Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. Witaj
  2. Witaj
  3. W jakim jest stanie katalizator? Może zapchany? ?
  4. Wszystko możliwe. Musisz jeszcze raz sprawdzić i podokręcać zawias.
  5. Witaj
  6. Czujnik ori czy zamiennik. Zakładaj tylko ori , a i taki może być wadliwy. Zdarza się.
  7. Zacznij od sprawdzenia połączeń wężyków i złączek gumowych. Może gdzieś jest nieszczelność?
  8. Mogło być gorzej.
  9. Przy obrotach 5000 masz za małą dawkę i pewnie dlatego wali błędem. Korekta mapy powinna załatwić sprawę , ewentualnie większą średnica przewodów. O ile zestaw jest na tyle wydajny.
  10. 120 koni w Twoim przypadku dzielimy przez 1.2 i taka ma być maksymalna wartość na przepływce. Jeśli tej wartości niema to albo jest nieszczelność albo przepływa jest uszkodzona.
  11. Szukaj nieszczelności, mało na przepływce.
  12. Zacznij od kostki czujnika i przewodów.
  13. Dokładnie jak piszą koledzy. Problem jest w złym wystrojeniu instalacji . Pewnie za uboga. Zobacz co powie inny gaziarz.
  14. Pisz do kolegi Dev o heble 320. Powie Ci co potrzebujesz i za ile to sprzeda.
  15. jacek70

    Zmiana oleju

    Ja polecam do 1.8t Liqui Molly High Tech Synthoil 5w40. Zmieniłem na taki z Castrola. Ma same plusy : lepsza praca silnika, nie brudzi przez co niema syfonu w motorowni.
  16. Coś takiego właśnie miałem w ADR. Dawało radę i było cicho.
  17. Seria czy nie nie ma znaczenia. Ważny jest stan hamulców.
  18. Witaj
  19. Skoro te wibracje są tylko w pewnym zakresie to może to nie zawias a wydech wpada w rezonans??
  20. jacek70

    Wosk

    Możesz , przecież nic się nie powinno stać.
  21. Mam zalane koncentratem i tak w lecie jak i w zimie nie było żadnych problemów z temperaturą.
  22. Witaj
  23. Na podszybiu. Tam szukaj.
  24. Wykres jak na serię to całkiem dobry. Więcej na pewno powiedzą logi. Zrób i zapodaj.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...