marcinch001

A co ma amortyzator do wysokości? z przodu ma bo w amorku s-line podstawa sprężyny jest niżej o 0.5 cm niż w amorku z 1BA

Będzie tak samo . Bedzie tak samo to znaczy ze tez zejdzie te 0.5cm w dol. Czy bedzie tak samo jak na zwyklych amorach? Bo juz nie wiem Bilstein i oryginalny amor s-line mają podporę sprężyny na tych samych wysokościach więc nic się nie zmieni . Ale pucujesz te auto

uchwyt da sie wywalić tylko zostaną 2 dziurki , które można czymś zaślepić a co do mocy to wydaje mi się ze lepiej uzbierać kasę i od razu iść grubo bo wydawać dwa razy pieniądze na strojenie to mija się z celem Dzisiaj przyszły heble na tył , oczekuje jeszcze na kuriera który przywiezie downpipe od gregor10 , blow off forge ( tzn podkladke pod DV ) Olej millers 5w40 cfs , filtr bosch Jestem ciekaw jak te tarcze będą się spisywać .

Będzie tak samo . Będzie tak samo . Ja mam eibach -30 i amorki s-line i siedzi równo .

Jak zmienisz amorki na oryginalne s-line to przód pójdzie niżej o 0.5 cm

Trochę jeszcze jest luzu

Będą pasować tylko będziesz musiał dystans dać zeby to wyglądało . Wrzucaj 18 cali o wiele lepiej to wygląda . Jak coś to mam na sprzedaż swoje .

Co taka cisza ?

Tak ostro latasz ze olej wymieniasz co 8 tyś ? Spokojnie możesz wymieniać co 12 tyś

Albo oryginalne albo bilstein b8

Też to zauważyłem :-)

Właśnie myślę nad dystansami, musze sprawdzić dokładnie et felgi i coś się dobierze odpowiedniego w nie długim czasie a Co do modzenia, to pewnie do zawsze się coś znajdzie powolutkoubędziemy coś tam działać Żeby nie było,że nic się nie dzieje, to wpadły nowe opony i ogarnięte w miare zaciski, nie proszkowo, ale zawsze lepiej to wygląda niż rdziewuchy A Oponki to uinroyale rainsport 3 225/40. Druga sprawa jakie dystanse najlepiej założyć, do felgi 18 x8 ET 48? Na tył ok 17-20mm

Co to za tarcze ?

Lepiej wrzuć więcej fotek .

Też polecam ten produkt .

Co to za felga i jakie parametry ?

Wystarczy poszukać a wszystko jest . http://a4-klub.pl/index.php?/topic/270907-etapy-budowy-i-podnoszenia-mocy-w-18t/

Nie . Ja stosuję co wymianę oleju . http://a4-klub.pl/index.php?/topic/285436-jaki-olej-do-18-t/

To sobie poczytaj http://a4-klub.pl/index.php?/topic/285436-jaki-olej-do-18-t/

Olej Castrol EDGE 5W-30, wcześniej lałem też Motul, filtr powietrza Bosch, oleju Knecht Rozrząd kompletny Conti + pompa wody Hepu. Jednak widziałem w dziale sprzedam propozycję ORI komponentów od kolegi H4mm3R, next time wiem gdzie kupię Odnośnie samej eksploatacji na forum znajdziesz wszystkie info, wystarczy trochę posiedzieć i pogrzebać w tematach. Również witam! Tak się ułożyło, że aktualnie do dyspozycji są 4 sztuki W końcu, to racja, trzeba było wyjść z ukrycia Quattro muss sein, nie widzę innej możliwości, w trakcie roku zbieram klamoty i następna zima 4x4 Kolego nie lej tego oleju , polecam millers albo LM 5W40

Ja zamawiam u kolegi z forum http://pro-choice.pl/xf-longlife-5w40-5l-p-633.html http://pro-choice.pl/engine-flush-p-348.html http://pro-choice.pl/advanced_search_result.php?keywords=KNECHT+LX819 http://pro-choice.pl/advanced_search_result.php?keywords=W+940%2F66

Millers albo LM 5w40 do tego płukanka

A co Ci ma wrzucać , to są numery oryginalnych amortyzatorów s-line . zamawiałem w tym sklepie więc wiem co piszę . W tym sklepie możesz wszystko zamówić znając tylko nr części .Co chcesz się dowiedzieć o oryginalnym amortyzatorze do b7 ?