jacek70

Witaj

Może i warto . Zależy w jakim stanie , jakie luzy? Gwarancja??

Zrób logi oraz nie zawadzi sprawdzić szczelność dolotu.

Błąd mówi o zbyt bogatej mieszance paliwowej. Przyczyn mże być wiele. Sprawdź słynny już zawrek odpowietrzenia skrzyni korbowej.

Proponuję zmień po 5000 na 5w40 a nic się nie stanie. Ja mam podobny przebieg i na 5w40 śmiga jak ta lala.

Witaj

Witaj

Witaj

Witaj

Witaj

Prawdopodobnie reduktor puszcza i zalewa . Z po długim postoju mieszanka jest za bogata i tak się dzieje. Przerabiałem u siebie i to było to.

Może masz czujnik deszczu i dlatego tak się dzieje?

Witaj

Jest to możliwe a przy 120 będzie 2200 obr. U mnie jest skrzynia o kodzie GJW.

Zapytaj kolegę Cuber . Podobno nosił się z takim zamiarem, jednak czy to zrobił to nie wiem.

Może tylko spadło cięgno z solniczka ? Zobacz czy jak zastępuje klapą to czy słychać silniczek?

Może być to spowodowane brakiem lub niską ilością czynnika.

Masz dwumasę. Jednak czy do wymiany to jeszcze trzeba się upewnić. Biorąc pod uwagę objawy to wszystko możliwe jednak trzeba to potwierdzić.

A po numerze nie idzie sprawdzić? Ja próbował bym naprawiać. Dobry fachowiec od klimy usunie nieszczelność , a na naprawę da gwarancję . No chyba że dziura zbyt duża lub koszty wysokie.

Ul. Igołomska 87a. Sklep motoryzacyjny i wulkanizacja.

Witaj

Według tego co piszesz to wskazuje na ewidentny brak czynnika chłodniczego. Zrób test szczelności układu ( w odpowiednim warsztacie ) i dowiesz się co dolega i za ile to naprawią. Oczywiście jeśli w grę będzie wchodziła wymiana np. chłodnicy to możesz sam wymienić bo pewnie będzie taniej. Jednak najpierw diagnoza.

W temacie Modyfikacje 1.8t była wzmianka o zamianie cewek i podobno podchodzą ale potrzebne są jakieś dystanse.

Witaj

Witaj