Skocz do zawartości

pawelosinski83

Pasjonat
  • Postów

    428
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pawelosinski83

  1. Moge doradzić jedno - kupuj w sklepie z certyfikatem producenta OSRAM. Mam Cool Blue Intense i są super - bialusieńkie i bardzo jasne. Chociaż u ojca wrzuciciliśmy osramy Nightbreaker Unlimited i są minimalnie mniej białe na oko ;-) Światła wyraźnie więcej jakoś nie ma ;-) Oryginały będą kosztować minimum ~200 za sztukę.
  2. Nie są legalne te wszystkie niefirmowe, ale jeśli świecą jasno i nie na niebiesko to nie będziesz miał z tego problemu kłopotów. Gorzej jak włożysz jakieś szitowe z 1 diodą 20mA. Jeśli nie masz kontroli zarówek to po prostu montujesz - takie 5x led 5050 dadzą rady spokojnie, i tak będzie jaśniej jak na żarówkach. Mocniejsze to przerost formy nad treścią i są długie i dziwnie wyglądają w lampie :-P Więcej mocniejszych diod na tak małej powierzchni to też problem z za wysoką temperaturą struktur LED i ich szybsze uszkodzenie. Jeśli masz kontrolę ząrówek to możesz kupić takie z wbudowanymi rezystorkami (opisywane jako CAN) ale mają one jedną bardzo dużą wadę: przegrzewają się na potęgę, nie dość, że diody grzeją to jeszcze te rezystory symulujące żarówkę... no i w konsekwencji padają jak muchy. Dlatego polecam kupić "zwykłe" + dodatkowo rezystory 68Om 10W i podłączyć na przewodach w lampie albo poza lampą (będą siędość mocno grzały).
  3. Możesz kupić oprawki w ASO We Wrocku 29,97 brutto (bez zniżek)
  4. wygląda zaj....ście ale dowodzik poleci pewnie zaraz ciemny kierunek na plus oczywiście masz intemo widzę... zostawiłeś drogowe na zarówce h7 jak seria czy tylko projektor? bo też zakupiłem intemo i niedługo będę modził lampy i się zastanawiam czy nie poświęcić drogowych żarówkowych na DRL LED
  5. Dobra robota :-) Też planuję coś podobnego zrobić, tylko chcę spróbować puścić kabelek do telefonu jakoś przez kratkę wentylacyjną, żeby się nie walał po wierzchu...
  6. Dzięks za opis i fotki :-) super zobaczyć co tam jest w środku i jak się do tego zabrać :-) Pisząc grubość przewodu autor za pewne miał na myśli jego średnicę z izolacją, a nie przekrój. Zamiast drogich diod 12V polecam zastosować zwykłe superjasne + rezystory 1kOhm. spiłować pilnikiem i papierem całą soczewkę. Są też diody dyfuzyjne - tutaj świetnie by się nadały... Albo superflux 90 stopni (są kwadratowe i może wystarczy bezpośrednio do plastiku przykleić bez kwadracika z tworzywa Sugerowałbym też zabezpieczyć jakoś nóżki (ciepły klej - i przykleić do tego kwadracika od spodu) żeby nie były poddawane naprężeniom podczas ruchu przycisku pasów. "+" i "-" diodek oznaczany jest inaczej, nie zawsze dłuższa noga to "+" minus jest ZAWSZE po "ściętej" stronie "klosza" diody, przy nóżce minusowej będzie tak jakby lekko spiłowana.
