misiek95

Nie, koniec eksperymentów tak jak fabryka przewidziala jest super. Sama wymiana kloszy na niewypiaskowane cieszy oko

No i o to chodzi chyba, żeby się zapychal.... Ja jak wymienialem płyn wspomagania to było w nim od groma opilkow metalu... Sitko w zbiorniczku tu nie ma nic do rzeczy

zrób odwrotnie. trzymaj gaz i wciśnij drugą nogą hamulec w trakcie jazdy to zobaczysz o co chodzi:decayed:

Znajomy mechanik mówił mi, żeby przed wymianą płynu wstawić filterek na przewodzie magiel-zbiorniczek na kilka dni. Podobno taki zabieg czyni cuda. Co o tym myślicie?

najlepiej mieć ori wiązke z auta, wtedy to łatwizna. bez wzmacniacza bose też sie nie obejdzie

Jak wyciszysz drzwi i zrobisz to porządnie to będzie duuużo lepiej niż na seryjnych głośnikach. Ja mam to podpięte chwilowo pod ori symphony i gra całkiem przyzwoicie. Jak będziesz chciał to mam namiar na gościa co sprzedał mi pb s-6c za 169pln, może też go urobisz na promocje:naughty:

przecież napisał, że materiał... Prawidłowo w kubłach powinno grzać 1. oparcie 2. srodek siedziska 3. boki siedziska. Są to 3 osobne obwody. Obstawiam, że przepalają Ci się łączenia mat w siedzisku. Pewnie w tamtym miejscu jest gorąco aż parzy a reszta nic.

zależy który odpali:bag:

no też dzisiaj oglądałem efekt końcowy:drool3: ciekawe kiedy jakieś foty:whistling:

Będę

w tygodniu wpadnij do Stacha to oblukam na żywo i oddam Ci kabelek:kox: wydaje mi sie że przód dużo szerzej niz tył, nie?

6 szuflad do kredensa bix v2

Ja swoją działkę skończyłem, teraz Alan musi dokończyć i będzie klasa

No jest fajnie,

a można jakoś wyłączyć ten komunikat navi o tunerze? bo co chwile mi wyskakuje informacja żeby podpiąć tuner:facepalm:

Dobra, wszystko jasne. To może uda się wypruc ten tuner z auta. Dzięki

nie mow mlody ze ten archaizm zakupiles jeśli navi lata po CANie, to ciągniesz tylko CAN z licznika do radia, a za komunikację odpowiada już kodowanie w kanale 62 licznika. Z jakiego modelu masz tą navi i co to za navi? Jeśli RNS-D z B/C5 to musi być TMC, ale szczegółów nie znam co do podłączenia. Potwierdzam do RNS-D potrzebny jest tmc aby wyświetlić info na fisie Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2 info, czyli RDS czy info z navi?

to nie moje:decayed: mam nadzieje że pamiętałeś o kabelku, bo ja zapomniałem przypomnieć jeśli navi lata po CANie, to ciągniesz tylko CAN z licznika do radia, a za komunikację odpowiada już kodowanie w kanale 62 licznika. Z jakiego modelu masz tą navi i co to za navi? Jeśli RNS-D z B/C5 to musi być TMC, ale szczegółów nie znam co do podłączenia. Navi to rns-d dx. Czegoś nie rozumiem chyba... licznik jest z tego samego auta co navi ale żeby zadziałało to razem to potrzebny mi tuner TMC? Gdzie on jest w aucie orginalnie?

Czyli rozumiem, że komunikaty RDS będą działać. A co z komunikatami navi? Bo w szarej kostce są też piny T32b/23, 24, 25 – KEY BRANCH - NAVI. Czy coś tam podpinać?

Czy ostatnie wersje liczników w a4 obsługiwały can? Mam navi dx które nie ma wyjść data ena clock i licznik pełny fis z końcówki produkcji. Czy potrzebny mi tuner TMC?

niedziele proponuje

inne auto z tą kierą, nie? ja sie jeszcze waham czy wrzucać lato

Placki, na sprzedaż

http://a4-klub.pl/showthread.php?t=307587

czyli w lampie kierowcy dioda a w lampie pasażera drucik? i jedna dioda eliminuje problem?