Wszystko jest możliwe. Zobacz jak wygląda połączenie tego kabla z wyłącznikiem oraz jak wygląda drugi jego koniec. Jest możliwe że jest słaby styk i przerywa.
Może to zapowietrzony układ a może wina termostatu. A kod silnika masz nabity na przodzie głowicy, pod plastikiem. Jest też we wlepce a ta jest w ks.serwisowej oraz we wnęce koła zapasowego.