Trochę to kłopotliwe ale po kolei. Ściągasz pokrywę , głowicę odkręcasz w odpowiedniej kolejności. Potem nowa uszczelka ( możliwe ze planowanie głowicy) . Niektórzy dają nowe śruby które przykręca się też w odpowiedniej kolejności przy użyciu klucza dynamometrycznego oraz z odpowiednią siłą. Potem tylko nowa uszczelka pod pokrywę i po robocie. To tak w skrócie jednak z góry polecam warsztat.