Robero321

Za bogato wyposażoną to raczej 16 jak za tą pierwsza będzie mało.. Ta druga jest bliższa ceny bogato wyposażonej choć sama nie jest za bogata

a i jeszcze jedno 3.0 to nie S4 ...

VAG i z czytaj błedy

Audi A6 B5 1,9 tdi ??? chyba coś Ci się pomyliło ? Ograniczenie takie też jest w B6 czy B7 ale nie ogranicza prędkości tylko informuje o jej przekroczeniu ustawia się to na FIS ie

Niestety ale wygląda że pompa paliwowa siadła Wejdź do samochodu i po włączeniu zapłonu spróbuj się wsłuchać czy usłyszysz pompę spod tylnej kanapy jeśli nie to czeka Cie jej wymiana...

Nie nie bardzo fajnie W B6 i B7 jest zupełnie co innego niż w B5 więc dobra rada usuń ten film albo zamieść w odpowiednim dziale żeby nie mącić innym w głowie.

ale piszesz o tym konkretnym modelu ? hmmm na wszelki wypadek zachowam paragon

Jak się chcesz dowiedzieć to zapytaj w jednym wątku a nie spamuj bo wszystkie polecą do kosza...

oj literówka była miało być Bosch i o ile będą podobnej jakości te co poprzednie to nie będzie pół roku na poprzednich takich samych przejeździłem 6 lat a nie wiem ile miał je poprzedni właściciel.

U mnie Bosh AERO TWIN wytrzymał ponad 6 lat i gdyby nie to że potraktowałem gumy chemią pewnie by jeszcze wytrzymały Dzisiaj założyłem ponownie Bosha i zbierają idealnie...

No i przypomniała mi się różowa koszula i bielizna.....

No widzisz a ze 3 tygodnie temu zakładałem folie dedykowaną do RNS a bez wyjmowania radia co więcej również wcześniej spolerowałem wyświetlacz po tym wyglądał jak nówka sztuka i założyłem folie bez zdejmowania wyświetlacza jedyną rzeczą jaką zdjąłem to ramka a wszystko robiłem na zamontowanym radiu ale to z lenistwa bo u mnie nie da się wyjąć radia tylko wyjmakami..... Kiedyś bywałem co tydzień od 17 do 24 albo i później ale teraz robota wyjazdowa i przez ostatni miesiąc byłem w rozjazdach po całej Polsce a do domu tylko na weekend zjeżdżałem...

Dokładnie Samsung przeszedł na nowy standard blutka i stare urządzenia np w AUDi obsługujące stary standard już się nie będą łączyć z nowymi Samsungami (co innego z ogryzkami te obsługują oba standardy) Żeby nie mieć problemów w Audi blutki powinny być robione po 2009 roku (i takich trzeba szukać) wtedy jest pewność że będą obsługiwać S6 S7 i w górę (starsze moduły z okolic 2008 rokui wcześniej raz działają w pełni raz nie bo wtedy właśnie była zmiana standardu )

Cześć mam ori z ASO są o wiele lepsze niż te blaszki z aledrogo czy ali te wystarczyły mi na 2 wyjęcia radia a ori mam już 2 rok i dają radę cały czas. Jak coś to prawdopodobne że będę na następnym spocie to wezmę je ze sobą jak Ci się nie spieszy.

Piszesz o dwóch rożnych rzeczach to ile wyceni Ci ASo i to co wyceni Ci rzeczoznawca to dwie oddalone od siebie rzeczy i to oddalone tak daleko ze się zdziwisz. bez zdjęcia zderzaka i sprawdzenia czy nie poszły mocowania zderzaka ciężko wycenić poza tym na kole widać też otarcie więc pewnie dostała i felga jak felga to trzeba sprawdzić geometrie.. Błotnik masz na pewno do wymiany a zderzak pewnie zakwalifikują do naprawy Koszt wszystko zależy ile urwą i na czym..

Raczej tak

W odpowiednim dziale masz polecane warsztaty. Drgania są z kół czy z silnika? Czy może z wału ?

W Polsce odkąd pamiętam to zawsze wydawało się więcej niż zarabiało...

Chodziło mi o system obrazu Pal czy inny... Czy na różowym kablu jest napięcie z radia oczywiście bez podłączenia zasilania z tyłu i na odpalonym radiu ? Jak jest zasilana kamera czym i skąd? Jaki dociera sygnał obrazu do radia kable chinhe robione przecinane przy przelotce ? Czy jakiś inny sposób Jakie kable i czy nie ma na nich gdzieś zwarcia? Pstryknij najlepiej fotki jak to wyglada..

Cześć swój poprzedni zderzak kilka razy zostawiłem na krawężniku Jest gość na płochocińskiej który to spawa zderzaki więc lepiej pospawać a w miedzy czasie szukać zderzaka choć znaleźć w dobrym stanie jest ciężko

a jaka kamera w jakim systemie przekazuje obraz ? ori chinol jaki ma system jaki system obsługuje radio ?

Jest w dziale warsztat poszukaj...

To fakt na forum są b. rzadko ale na szrocie z rozpierdzielonych podartych foteli można bez problemu to wyjąć

to żeś zaoszczędził sam pręt 30 zł na forum czasami sprzedają na szrocie za tyle samo kupisz

Terminal 30 to śruba do której są podpięte przewody grube czerwone zasilające moduły i nie tylko Nie pisząc moduł mam na myśli moduł to takie coś z czym jest połączona taśma i jest za nią to taka rozciągnięta podkowa - moduł w plastikowej czarnej obudowie połączony gniazdem z kierą a właściwie z z kierą za pomocą taśmy Czujnik to dioda taka ciemna wysyłająca odpowiednie światło do odbiorników... Wystarczy że wyczyścisz całą optykę ewentualnie poprawisz luty nie potrzebujesz tego rozbierać na części pierwsze no i ważne aby później złożyć to poprawnie razem z taśmą.. Tak czujnik jest zamontowany na taśmie a właściwie w obudowie taśmy i JEST połączony z modułem kierownicy właśnie za pomocą taśmy (obracając kierą powinny zmieniać się na nim wartości więc jest też połączony z kierą nie bezpośrednio ale jest ... mniejsza o to.) Nie. Źle myślisz każda taśma ma czujnik skrętu a jak sprzedawca Ci ja dokłada to dobrze wrazie co będziesz mógł podmienić jeśli Twoja jest uwalona