Treść opublikowana przez Kowi87
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Na ten telematic planuje podpiąć cb radio, jest symetryczny wiec będzie stereo.
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Obawiam sie że wychylenia membrany mogą wadzić o tapicerke, tego chyba nie przeskocze, wyrzuciłem osłony gumowe z magnesów. Bez obróbki boczków nie obejdzie sie.
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Robota blacharza-lakiernika, jeszcze auto nie odebrane, jeszcze sie dopiesci.
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Aż prosi sie o ciemne szyby, bedzie to nastepny etap
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Dwa dni ciezkich walk z drzwiami, ale efekt dla mnie znakomity. Głosniki spasowane i ustabilizowane, nie wadzą o nic, szyby mozna otworzyć do końca bez obaw rozbiórki. Nie zdecydowanym polecam, naprawde jest ogromna róznica w graniu. A teraz efekty Pierwszy etap juz opisywałem, ale do kupy trzeba dopisać, to prace wykonane wczesniej Na drzwi przed lakierowaniem poszła mata 2mm i 6mm gąbka akustyczna, dało efekt jakby drzwi były całe wyszpachlowane(oddzwięk po stuknięciu) Następnie montaż głośników na panelu z mojej dawnej produkcji, troche został stuningowany, głosnik siadł na aluminiowym pierścieniu 10mm, montaż na nity, głosnik w pełni odkręcalny, stelaż nie. Kolejny etap to zamykanie blachą 0,5mm, oklejona matą od wewnętrznej strony. dość problematyczny etap pasowania z tapicerką. Nastepnie na całość poszła pianka 6mm, która to ładnie zamkneła. Tutaj nastąpił już kryzys z tapicerka, dość mocno spręzynuje, wypiera sie, ale udało sie na fabrycznych zaczepach powiesić. Po tym wszystkim wleciał boczek Jako że kazdy pisze ze tyłu nie warto robić, postanowiłem sporóbować, miało być tak samo jak przód zrobione, ale stwierdzilismy że to nie ma sensu. Drzwi oczywiscie zostały wygłuszone od zewnętrznej jak przód, ale z racji że szyba dochodzi do pewnej wysokosci nie warto było pogrubiać tapicerki, powstała skrzynka dla głosnika. Oczywiscie wszystko zostało wygłuszone i usztywnione na stałe. Dodatkowo głosnik na boczku został częsciowo oklejony aby dopełnić tej skrzynki. Dla mnie tył gra teraz świetnie. Mały litraż zrobił swoje. Auto jest już na ukończeniu, tak sie prezentuje przód Zostało umyć i wypolerować.
-
[B5 AKN]Srebrny avant BIXy fele RS6 312 heble wtryski AKE chip Rogal@182km BOSE Aero
Dzieje sie coś?
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Nie, drugi raz nie bede tworzył w takim stopniu jak teraz.
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Dzieki, póki co tylko Tobie i mi ale dokładnie o to w tym wszystkim chodzi, próbuje sie wyłamać w kazdym detalu od stereotypu wielu powielaczy. Znudziło mi sie klepanie auta do poziomu serii, seryjnych rozwiązań i ogólnej aprobaty stylu oem, który jest już u kazdego tak samo doprowadzony, to już miałem. Dzisiaj poszła reszta plastików w czarny połysk, jeszcze z tydzień/półtora i będzie wszystko grało ze sobą, mieliśmy małą poprawke elementów, stad opóznienia.
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Przymiarki dokładki od cupry, pasuje tam jak świni siodło Takze bedzie mały tuning wizualny tej dokładki, w sumie dobrze. Zderzak jest tylko przyłozony, takze nie wytykajcie brak spasu
-
Montaż licznika z FIS w Audi A4 B5
https://www.facebook.com/damian.wens/videos/2968428679936931/ test zegarów na bazie C5 odpalili
-
AWX 309 KM 522 Nm by Juby_p
Podobny wynik jak u mnie, ile autko waży w tej chwili?
-
Audi A4b5 quattro 1.9tdi AFN +GTB2056VL
280KM, niezły wynik w VP, dół seria?
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Jak ja miałbym czas to dawno temu było by to zrobione Nie namówisz mnie na B6/7
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
póki nie było pełnego wyposażenia w tym zabudowy audio rekord to 5,4s, teraz 6s, waga ok 1700kg bez kierowcy
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
kóńcówy nie są seryjne, to ulter RS80, wiecej jak 90 tam nie wejdzie.
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
A własnie na żywo ten chrom tu siadł dobrze, rozbija te dwa smutne kolory Weź pod uwagę ze felgi też będą srebrne. W lusterkach jest już czarny połysk dla spójności. Same lusterka pójdą do polerki na ostatnim etapie.
-
[b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
- [b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
- [b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Jakos mi to nie siada w tej budzie, przymiarka podobnych narazie zostają te co mam, jesli zmienie to chyba dalej na coś z rantem. Dobre koło dzisiaj trudno dorwać, a tym bardziej w mniejszej kwocie jak 6ka- [b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Od poniedziałku wjeżdzają na bude, ostatnie pasowanie przodu, zostanie klapa i progi w kolor. Pózniej czarne detale i skręcanie wnętrza.- [b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Zderzaki też już ogarnięte, zostanie składanie- [b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Tył dostał minimalnie rolke i tyle, przód chciałem zbliżyć wizualnie do tyłu, chodzi o to wypuklenie, którego seryjnie prawie że nie ma.- [b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
Dzisiaj udało sie doprowadzić do porządku spasy z przodu, jeszcze będzie korekta jak zderzak wpadnie, ale juz nie ma problemu z lampą po stronie kierowcy. Cały pas był przesunięty, zawias maski przekoszony, ale co sprawne ręce to sprawne ręce. Zderzaki poszły w kolor, takze po majówce będzie chyba tydzień odbioru- [b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
poszerzone spawarką, widac to zwłaszcza na zdjeciu od tyłu jestem mega zadowolony, bo jest delikatny mod, nie zrobił sie przeszczep z szerszym przodem niż tył, ale wypuklenia są bardziej wyraźne.- [b5,5 AVF q++] Project B5 S-line
żadnych szarości, żygam poprzednim kolorem - [b5,5 AVF q++] Project B5 S-line