  7. Ale może się zjarać to raz, a dwa jest daleko z tyłu na końcu cienkiego przewodu i mocno upraszczając impuls z cewki ma bliżej i łatwiej do MCE... Wysłane przy użyciu Tapatalka
  8. ja też robiłem sam, ale na olx są ogłoszenia... we Wrocku nawet za 6 dyszek zrobia parkę papier + dużo wody 240 => 400 => 800 => 1200 => 2000 ja robiłem same szkła w umywalce, pod lekkim strumieniem z kranu raz w zdłuż raz w poprzek, aż nie widać rys po poprzednim potem wkrętarka/wiertarka + filc + pasta (automax zielony) + troszkę wody i lecisz... Jeśli nie sa mocno styrane to papier 240 możesz pominąć, ja miałem takie, że prawie nie było widać co jest w środku lampach
  9. Jeździłem w B5 na AP i o piłce nie było mowy. Teraz w b6 na 1BD chyba nawet jest twardziej... Pewnie masz skręcone na max i auto leży na odbojach...
  10. ooo "fpytę" chcem to :-) idzie na listę modów jak nic :-) to zapiecia ori + dołożone LED'y czy jakieś inne z innego auta, które ma podświetlenie fabryczne?
  11. A wspomaganie i klima? ;-) Wysłane przy użyciu Tapatalka
  12. W samą porę poxipolem nie dało rady skleić? Super, ze kolejne V8 ogarnięte jak trzeba a nie tylko wkoło narzekania jakie to okropne i awaryjne
  13. taaak? a co zapala żarówkę wstecznego? bo coś mi się wydaje, że MCE...
  14. 20mA to jedna dioda bierze. A dokładniej tyle wynosi maksymalny prąd dla diodyWysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka A idąc dalej to w taśmach LED na 12V ~20mA to biorą 3 diody, bo sa w szeregu. Także odcinek np. 50cm typowej taśmy "600 LED" (gdzie są 3 diody 3528 na każdy segment 2,5cm) bierze około 0,4A przy zasilaniu z 12V a to wychodzi około 5W ;-) tyle co postojówka ;-)
  15. przełącznik oryginalny DRL "puszcza" masę, bodajże na pinie nr 3. Moduł potrzebuje "+" do aktywacji, musisz więć to "zamienić". Puszczasz plusa przez przekaźnik, a sam przekaźnik wyzwalasz przełącznikiem. Cewka przekaźnika z jednej strony do włącznika DRL (masa), z drugiej do +12V po zapłonie/po uruchomieniu silnika. Styki zwierny: z jednej strony do modułu (wyzwalanie +12V) z drugiej tak smao jak cewka: +12V po zapłonie/po uruchomieniu silnika. Na cewce przekaźnika daj też koniecznie diodę prostowniczą "kreską" do plusa.
  16. pawelosinski83

    Pękniety Tłok

    I co tam? jakieś nowe informacje?
  17. allegro?? już by dawno kurierem doszło i taniej jak w markecie czy w sklepie :-P
  18. I wszystko w temacie [emoji106] . . Za kilkanaście lat bedą takie auta ze ludzie zapomną o prawie 30 letnim b6 wiec nie jest to jakiś mega atut [emoji14] ale zawsze coś heheDziś jakoś nie zapominają, nawet o starszych... Nie każdy lubi statki kosmiczne na kołach :-PWysłane przy użyciu Tapatalka
  19. Wiesz... Był i projekt v10 do B5... [emoji6] Te wszystkie zmiany, o których piszesz to za darmo, nie :-P A samo serwisowanie tego silnika raczej taniej nie wyjdzie niż BBK... Rozrząd to nie wszystko... 3.0 tdi też jest mogiła a jakoś nikt nie psioczy i lamentuje tak jak tutaj :-P Wysłane przy użyciu Tapatalka
  20. Matko... 2.5-3ohm... Przy 14v zasilania pójdzie 5A prądu co spowoduje wydzielanie ponad 50W mocy na rezystorze... Upali to rezystor i pewnie uszkodzi MCE...Dołóż rezystory 47 lub 68ohm 10W, kosztują 1.50zł sztuka. Lampki zaświecą. Testowałem osobiście i 68ohm spełniają swoje zadanie. Teoretycznie powinny być 39ohm. Czym mniejszy opór tym większa temperatura rezystora. 3ohm stosuje się żeby oszukać przy światłach drogowych jak wsadzamy ledy h7 np., ale tam trzeba rezystory o mocy 50-100w a nie 10... Można dać mniej ale muszą być wtedy chłodzone właśnie przez przykrecenie do czegoś dużego i metalowego, co odbierze ciepło i odda do otoczenia dużą powierzchnią. Wysłane przy użyciu Tapatalka
  21. Od zadawania pytań i uzyskiwania na nie odpowiedzi chyba są te tematy...ale co ja tam wiem. Widzę, że coraz więcej mądralińskich niż rzeczowy ludzi na forum. Ale niech te pytania będą sensowne i na jakimś poziomie... Czy na prawdę trzeba pytać na forum gdzie kupić LED'y? W mięsnym! No kuuuła...Niedługo będzie gdzie kupić bułki i o której godzinie iść się wysrać...
  22. Pisałem o tym w wątku o DRL - cewka przekaźnika może uszkodzić MCE, jeśli nie damy diody przeciwprzepięciowej... Aby uzyskąć taką funkcjonalność podłączamy zwykły przekaźnik samochodowy: 86 - żarówka wstecznego +12V 85 - masa 30 - masa 87 - MUTE Pomiędzy 85 a 86 dodatkowo dioda 1N4004 lub 1N4007 lub 1N4148 (katodą (kreską) do 86).
  23. Ile ludzi tyle opinii... Tego auta nie kupuje się z rozsądku, choć ja tak zrobiłem tak jakby Jeździłem wcześniej S4 B5 i nie chciałem już w nią ładować kasy więcej (i tak władowałem za dużo...) a końca nie było widać... Chciałem coś spokojniejszego, z tipem, w kombiaku, gdzie nie ma miejsca na nieograniczone możliwości modów (jak w 2.7) no i zawsze chciałem liznąć V8. Jeśli chodzi o osiągi - no jedzie, ale d*py nie urywa, to ciężka locha jednak, ale nie do tego to auto służy. Tak czy inaczej nie żałowałem zakupu ani sekundy, kocham to auto Jeśli ktoś kto myśli, że kupi pojeździ (nie mylić z dojechaniem) i sprzeda bez straty takie auto to... niech dalej odpala z rana 1,9tdi Nie uważam też żeby te auta kiedykolwiek stały się w połowie tak "kultowe" jak B5... nie ma opcji... RS6C5 może tak, ale zwykła eska B6 - ni huhu. Aczkolwiek ceny mniejsze już nie będą raczej, a z czasem trochę podskoczą pewnie za zadbane egzemplarze. Inne opcje? RS4B7 potrafi mieć mniej mocy jak S4... padlina... i do tego kosztuje trochę nieadekwatną kasę d otego co oferuje... (i tak bym kupił jakbym miał siano ) B8?? Jesli kogś stać to oczywiście... Ale raczej nie nastawiałbym się na długoletnią, bezproblemową eksploatację :-P Poczekajmy aż te auta osiągną wiek taki jak B6... No i jeśli ktoś sprzeda zadbane S4B8 za cenę B6+rozrząd to biorę od ręki B8 to koszt 2xB6... Silnik z RS6C5?? nie wejdzie to raz (rozrzad na pasku) a dwa, że 2x taniej zmodzi się na podobną moc i wsadzi 2.7biturbo ;-) wię c bez sensu... Zawsze można wrzucić 2.7 do eski B6 To chyba jedyne rozsądne rozwiązanie jeśli chodzi o SWAP. Co do kosztów z tabelki... 2 fazatory w B5 to też ~4K, rozrząd z pierdołami 1,5k więc różnica nie jest jakaś kolosalna... nie starczy nawet na 2 turbiny ;-) Do ich wymiany też trzeba silnik rwać... Rozrząd w B5 przeżyje 1/3 tego co ten poprawiony w B6, więc policzcie sobie 3 wymiany w B5... Tutaj kwota wydeje się wielka, ale zrobi się raz i pozamiatane na kilkanaście lat :-P
  24. Szzzzanuję Cię :-D Z mojej strony koniec OT Pozdro ;-) Wysłane przy użyciu Tapatalka
  25. Aaaa... ten opis... Sorki, na telefonie nie mam opisu pod avatarem, ale pierwszy obrazek jest z B7 akurat pod linkiem :-D Sorry za zamieszanie... Trochę mnie tylko śmieszy dopytywanie o takie coś na forum... Bez obrazy, ale dla mnie zalatuje to lenistwem... :-P Wysłane przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...