Robero321

Gdybyś poszukał choć z kilkadziesiąt sekund to znalazł byś wątek w którym masz to wszystko opisane wiele wiele wiele razy.. od końca jest jedno tłoczkowy kodować w zasadzie nie trzeba ABS ESP też nie dotyczy Zwrotnic też się nie dotykasz

Możliwe że uwalił Ci się wzmacniacz z tyłu

Ktoś by się znalazł

Mogą być, zgrzyty możesz mieć tylko od przegubów albo od łożysk ale to łatwo sprawdzić. Mogą też być sanki ale to raczej nie zgrzyt tylko taki pisk z krótkim szczęknięciem metalu. Wjedź na podnośnik i sprawdź bo tak to można tylko wróżyć

a teraz trzeba by sprawdzić

http://www.telewizjada.net/ Kiedyś za free i chodziły nawet z filmy dla dorosłych od jakiegoś czasu chyba nie. W zaszłym roku jeszcze coś tam oglądałem po zarejestrowaniu się na bezpłatny okres..

po gazie świeci się wręcz jak u psa .... a tak na poważnie to nie czyści tylko raczej wypłukuje np nagar między pierścionkami przez co silnik może ale ni musi stracić trochę komprechy..

Przyczynę masz już opisaną

Masz zatarty mechanizm trzeba rozebrać wyczyścić i przesmarować. Jest przez to duży opór i termistor po krótkim czasie rozłącza zasilanie na silniczek przez co może wydawać się że nie działa manetka lub silnik. Po ostygnięciu na chwile wraca do normy ale że mechanizm stawia opór to sytuacja się powtarza.. Musisz zdjąć podszybie wyjąc mechanizm rozebrać go i poczyścić... Na forum powinien być opis a jak nie to znajdziesz multum filmików o tym ten defekt powtarza się w wielu markach nie tylko Audi

B6. NIE MA żadnej pompki.... Pozostaje otworzenie zamka przez atrapę albo podanie zasilania

Przy wymianie kiery nie trzeba nic lutować ! Błąd który masz to błąd zbyt dużej rezystancji na zapalniku. Wyjścia są dwa albo jest uwalona taśma to znaczy za duża rezystancja jest na niej albo poduszka jest walnięta. Spotkałem się już że ktoś sprzedawał poduszkę po wystrzale - pseudo zregenerowaną... typowe oszustwo... Sprawdź dokładnie jaką masz rezystancję na taśmie a jaką na zapalniku od poduszki, ale to lutowanie ??

Jutro mogę wstawić kilka z Gdańska ale plazingu to raczej nie będzie

Jeśli wałek nie obraca się to w zależności w którym momencie stanął brakuje mocy w określonym zakresie obrotów silnika. Silnik "muli się" nie idzie tak jak powinien. Natomiast w innym zakresie zgodnym z ustawieniem wałka- stojącego wałka z obciążeniem i innymi parametrami czyli w prawidłowym wyrywa do przody jak by mu kto kopa sprzedał. To tak jak z zepsutym zegarem na ścianie dwa razy na dobę pokazuje prawidłową godzinę tu jest podobnie...

TAK

Co chcesz przeczyścić cewkę pętle ? ?? Tego się nie czyści jak Ci nie coś przy niej nie kontaktuje ewentualnie do przelutowania styki albo do wymiany a nie do czyszczenia..

Tak ten zapis wszedł w 22 lutego 2016 roku dlatego pytałem również o ilość umów... Więc jeśli było mniej niż 3 to limit 33 miesięcy liczy Ci się od momentu 22 luty 2016 rok Jeśli był jedna umowa to pracodawca wcale nie musi zawierać z Tobą umowy na czas określony bo nie minęły 33 miesiące od 2016 roku. Jeśli te 4 lata to jedna umowa to w momencie kiedy będziesz pewien że chcą podpisać z tobą umowę na czas określony możesz się rozchorować...na tydzień czy dwa przecież wirusów do około pełno...

Czy dobrze zrozumiałem że pracujesz 4 lata na czas określony ??? jak ustawowo możesz pracować tylko 33 miesiące po tym czasie każda umowa choćby była i na czas określony przechodzi automatycznie na czas nie określony więc jesli Twoja umowa faktycznie przekroczyła 33 miesiące to według stanu pomimo zapisu że jest na czas określony to jest już na czas nie określony a czas wypowiedzenia to 3 miesiące powyżej 36 miesięcy pracy Więc zerknij lepiej dokładnie na daty oraz ilość umów.. Jeśli to tylko pomyłka to zawsze możesz wziąć urlop a później przedłużyć go np zwolnieniem lekarskim lub na odwrót.

Mikołaj zajeżdżasz dziś na spota ?

Siema Jak już się chwalicie to ja dostałem osobiście od Marcina kubek z logo jego firmy.

TU ZGŁASZASZ i nie czekaj https://www.knf.gov.pl/dla_konsumenta/formularze_zgloszeniowe/skarga_na_zaklad_ubezpieczen?articleId=26382&p_id=18

nie czekaj tylko wysyłaj

Po 17 powinienem mieć chwile i pewnie będę miał vcdsa w okolicach Arkadii albo raczej w Arkadii

Jeśli minął termin - ustawowy termin od zgłoszenia przez Ciebie szkody to pisz skargę jedną do rzecznika ale to za wiele nie da ale napisz a drugą do KNF u ta da dużo więcej bo KNF zazwyczaj za takie akcje karze ubezpieczyciela finansowo. Miałem podobna sytuację ubezpieczyciel nie chciał mi dać do wglądu jakiejś tam pseudo ekspertyzy rzecznik z nimi pisał ze 2 miesiące i nic. Do KNF u złożyłem internetowo skargę w czwartek w poniedziałek po południu ubezpieczyciel dostał "czerwoną kartkę" a we wtorek rano miałem wszystkie dokumenty na biurku... (po 2 dniach roboczych od złożenia skargi)....

Powiem wam więcej nawet jak wypustki są częściowo wytarte i nie ma za dużych oporów czyli jest sporo smaru to i nawet wtedy wałek działa prawidłowo..

Jest wiele wątków na ten temat na forum wystarczy że poszukasz a nie bez sensu powielać wątki