprawny szkoda roboty ze ściąganiem zderzaka

Z tym plastikiem to snadard. Wada fabryczna tych modeli Pękają plastikowe zaczepy dlatego ze wcześniej pęka taki poziomy drut który mocuje oparcie lędźwi w fotelu. Kiedy pęknie ten drut siadając dociskasz mechanizm do tych plastikowych pleców fotela i pęka plastikowy zatrzask. jest do tego zestaw naprawczy w ASO Jak dobrze poszukasz na forum to jakiś czas temu było to poruszane jak to naprawić zestaw kosztuje koło 50 zł a jego nr jest na forum zamiast plastików pakowane są metalowe zatrzaski które wytrzymują ale najpierw trzeba naprawić lędźwie w fotelu...

Przerabiałem to czujnik cykał a był uwalony. Jeśli Vag ci pokazuje ze jest z nim problem to najprawdopodobniej tak jest

Odkręcasz dwie śrubki od dołu zdejmujesz szkło i zdejmujesz obudowy i tyle. Siedzi tylko na takich wsuwkach z tyłu jak pokombinujesz powinieneś dać radę

Tak potrzebujesz Poszukaj trochę na forum zanim zadasz pytanie bo są setki postów na forum na ten temat

Jaśniej chyba się nie da wytłumaczyć niż to zrobił wrc. Jeśli nadal nie widzisz który kabel jest od czego nie bierz się za ta robotę...

Opony, przeguby, poduszki zawieszenia silnika skrzyni. zacznij od sprawdzenia tego. U mnie okazało się że opony mają bicia i to nówki sztuki (notabene Made in Japan) było to ewidentnie widać na maszynie kiedy koło się toczyło opona miała bicia w pionie na wysokości ...