Robero321

Powinna

ukręcone ?

Tarcza trze o tarcze ??? jaką tarcze?

Nie ma znaczenia i różnicy czy s-line czy nie czy ropniak czy benzyna. jakąś ściemę Ci wciska Lampy w B7 są takie same (zdaje się 3 rodzaje zwykłe, xenon i bixenon) nawet od angola są takie same jak od Europejczyka przełącza się tylko przesłonę w inną pozycję.. Jednym słowem kupiłeś shit

Nie wiem czy wszystkie ale tej z numerem części nie widziałem na zdjęciu

Tak jak piszę wrc Regenerowane nie mają naklejek z numerem części łączących zaślepkę tą czarną z chromem i znaczkiem audi z tylną jej częścią metalową. Dodatkowo na regenerowanej chrom w ramce wokół znaczka audi jest matowy brak mu połysku i o ile plastik ten czarny jest prawie tej samej jakości jak w ori to chrom niestety jest dziadowski. Miałem możliwość porównania tych chromów kiedy to kupiłem sobie samą zaślepkę żeby podmienić u siebie -> tego samego dnia odesłałem zaślepkę właśnie przez ten chrom... U Ciebie na zdjęciu nie ma naklejek które sa usuwane podczas regeneracji i chrom tez jest bez połysku. Na 99 % regenerowaną poduchę masz Jak się nie mylę to w tym miejscu powinna być ta naklejka z numerami poduchy

Wstaw jej zdjęcia

Dlaczego ma Ci ktoś nie uwierzyć Mi 3 litrówka na trasie schodziła poniżej 8 litrów ale dziadkowa jazda przy normalnej około 9,5 l gazu. Od 2 tygodni po awarii skrzyni podskoczyło i nie zejdzie poniżej 13 w trasie (skrzynia nie hamuje silnikiem co przekłada się automatycznie na spalanie większe o około 3 do 4 litrów )

U mnie podobnie rocznikowo przebiegowo więcej i też ori lem od nowości siedzi i jeszcze zwieszenie sztywne

tak jak wyżej

Wydaje mi się że nie musisz zdejmować całego kokpitu żeby dostać się do parownika tego przy nagrzewnicy B6 i B7 jest tak zaprojektowana że można to wyjąc bez zdejmowania całej półki i tp. Na pewno jest tak z nagrzewnicą z parownikiem chyba podobnie niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.

Nie spadną bo masz podatek, akcyzę i jeszcze parę innych rzeczy w cenie więc nie zejdzie poniżej pewnego progu

50 tysi na calym nowym zawieszeniu i Ty uważasz ze to dużo???? Takie przebiegi robi się w rok półtora i co po półtora roku nowe zawieszenie ??? Nie dziekuje nie kupiłbym takiego gówna Chyba że robisz 5 tysi rocznie to ok styknie Ci na 10 lat

Kolego wszystkie odpowiedzi masz na forum wystarczy poszukać

To że ściąga to nie wina tarczy tylko tego że: 1 Może mocniej łapać jedna strona niż druga. (zacisk) 2 Mogła być nie równa nawierzchnia i delikatnie ściąga w jedną stronę 3 Zużyte zawieszenie np. amory z jednej bardziej. Drżenie podczas hamowania to zazwyczaj jest tarcza ewentualnie piasta lub piasta i łożysko a tu wystarczy naprawdę kilka setek odchyłu od normy i będziesz miał drgania

Nie nie mam ale widziałem kiedyś taki zamiennik roczny wyglądał gorzej niż 10 letni ori więc to nie jest oszczędność

Może się da spolerować jak chcesz to następnym razem wezmę polerkę

Nie nie podejdzie B6 i B7 to zupełnie inne mocowania do szyby

Zusu masz ponad tysiaka więc cholernie szczodrzy..

Zależy gdzie w dużych miastach nawet i ponad 100 zł i 140 zł za obie osie. Generalnie nie powinno przekroczyć to tej kwoty

Nowy ori kosztuje 80 zł zamiennik z 15 zł mniej

Michał usłyszałeś mnie jam zjeżdżałeś z północnego ?

To jest nas dwóch bo też mam zawsze ze sobą

a kto ma dzisiaj zamiar się pojawić ?

Panowie to jak z tym Grillem ?