Skocz do zawartości

Robero321

Pasjonat
  • Postów

    3014
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Robero321

  1. ASO koło 600 zł za sztukę
  2. O sit miałem chęć na niego ale już mi chyba mija dryndne do serwisu z ciekawości zapytam jakie koszta..
  3. Ok a w serwisie też się nie da wymienić baterii w S7 ?
  4. Dopiero wtorek a już zayebali na weekend szkoda że nie miesiąc wcześniej
  5. Robero321

    Skradzione

    Niby tak tylko że chińczyki wymyślili już urządzenie które kosztuje 80 bagsów i zasięg przekracza 300 metrów a wielkością jest 3 razy mniejsze od tych walizeczek które kosztują w pytę i działają tylko na kilkanaście metrów.... W przeciwieństwie do walizeczki można wsadzić to w kieszeń ...
  6. Zamienił stryjek.. Pewnie że można tylko po co ? Błąd na Fisie to po pierwsze. Błędy w sterownikach to po drugie. Brak auto poziomowania. Dziadowska widoczność w porównaniu H7 do Xenona a właściwie Bi Xenona itp.
  7. https://a4-klub.pl/topic/105816-wymiana-płynu-do-wspomagania-a4-b6-b7/?page=11
  8. MAT będziesz jutro ?
  9. Robero321

    Skradzione

    i na to są sposoby
  10. Zacznij od płynu i sitka
  11. Jest o tym wątek .....
  12. Nie wiem co masz na myśli łuczenie ??
  13. Tu nie chodzi o wyświetlanie się błędów tylko o to żeby oszukać sterowniki żeby myślały że samochód jest zamknięty bo wtedy po paru minutach powinien się uśpić jeśli nie to będziesz widział na amperomierzu że sie nie uśpił i po kolej będziesz widział czy nastąpi spadek poboru prądu po wyjęciu danego bezpiecznika. Po kilku minutach od uśpienia pobór nie powinien być większy jak 200 - 250 mA a podświetlenie awaryjki zgasnąć jeśli się nie uśpi to masz cały czas pobór. Przy otwartych drzwiach i masce nie usypia się bardzo długo... więc miał byś czekania w pytę a "sztuczne" zamknięcie zamków i samochodu z pilota powinno spowodować że się uśpi po 2, 3 minutach max
  14. Czym polerowałeś?
  15. Masz mocowanie w tunelu od telefonu ?? albo np Telematic??
  16. Albo padł aku bo np cela padła albo nie wygasza się CAN . Musisz wpiąć się amperomierzem między np masę a aku , zamknąć zamek masce to samo zrobić przy otwartych drzwiach z zamkiem kierowcy. Zamknąć samochód z pilota. Odczekać z kilka minut i dopiero wtedy rozpocząć wyjmowanie bezpieczników obserwując amperomierz. To że Ci pokazuje pobór radia to normalne dopóki nie wygaszą się CANy a samóchd nie pójdzie pajluli pobór możesz mieć na niektórych odbiornikach. Nie powinno go być po kilku minutach od zamknięcia wozu dlatego taka procedura.....
  17. Volvo, BMW, Skoda, Mercedes, Honda, i pewnie jeszcze coś by się znalazło co przyjeżdża ...
  18. Marne prowo
  19. do sprawdzenia tez napęd - pasek czy nie jest napięty za bardzo...
  20. To zostaje Ci tylko narodowy a i tam jest lekki krawężnik
  21. Tak
  22. Robero321

    Losowe szarpanie auta.

    Błąd cewki powinien się zapisać ....
  23. Już kiedyś było głosowanie ...
  24. Toście się dogadali z którą Galeria północna Tarchomin
×
×
  • Dodaj nową pozycję...