bolek

ROB Trzeba zostac przy B5 ,a ja mam taka chrapke na B6 w Avancie i co teraz??

Rob masz racje,Adik to już teraz Ci powiem ze na tym zderzaku nie zjedziesz na parking podziemny Plaza Troszke za nisko

Pikny sedanik,szkoda że nie Tedełi p.s.jak będziesz zmieniał felgi to na te jestem pierwszy w kolejce :smile:

No to powiem tak,wole troszke mocy niz cisze na zewnątrz,w końcu jezdzi sie w środku Thx Basket

1.nie ma reguły,jedni robia 300 tys,drudzy 500 tyś,jak Piotr1602napisał-duzo zalezy od paliwa na jakim jezdzisz 2.Jak nie ingerujesz w moc silnika to wstaw normalne od 1Z

ładniutki Turbo Kibeł :mrgreen: NA pierwszy rzut oka Navi powala z nóg :razz: Chyba szykuje ci sie zmiana telefonu,na fotce widać marniutkiego S55 a przeciez masz fabryczny zestaw do 6310

No musze przyznac ze dosyc ciekawa sprawa z tą serią :shock: poprzedni wlasciciel cos nie grzebnął w oprogramowaniu ?? A po programie?? nie mam pytań 370nm to juz baaardzooo sporo :smile:

Spróbuj swieczki zmienić,a jak nie pomoże to liche kable kupiłeś

Szczera Prawda :twisted:

Raz na jakis czas :mrgreen: nie mam czasu na takie rzeczy

ładny Avancik,pościgamy sie pod Plazą,trzeba przetestować te twoje 115 km z Vtecha :razz:

Jedz do TTC,znaja sie na rzeczy,znam 4 samochody które zrobili i wszyscy są przezadowoleni tu masz link www.ttc.pl [ Dodano: 2006-08-04, 14:57 ] Musisz wczesniej zadzwonic i sie umówic-to nie mcdonald

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=118790638 to moze tutaj .... sprzedajacego znam osobiscie ... ;-) Cena super :smile:

Moze ktos pokazac na fotce gdzie sa te kierownice i ten dzyndzel który trzeba rozruszać ??

No tak zapomniałem :roll:

Ja proponuje zebys podjechał do TTC(ul.Ciepłownicza) i tam chłopaki zobacza co porobili we v-techu,podłącząm laptopa i wyjdzie z worka szydło

no ja akurat zmienilem we Fordzie sierra Xr4 z minerała na polsyntetyk i po 2 tys zalal sie okrutnie-to moje doswiadczenie ze zmianą minerała na polsyntetyk

Witam,nareszcie ktys z Krakowa sie udziela na tym forum oprócz mnie :razz: zmiana wtrysków to na AFN od silnika 110km-napewno pomoze tutaj masz link do uzywekhttp://allegro.pl/item118644958_czesci_silnkia_vw_audi_1_9_tdi_110_km_afn.html ,ale raczej proponuje nowe CTV handluje częsciami i dla nas ma super ceny-patrz dział sprzedam,pozdrawiam z Nowej Huty

Witam wszystkich,podłaczam nowy temat mianowicie chodzi mi o wyciszenie pracy jednostki 1.9 TDI AFN ,pytam dlatego gdyz ostatnio przysłuchałem sie pracy tych silników,jedne chodza głosniej a drugie ciszej sobie klekocza,kolega ma tez ten silniczek w dodatku ma większy przebieg,jezdzimy na tym samym oleju 10w/40 mobil turbo diesel,obydwoje posiadamy osłony pod silnik i dywany pod maska a jednak jego jest o niebo cichszy na zewnatrz,podobno robi sie jakies regulacje i wymiany jakis regulatorów,czy ktos juz cos takiego robił i czy to pomaga??pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

Radziłbym lepiej poszukać na jakims shrocie(salvage),w sklepie to jakies 40 funtów pewnie

A co powiesz na to , że według raportów awaryjności E46 jest na 126 miejscu na 128 mozliwych To że juz sam nie wiem,znam użytkowników tego modelu i jakos nikt specjalnie nie narzeka :razz:

mozesz mi napisac co jest niewypałem w E46 ?? Kolega ma 330 D i szczerze to dla mnie jest to super auto-szkoda ze BMW tylko :mrgreen: ,pewnie miales tez jakis felerny egzemplarz,a co do awaryjnosci to wszystko zalezy jaki egzemplarz zakupisz i jak uganiał auto poprzedni właściciel,byly juz tu takie poj.... na forum co wydzierały pape na forum ze A4 to nie na polskie drogi,ze im wiatr szumi przy 150 km/h,ze co chwile naprawiaja,jasne jak ktos kupuje okazje Tdi z 99 za 22 tyś to pozniej doklada drugie 10 tys żeby wogole jakos auto jezdziło......Nie wierze w super okazje z Niemiec :twisted:

Dynagel kupisz w kazdym sklepie motoryzacyjnym lub na stacji benzynowej,ceny nie pamietam,ale około 60 zl,ale lepszy napewno bedzie original,zapytaj w aso o cene

Podobno Originał najlepszy z ASO ale ja wlalem dynagel i chyba jest spoko :smile:

powodzenia,możesz zacząc szukac silnika A to dlaczego ? To jest bardzo dobry olej, dedykowany dla TDI, jeden z najlepszych jakie robią. Jeśli mu nie brał wcześniej za dużo oleju, to na tym spokojnie polata. Niewykluczam, że przy następnej zmianie zamiast obecnego M1 5W50, zaleję własnie ten M1 0W40. Nie zmienia sie z polsyntetyka na syntetyk,gdyz olej pelny syntetyk ma wlasciwosci czyszczące i usuwa nagar,a jezeli takowy powstał w twoim silniku to nastapi rozczelnienie,a co za tym idzie silnik bedzie sobie troszke rzygał i klekotał jak szalony I niech mi nikt nie pier.... ze mozna sobie zmieniac olej jaki sie tylko komu podoba nie patrzac co bylo lane wczesniej