black4

O kurcze.... Rzeczywiście zderzak już nisko schodzi przy zjeździe ! Niedawno przy 1BV na talerzykach B5 wystająca kostka brukowa dosłownie wyrwała mój zderzak ... wisiał na włosku ślizgów ? Na szczęście dało się go odratować. Także o Cuprze zapomnij ... BTW. Jaki obecnie masz zawias ? Fajne fotki, zwłaszcza te przy drewnie ?? Pozdrawiam

Btw. 19" będzie czy 20"?

Vvalery, Tak jak pisze Humptydumpty. Do szarej/grafitowej budy z pakietem chrom zdecydowanie te z szarym wnętrzem. Pozdrawiam ?

Mały update. Pierwsze Oximo sprzed ok.1,5 roku chodziły w B7 b.ładnie. Nie skrzypiały, były ciche zbierały równo. Kolejne dramat... wytrzymały może ze 3 miesiące. Obecnie testuje Negotti. Zobaczymy co to warte , Pozdrawiam ?

Łańcuszek z napinaczem z tyłu silnika też wymieniony ? Czy tylko pasek rozrządu + pompa wody ? Pozdrawiam

Kolego MasterCX, To felga z RS5 B9: 8W0601025FP 9x20 ET22

Metaliczny klekot ? To raczej objaw zużytego łańcucha i napinacza z tyłu silnika. Pierścienie wariatora też sprawdź : Pozdrawiam

O ile się orientuję wadliwe są walki ssące i w nich z czasem wyciera się ta krzywka. Nie słyszałem, żeby ktoś miał problem z wydechowym. Daj znać ? Pozdrawiam

Potwierdzam TRW Cotec są polecane przez producentów perforowanych i nacinanych tarcz, Pozdrawiam

Najlepiej zobaczyć homologację MAM. Mają rozpiski jakie modele wejdą, Btw. Koledzy wkładają felgi z np. A5 do A4 B8 8,5" z et29 i wchodzą. Pozdrawiam ?

A stan krzywki (czy nie wyrobiona?) wałka ssącego sprawdziłeś ? Pozdrawiam

Kolego do B8 zakładaj 8,5" szerokie. Opona 255 jest na pewno za szeroka do 8". Pozdrawiam

?

Ciekawe, JR ma kilka świetnych wzorów ? Pozdrawiam

Odpuść sobie jezeli szukasz nowych, dobrej jakości i w przystępnej cenie bierz np. niemieckie MAM z TUV albo Wheelworld...

Gratulacje , Idealne autko dla kobiety ? DayD_4 to 120 czy 150 ps ? Jak się jeździ ? Pozdrawiam ?

Witaj W A4 B7 mam 8x19 ET30 przy zawiasie 1BV. Do B8 idealnie wejdą 8,5x19 ET30 Pozdrawiam

Hey, Im bardziej płaski przebieg momentu w jak najszerszym zakresie obrotów tym lepiej. Duży przyrost momentu Gregor zdołał uzyskać w sporym zakresie obrotów: +91 nm! Bardzo ładnie wartości wyciągnięte w końcówce zakresu obrotów. Musi fajnie jeździć. Btw. Nawet masa na wykresie podana 1760 kg. Pozdrawiam

Kolego Lenek00, Najprawdopodobniej OZ Supertourismo Pozdrawiam

Vvalery do ok. 4 tys. w 19" to już można zaszaleć ? Określ jakieś parametry. Czy zależy Ci na OEM, concave, czymś lekkim ? Pozdrawiam

Vvalery Podaj budżet tych felg to coś sensownego dobierzemy wspólnymi siłami A4klub ? Pozdrawiam

Ładnie , gratulacje ?

Gratulacje projektu, Sporo pracy i serca włożone. Robi wrażenie i zawsze będzie bo coraz mniej aut w takim stanie i tak ciekawie pomodzonych. Owszem nowe auta mają i wyśrubowane parametry, wyposażenie ale nie mają już tego czegoś co miały starsze auta sprzed epoki wszechobecnej oszczędności. To rzeczywiście sporo komplikacji i kosztów po drodze, żeby zbliżyć się do ok. 300 ps. GT28 ciekawa opcja ale i kosztowna. Będę zaglądał w wątek. Powodzenia Tak trzymać ?

Dzięki za update Artur ? Rzeczywiście sporo się przy aucie ostatnio dzieje na szczęście dużo na plus ? Audio odsłuchane jednak co marka to marka. JL robi wrażenie, niziutko schodzi ? Btw. Pogadaj z Adasiem pod koniec tygodnia zamierza wygłuszać swoją B6. Odnoście wydechu już zrobił duuuuże wrażenie na spocie Audi klub Warszawa. Niesamowicie rasowo chodzi. Teraz dopiero czuć power V8 ! Milltec to przy tym seria. Gratulacje pracy i serca włożonego w autko, Pozdrawiam ?

Marcin Gratulacje, ładny wynik ? Korby wrzucałeś kute ? Jeśli tak jakie ? Pozdrawiam