black4

Ładnie siedzi ? Jednak przycierał? Btw. Jaka masz szerokość felgi i ET? Do tego jeszcze dystanse? Pozdrawiam ?

Powodzenia, Dawaj znać ??

Infoludek, Powłoki lakiernicze w nowych autach są dużo bardziej narażone na uszkodzenia. Unijne wymogi ekologiczne spowodowały wyeliminowanie ze składu lakierów toluenu i ołowiu. Wpłynęło to istotnie na twardość lakierów. Poza tym powłoki lakiernicze w dzisiejszych autach są znacznie cieńsze. Lakiery te będą znacznie szybciej matowieć, będą podatne na odpryski itp. 3 krotna korekta przy nowych lakierach to max. Poczytaj: Szybsze zużycie lakieru w nowych samochodach a powłoka ceramiczna - jak to się wiąże? – Blog AUTOTESTO WWW.AUTOTESTO.PL Nie da się ukryć, że ekologiczne rozwiązania są współcześnie... Pozdrawiam ?

Gratulacje Bardzo fajne auto. Mody na plus. Fajne kółka miałeś w B8? Niech dobrze służy ! Pozdrawiam ?

Krzysiek, Odnośnie hybryd do 3.0TDI spore doświadczenie ma TC Turbo z Łodzi. Pogadaj z nimi: Tc-Turbo Turbosprężarki Łódź M.FACEBOOK.COM Tc-Turbo Turbosprężarki Łódź, Łódź. 10 155 osób lubi to · 15... Pozdrawiam ?

Hohe, Oracal jedna z lepszych. Ludzie oklejają lampy tanimi foliami i efekt wychodzi całkiem fajny. Tańsze folie niestety potrafią mieć skazy, Pozdrawiam ?

Dayd_4 Żeby każdy tak szykował autko na softa! Profi podejście ? ? Dawaj znać ja efekt!

Piękny czarnuch ? Lampy świetnie wyszly. Btw. Jaka folia robiłeś ? Daszek z RS4? Felgi fajne, szkoda że nie ciemniejsze ? Pozdrawiam

To folia ? Super efekt ??

Kolego Kozioł992, Jeżdżę B7 z 1BV na talerzach z B5 i zimówkach 215/50/17. Setup kół sprawdza się idealnie. Felga 7,5" ET przy dystansach 30 front i 28 tył. Opony b. wygodnie. Pozdrawiam ?

Panowie, Nie tylko może wyglądać ale i świetnie jeździć ? Tylko takich perełek dziś ze świecą szukać ?

Ciekawe jaki wynik można uzyskać na wtryskach z BAM-a i seryjnym turbo ? Dawaj znać ? Powodzenia

Ładny serwis Dawid ? Jaka wyszła kompresja na cylindrach ? Nie chcesz wrzucić większych wtrysków i turbo hybrydy ? Na Stage 1 jedziesz do Gregora? Dawaj znać co wyjdzie ? Pozdrawiam

Humptydumpty, 20" przy 1BA nie ma sensu. Będzie mega wóz drabiniasty /allroad itp. Przynajmniej jakieś springi progresywne wrzuć ... Pozdrawiam ?

Kolego Prosty, Zależy od marki opony. Nawet w ramach tych samych parametrów występują różnice. Znajomi mają 9x19" ET33 w A4 B7 na 235/35/19 Uniroyal Rainsport 3 i nic nie przyciera. Zawias zdaje sie obniżony sprężynami. Pozdrawiam ?

No i pięknie. Wygląda, że wszystko zrobione zgodnie z zasadami sztuki. Oby tak dalej ? Powodzenia ?

Pewnie siedzą na wcisk na zaczepach. Plastikowa łyżka do tapicerki powinna pomóc. Btw. TAG ma fajne czarne z plastrem miodu ale ceny słone... TAG Blackout Cosmetic Package for Audi S5 B9 TAGMOTORSPORTS.COM Want to change the look of your Audi S5? Now you can purchase a...

RS7 na szybko konfigurowany ... 152 EUR ... A jeszcze akcyza ? Pozdrawiam

Dobry plan ! RS3 nardo w pakiecie czerń z foty rewela?

Panowie, Mała dygresja. Audi jedynie korzysta z praw do używania zastrzeżonej nazwy Torsen. Cała historia torsena wraz z własnością praw marki jest opisana na stronie: Torsen® Traction TORSEN.COM "The Torsen® brand name of differentials was first brought to market in the early 1980s by the Power Systems division of The Gleason Works in Rochester, NY. Though the design was the invention of Vernon Gleasman, it took the partnership with The Gleason Works – foremost experts in gear design and manufacturing – to develop the methods and metallurgy necessary to reliably manufacture the complex gearing of the original Torsen®. Their advances in producing the Torsen® Differential made it possible to produce high-quality assemblies in the volumes needed for OEM customers. The first major contract awarded was for AM General’s then-new HMMWV, or “Humvee” vehicle. Operations then spread into Europe as Audi jumped onboard, using Torsen® to update their line of Quattro models. After the initial years with Gleason Corp., the Torsen® group’s technology, and customer base has evolved through strategic mergers and acquisitions with Zexel Corp. of Japan (1990), Bosch Automotive Systems Co. (2000), and Toyoda Machine Works (2003). TMW’s merger with Koyo Corporation in 2006 formed JTEKT Corporation. JTEKT Torsen North America, Inc. is a subsidiary of JTEKT North America, Inc." Pozdrawiam ?

Witaj, Pewnie się da. Kwestia zrobienia 2 map software'owych. Tuner "podlewa" motor większa ilością paliwa uzyskując ten efekt. Pozdrawiam ?

Piękne są... Aż szkoda takich ładnych na te drogi pełne kamieni spod kół itp... Pozdrawiam ?

Piękna robota Autko nabrało wyrazu. Zdaje się, że będziesz musiał zdemontować zderzak. Te listwy z drugiej strony powinny dać się odpiąć. Powodzenia

Po zdjęciu pokrywy wałków i obudowy łańcucha z tyłu silnika będziecie widzieć stan krzywki walka ssącego. Wyrobiona ma mocne zaoblenia na brzegach. Tu masz porządny DIY zerknij: 2.0T Intake Cam replacement WWW.AUDIZINE.COM I had the cam follower eat through ruining the intake HPFP cam lobe... Powodzenia ?

W razie problemu pracy silnika (klekot np. uszkodzony wariator), ciśnienia oleju, nadmiernego spalania oleju polecam kontakt z klubowym kolega Kixi4. Spec od eliminowania bolączek i napraw silników 2.0 TFSI, Pozdrawiam ?