Skocz do zawartości

kepasa

Pasjonat
  • Postów

    753
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kepasa

  1. Skad masz takie informacje? to niedorzeczne, chodzi jedynie o sprzedaż wyrobów produkowanych dla audi poza serwisem, nie ma się co doszukiwać oszustw i niedoróbek w zawieszce...
  2. sprawdż czy podejdzie Ci stabilizator od s4. w audi B6 podchodzi, ja założyłem efekt jest super, warto wymienić też łączniki stabilizatora. koszt nie wielki, mniejszy niż zadowolenie
  3. Wąski ma rację, sprawdź u mechanika czy za "dobrze" go nie dokręcił... nasi mechanicy lubią dowalić wahacze i to na podnosniku, później spuszczają auto i po przejechaniu niewielkiego dystansu wahacz jest do wymiany...
  4. nie powinno tak skakać, niektóre sprężyny nieoryginalne potarfią wytrzymać tylko 50kkm i są do wymiany, jak auto Ci nurkuje a amory są OK to raczej sprężyny do wymiany...
  5. ja złożyłem bilstein B6 zółte, są ok. wymieniłem też łączniki stabilizatora z tyłu wraz z grubszym stabilizatorem, poprawiło sie wiele.
  6. wydaje mi się że początek jest przy wzmocnieniu czołowym...
  7. nie słyszałem , a od miesiąca szukaliśmy dobrego specjalisty... w końcu udaliśmy się za miedzę ale o comsporcie słyszałem wiele dobrych opinii, więc może warto podjechać, nie jest daleko
  8. polecam http://www.fasttuning.eu/ mam od nich program na 200kucy, jeszcze nie byłem na hamowni, ale różnica jest duża przez duże D... iwem że turbina i wtryski nie puszczą mnie na 200 ale jest blisko... poddaliśmy też obróbce vectre C 3.2.211 koni- tera ma 233 i to też czuć... w Polsce vectry nikt sie nie chciał podjąć... a pytaliśmy znane firmy [br]Dopisany: 19 Sierpień 2008, 21:58 _________________________________________________tam miało być teraz, nie tera... żeby nie było :>
  9. żabcia zapił już chyba....
  10. Niedawno zalozylem instalacje gazowa. Wystepuje u mnie ten sam objaw. W moim przypadku jest to za slaby reduktor(akurat nie mieli do turbo), wiec u Ciebie prawdopodobnie jest to samo. ja mam reduktor do 300km i tez się przelącza na benzynę przy 6.5tys prawie zawsze. przy pełnym zbiorniku gazu. także tak chyba ma być...
  11. kepasa

    Climatronik PASSAT B4

    jak wyłączysz auto to powinien odłączyć klimę, jak auto świeci klima działa... econ był w b5
  12. KRAKÓW ul. nowohucka dojazd do wielickiej- światła za wiaduktem, praktycznie żółte nie istnieje. "JESZCZE ZDĄŻĘ" nie ma najmniejszych szans, do tego turbośliski asfalt po deszczu, jak ktoś w ostatnim momencie widzi, że nie zdąży i wyhamuje cudem, jadący za nim siedzi mu w bagażniku...
  13. tak to jest na 99% GUANCI... makaroniarze zrobili w stanach podobno 2 sztuki...
  14. ja myslę że dużo zależy od stylu jazdy... jak piecujesz, to lepiej wymienic co 10tysi, a jak jeździsz w miarę spokojnie wystarczy co 15.
  15. ja nie mam, ale mechanik jakiś na pewno wygrzebie używkę, można się też dogadać ze sprzedawcą na zwrot... o to pytałeś?
  16. ja tak mam, po programie dostaje kopa przy 3.5 tys, ale Ty masz 2.6 więc powinien iść od dołu... przy turbince byłoby normalne
  17. też myślę że kat, ale posprawdzaj dolot powietrza...
  18. kepasa

    [B5 ADP] Brak mocy

    ale fakt, faktem 13 po mieście to coś za dużo...jeździłem kiedyś a3 z tym silnikiem i wydawało mi się dość żwawe, 190 max, ale po mieście miło mi się jeździlo, paliło max 10-11 średnio. musisz podłubać, to może być jakiś gadżet... zacznij od podpięcia pod komp i sprawdzenia mieszanki paliwa na różnych obrotach, kumaty mechanik ( a nie posiadacz vaga ) będzie wiedział jak zrobić... na pewno powinieneś objechać bravo 1.2 ;( jesli tak jest jak piszesz to na pewno nie jest to normalne
  19. jakby padła cewka paliłby na trzy gary i na benzynie i na gazie oraz zaswiecałby się check na żółto. jak na pracującym silniku powypinasz cewki po kolei to zobaczysz która leży. i wtedy popatrz na kable, może się przetarł. i zajrzyj do świecy, mogła byc wadliwa.
  20. musisz do kogos jechać i podpiąć pod kompa sprawdzić przepływomierz. jak nie masz kompa podepnij inny przepływomierz jak nie będzie poprawy będziesz miał wyeliminowane to podejrzenie. Jest możliwe że gdzieś coś przy wymianie rozpiąłeś i autko łapie "lewe" powietrze, dlatego wariuje. posprawdzaj .
  21. najgorsze są przerwy... to one wzmagają kacyki gdzie nastepny spocik..? SHERATON CRACOV?
  22. oooo... Żabka... kacyk jest rozumiem wkrętka, tak.. dobre to było...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...