Skocz do zawartości

Kodzak33

Klubowicze
  • Postów

    735
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kodzak33

  1. O tak trzeba w b8 kompa podłączyć do skasowania serwisu, tak wiem olejowy można z mmi ale ten drugi nie
  2. Napewno przy bangu są lepiej wyciszone drzwi ? W b8 było tak samo dla każdego audio
  3. Jak się nazywa ta firma co wymienia ledy?
  4. Ja zawsze odpowietrzam vcds pi wymianie filtra paliwa. Takie wartości mogą być spowodowane pierwszym błędem. Poza tym nie jednemu już nie chciał odpalić po odkreceniu tego czujnika. Kup nowy bo tam jest jednorazowa uszczelka czy coś w tym stylu
  5. Regenerują te zawory cena dużo niższa i działają latami
  6. Ja mam 335tys i to od dwóch lat leje. 100ml na bak a kupuje 500ml za ponad 70zl w petrostar. Ogólnie polecam korekcie bliskie zeru.
  7. Nie byłbym taki pewny bo jak masz błąd poduszki to one nie wystrzelą przy dzwonie
  8. Z tego co wiem pierwsze cr były 1800 bar potem 2000 i 2200 a najnowsze podobno 2500 czy za tym musi iść wydajność pompy tak mi się wydaje
  9. Panowie czy na pompie cr z polifta np 177 lub 190 uzyskamy większe ciśnienie? Np żeby przekroczyć 240km
  10. Kodzak33

    B8 TrOOOOp

    Masz rację pewnie prędzej do c6
  11. Kodzak33

    B8 TrOOOOp

    Jak myślicie dałoby się przeszczepić fotele np z d3 do b8? Tanio można taki komfort kupić.
  12. U mnie obie się zerwały. Po zerwaniu amor został wybityz tulejką potem lekkie grzanie żabka i jakoś się wykręciły
  13. A może z a5 pasuje? Jest aluminiowy nie zardzewnieje?
  14. Kodzak33

    B8 TrOOOOp

    Co potrzeba?
  15. Kodzak33

    B8 TrOOOOp

    Dzięki, byłbym wdzięczny jeszcze za podanie numerów stabilizatora przód i tył z s4 b8 bo łączniki rozumiem że są takie same jak w zwykłej b8
  16. Kodzak33

    B8 TrOOOOp

    Jakie to są amory? 8K0413031AP i 8T0513035M z góry dzięki za odpowiedź
  17. Według mnie jak do 1ba wstawia się niższe sprężyny to powinno się zmienić gumę podbój amora na ten z 1be. Wtedy nie będzie efektu dobijania itp bo się nie będzie na tej gumie opierać która jest sporo dłuższa
  18. Kodzak33

    B8 TrOOOOp

    A były u Ciebie problemyze srubami od geometrii? Podobno też stoją, w czwartek się dowiem?
  19. Kodzak33

    B8 TrOOOOp

    A może cp w sterowniku fotela zadziałało
  20. Kodzak33

    B8 TrOOOOp

    Śruby 10.9 I strzeliły
  21. Kodzak33

    B8 TrOOOOp

    Było tak robione. Obie się urwały. Grzaliśmy i po wybiciu amora żabą się reszta odkręciła
  22. Kodzak33

    B8 TrOOOOp

    Nie mogę odkręcić dolnej śruby amora ani jednej ani drugiej. Jakieś rady? Nie chce urwać pneumat i długa rura nie pomaga...
  23. Nie mogę odkręcić ani lewego ani prawego amora na dole z tyłu. Pneumat ani rura nie pomaga boję się że prędzej śruba się urwie. Ktoś ma jakieś rady ?
  24. A na odwrót po małych modyfikacjach wejdzie liftowydo przedlifta ?
  25. W b8 mas z blokade na biegu jałowym a do 2.5 tys jaki by nie był program to nie zadymi?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...