Kowi87

Jak dolozysz kompresor...

Nie robcie z tego silnika gwiazdy bezawaryjnosci, bo nia nie jest nie byl i nie bedzie, nie wmawiajcie rowniez ze to wina oleju, arturo napisal prawde w tym watku, a najdluzej ma to auto. Kazdy kto ma to dluzej niz sezon bedzie mial doczynienia z grubsza naprawa. Co do 1,9 jest silnikem debiloodpornym mozna nie wymieniac oleju a i tak bedzie jeździł

Poczytaj o napedzie quattro i jego metamorfozach, r8 ma naped bardziej tyl niz pozostale audi

B5 w q z 1.9tdi. Taki jest plan:-). A co z tego wyjdzie zobaczymy. ATJ ? Ciężko będzie Ci coś fajnego znaleźć ale b6 na b5 zmienić lepiej tak niż na odwrót:grin:

jak już w miejsce fabrycznego to ICek od alfy romeo 2,0, a nie jakieś golfy, ale tak czy tak od centralnego lepszy nie będzie:whistling:

Raczej nie

zostaw te fele z przymiarki grafitowe:kox::kox: i naprawde nie ma co tu rezać, sprzedajesz?

krzysiek jakbym nie był modem na [moja A4] to bym nie wiedział o twoich przygodach ostatnich z autem, tak wiec chodzi mi własnie o ten fakt robienia hydraulliki, którą jak juz tutaj wczesniej pisałem każdy uzytkownik 2,5 przerobi w swoim zyciu jeśli zdecyduje sie na to auto dłużej niz sezon:wink: po przygodach z francuzami i mercedesem vito nie chce kolejnej miny tylko prosty silnik którego jest w stanie średnioogarniety mechanik bez kompa naprawic od ręki, to auto ma zarabiać na siebie a nie tłuc sie od magika do magika bo którys nie wiedział jak naprawiać nie ma czasu na błedy A skoro 2,5 w T5 i T4 to to samo to mnie cieszy ten fakt:wink: ---------- Post dopisany at 23:23 ---------- Poprzedni post napisany at 23:21 ---------- to też własnie próbuje wdrożyć w zycie z tym T4, ma być poprostu ładowne auto z debiloodpornym silnikiem, a np. 1,9 takim jest:wink:

13ka wchodzi bez problemu na przód:wink: jeżdizłęm 2lata temu jak kupiłem flaty, jakieś 2tyg do momentu gleby:whistling:

Te dystanse 10mm co oferował na alegro odpusciłem, po mierzeniu piasty doszedł do wniosku że nie zrobi 10ki z centrowaniem, mało tego minimum jakie moze zrobić to 15mm na przód, zamówiłem od niego 20mm, dzień przed serwisem pyta sie mnie o adres:facepalm: napisałem mu żeby se juz odpuscił to wysyłke, kupiłem u tego samego kolesia co 13 i 15mm kiedys brałem, na drugi dzień był dystans u mnie aluminiowy, bo jakos do tych stalowych nie bardzo miałem zaufanie:whistling: brałem od tego goscia DYSTANSE 20MM AUDI, VW 57,1 5X112, 5X100 + ŚRUBY (4005302191) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 13-15-20 wszystkie mi pasują

mrogal miał et25 i mu paliło lakier, jak sobie dobierałem dystans to myslałem że bardziej wyjdą, a teraz widze że dystans 25 moze i 30 zrobił by robote, tylko by lakier paliło, a to też nie dobrze bo ja jednak czesto jeżdze załadowany:whistling: wczoraj auto przeszło testy z pasażerami i gwint daje rade, prawie nic sie nie ugina:banan:

aaaa chodzi wam o tylne:grin: zjebałsie mechanizm, w planie zakup nowego, kiedy? jak mnie najdzie ochota na szukanie Przypominam sie odnosnie krótkie listwy dekor z deski rozdzielczej:wink: chętnie przygarne

Co z tą wycieraczką? uniwersalne pióra:thumbdown: pisałem o tym na battalionie trzeba kupic bosch aerotwin:wink: narazie były ważniejsze sprawy, a pióra miałem nowe:wink: ---------- Post dopisany at 21:44 ---------- Poprzedni post napisany at 21:30 ---------- nazywo jest dobrze, koło dosc pochylone:wink:

przód ranta podklepie i będzie Si:wink: a tył zostaje jak jest(et25), w tym momencie jest na styk i nie pali lakieru:wink:

t4 z 2.5 180ps ogólnie inna konstrukcja to już nie V6. Co do Twojego pytania trzeba raz mieć V6 a później już odpowiedz jest jasna:wink: no nie własnie, bo majac 2,5 V6 nie przekonuje mnie do jakiejkolwiek "lepszości" stąd pytam czy to to samo, bo w T4 wiem że były inne silniki, ale jeśli w T5 było by to samo co w B5/6 to dziekuje wole 1,9, to ma robić kilometry a nie generować koszty:wink:

Pare fotek parcha na dzień dzisiejszy

pytanie podstawowe warto interesowąc sie tym silnikiem, czyli lepiej 1,9 105km?

Chłopaki a silnik montowany w transporterze T5 to ten sam silnik co w A4? Ma te same usterki?

Otototo tylko teraz znaleźć garaz cieply

z google:whistling:

nie ma wiecej jak 193km według abt:whistling:

kiedys kazdy hydrografike krytykował, a bije na głowe efektem w porównaniu do jakiejkolwiek folii termokurczliwej:wink:

no to jak jest przerobiony na podzespołach abt to ma już takie kostki wrzucone w komputer, choc niechce mi sie wierzyć w jakikolwiek przyrost:whistling: jeśli fakatycznie auto ma podniesioną moc to silnik musi mieć jakieś inne graty z plombą abt w stosunku do seryjnie montowanych

chodzi o to że wolnossaków sie nie chipuje, chipuje sie jedynie portfel klienta poprzez opis na alegro że da tyle i tyle:wink: a prawda jest taka że to kasa wyrzucona w błoto, w Twiem przypadku plus tego taki że dostałes to z autem:whistling: