Robero321

to ta mała wnęka zaraz za ręcznym w tunelu

Nie nie mam

Mam ori miejsce pod podłokietnikiem w tej zaślepce która jest w tej małej wnęce schowku pod podłokietnikiem mam tam miejsce już przygotowane pod to wejście zdaje się coś z telefonem tam było wcześniej

Spoko 5 minut i pomierzyłem bo ma to gniazdo na biurku też do montażu

a jaką mają one barwę ??

Patrząc na zdjęcie od lewej będziesz miał 1,3 to masy 2, 4 to sygnał lewy prawy

Poszukaj na forum są odpowiednie wątki. Te pręty pękają w sklepie go nie kupisz naprawa też nic nie daje trzeba wyjąc ze starego fotela gdzieś na szrocie za parę zł Ci sprzedadzą Z tym że jak one pękają to też są uszkodzone zaczepy osłony plastikowej fotela z tyłu tak zwane plecy. Do tego już kupisz zestaw naprawczy numery i opis co i jak znajdziesz w odpowiednich wątkach na forum.... Chyba ze to jest jakiś inny pręt.. Nie ten podpierający lędźwie w fotelu kierowcy o którym pisałem wyżej...

Musiał byś zastosować przekaźnik bipolarny czy bistabilny jak zwał tak zwał Te zapamiętują stan Zwykły i każdy inny nie spełni warunku podtrzymania zasilania na cewce.. a co za tym idzie załączą zasilanie tylko na czas przyciśnięcia a później rozłączą czyli tak samo jak z samego włącznika więc bezsens...

Procedura nic tu nie da. Masz błąd informujący o za niskim napięciu zasilania modułu zasilanie brane z terminala 30. 1 Sprawdź ten terminal jest nad pedałami pod osłona trzeba ją zdjąć 2 Sprawdź przewody idące do niego 3 Sprawdź wiązkę która zasila moduł w kierownicy pod poduszką możliwe że gdzieś jest uszkodzona wiązka 4 Możliwe że ktoś to rozbierał dobierał się do modułu i źle to złożył .... 5 Możliwe że masz uszkodzoną taśmę znajdującą się na łączeniu modułu i kierownicy 6 Ostatnia rzecz uszkodzenie modułu Jako ze nie zmieniają się wartości obstawiał bym na czujnik a jako że czujnik jest razem z taśmą to zacznij od rozebrania tego i przeczyszczenia czujnika albo od razu od wymiany taśmy z czujnikiem..

Zwykły na pewno nie będzie trzymał....

Łukasz jak jesteś z Wawy to możemy się ustawić gdzieś i sprawdzę Ci to w kilka minut i na komputerze i fizycznie na amperomierzu.. Bo tak to majątek wydasz na tych pseudo elektryków i sprawdzaczy z pseudo komputerami do wszystkiego i zarazem do niczego ...

Raczej tak nie działają. Wydaje mi się ze puszczają tylko krótki sygnał w momencie przyciśnięcia a później już nie czyli nie nadawały by się

TAK JAK NAPISAŁ GREGOR Sprawdź przewody w przelotce lub w jej okolicy

Ostatnio jak patrzyłem ta osłona kosztowało tak jak napisałem wyżej jak by liczyć z osłoną na akumulator to wychodzi 135 zł a na aledrogo mają i gratis przesyłka w tym wliczona w tej cenie ...

Ori używkę najlepiej w kolor

Spoko jak podepniesz i zadziała to napisz..

Ano cudów nie ma albo przewałka ze sprzedającym albo spaprana robota przy naprawie. Chyba lepiej że wyszło że to wał nie pasuje niż by miało się okazać że mocowania źle zrobione.. Też się wiele razy naciąłem jeden z drugim za parę złotych by się dali wy....

W każdymi ASO Skody Audi Seata WV i tak dalej ... kupisz za kilka zł.

Woda która Ci spłynie po szybie powinna spłynąć w dół a potem z "komory"przy grodzi specjalnymi odpływami na ziemię - trzeba dbać o ich drożność bo ich zapchanie równa się awaria elektryki zalane wnętrze pojazdu i spore koszty. Jak poszukasz to na forum znajdziesz gdzie i jak je czyścić Osłona o którą pytasz nie zabezpiecza przed wodą ale przed większym syfem który wpada tam a później do kanałów odpływowych już tak a więc warto ją mieć... Koszt nowej w ASO to dziewięćdziesiąt parę złotych

Nie wiecie co się dzieje z http://forum.android.com.pl/ ?

z tym że tylko ze wstecznego będzie się załączało wtedy kiedy potrzeba

Pierwsze słowo poprzedniego mojego posta jest odpowiedzią na Twoje pytanie

Wygląda że kiepsko Ci to poskładali - pospawali po dzwonie

Może sprzedający Ci wcisnął lipę od czegoś innego. Numery miałeś na wale czy na gębe ?