Kowi87

Update na pierwszym poście jakby ktoś chciał poczytać co tu sie wydażyło w ostatnich 2 latach Zdjecia bedą nadchodzacym tygodniu

Myslałem, ale nie da sie, zderzak ma wyciecia na wymiar obrysów, obrysy są schowane nie naklejone na zderzak, ale mimo wszystko niezgadzają sie łuki zderzaka i obrysu, takze zlicować sie nie dało a szkoda.

Wiem o tej kratce z golfa, ale jakoś zbrakło zaangażowania w tym temacie, to już temat na nudę jak naprawde nie bedzie co robić

Przyszło kilka fantów, z okazji demontazu podsufitki wpadną profesjonalnie pomalowane słupki z logiem airbag, żaden nie połamany co mnie satysfakcjonuje. Zamówiłem też przedliftowe daszki słoneczne z make-up, ciekawe czy da sie polączyć z instalacją poliftową make-up... Udało sie też dostać w Audi Elements tapicerke tylnej klapy w stanie idealnym, teraz zastanawiam sie czy nie kupić boczków bagaznika z mocowaniami rolety w stanie dobrym, skoro wszystko sie zmienia na lepsze. Od poniedziałku wracają prace nad skorupą, montaż progów, splitery tylnego zderzaka, polerka całosci. Przy okazji braku podsufitki wleci mata tłumiąca na dach, zostało mi materiału z tylnych drzwi to trzeba gdzieś to wkleić. Dodatkowo jak ogarniemy kwestie elektryki tylnej klapy zamkne ją matą butylową której tez mi zostało. Miałem jechać nim na ceramike, ale jednak finanse na to nie pozwolą w tym roku juz. Auto nabrało charakteru za sprawą spliterów i tego kontrastu kolorystycznego. Szukam tapicerki drzwi kierowcy z miejscem na głosniczek telematic w kolorze czarnym jakby ktoś miał to piszcie, bo moja jest styrana max.

ooo widzę że mój post odnośnie kolorów na FB pomógł Powodzonka w działaniu, mam nadzieje ze te poszerzki finalnie będą połączone z elementami blacharskimi bez szpar.

Na ten telematic planuje podpiąć cb radio, jest symetryczny wiec będzie stereo.

Obawiam sie że wychylenia membrany mogą wadzić o tapicerke, tego chyba nie przeskocze, wyrzuciłem osłony gumowe z magnesów. Bez obróbki boczków nie obejdzie sie.

Robota blacharza-lakiernika, jeszcze auto nie odebrane, jeszcze sie dopiesci.

Aż prosi sie o ciemne szyby, bedzie to nastepny etap

Dwa dni ciezkich walk z drzwiami, ale efekt dla mnie znakomity. Głosniki spasowane i ustabilizowane, nie wadzą o nic, szyby mozna otworzyć do końca bez obaw rozbiórki. Nie zdecydowanym polecam, naprawde jest ogromna róznica w graniu. A teraz efekty Pierwszy etap juz opisywałem, ale do kupy trzeba dopisać, to prace wykonane wczesniej Na drzwi przed lakierowaniem poszła mata 2mm i 6mm gąbka akustyczna, dało efekt jakby drzwi były całe wyszpachlowane(oddzwięk po stuknięciu) Następnie montaż głośników na panelu z mojej dawnej produkcji, troche został stuningowany, głosnik siadł na aluminiowym pierścieniu 10mm, montaż na nity, głosnik w pełni odkręcalny, stelaż nie. Kolejny etap to zamykanie blachą 0,5mm, oklejona matą od wewnętrznej strony. dość problematyczny etap pasowania z tapicerką. Nastepnie na całość poszła pianka 6mm, która to ładnie zamkneła. Tutaj nastąpił już kryzys z tapicerka, dość mocno spręzynuje, wypiera sie, ale udało sie na fabrycznych zaczepach powiesić. Po tym wszystkim wleciał boczek Jako że kazdy pisze ze tyłu nie warto robić, postanowiłem sporóbować, miało być tak samo jak przód zrobione, ale stwierdzilismy że to nie ma sensu. Drzwi oczywiscie zostały wygłuszone od zewnętrznej jak przód, ale z racji że szyba dochodzi do pewnej wysokosci nie warto było pogrubiać tapicerki, powstała skrzynka dla głosnika. Oczywiscie wszystko zostało wygłuszone i usztywnione na stałe. Dodatkowo głosnik na boczku został częsciowo oklejony aby dopełnić tej skrzynki. Dla mnie tył gra teraz świetnie. Mały litraż zrobił swoje. Auto jest już na ukończeniu, tak sie prezentuje przód Zostało umyć i wypolerować.

Dzieje sie coś?

Nie, drugi raz nie bede tworzył w takim stopniu jak teraz.

Dzieki, póki co tylko Tobie i mi ale dokładnie o to w tym wszystkim chodzi, próbuje sie wyłamać w kazdym detalu od stereotypu wielu powielaczy. Znudziło mi sie klepanie auta do poziomu serii, seryjnych rozwiązań i ogólnej aprobaty stylu oem, który jest już u kazdego tak samo doprowadzony, to już miałem. Dzisiaj poszła reszta plastików w czarny połysk, jeszcze z tydzień/półtora i będzie wszystko grało ze sobą, mieliśmy małą poprawke elementów, stad opóznienia.

Przymiarki dokładki od cupry, pasuje tam jak świni siodło Takze bedzie mały tuning wizualny tej dokładki, w sumie dobrze. Zderzak jest tylko przyłozony, takze nie wytykajcie brak spasu

https://www.facebook.com/damian.wens/videos/2968428679936931/ test zegarów na bazie C5 odpalili

Podobny wynik jak u mnie, ile autko waży w tej chwili?

280KM, niezły wynik w VP, dół seria?

Jak ja miałbym czas to dawno temu było by to zrobione Nie namówisz mnie na B6/7

póki nie było pełnego wyposażenia w tym zabudowy audio rekord to 5,4s, teraz 6s, waga ok 1700kg bez kierowcy

kóńcówy nie są seryjne, to ulter RS80, wiecej jak 90 tam nie wejdzie.

A własnie na żywo ten chrom tu siadł dobrze, rozbija te dwa smutne kolory Weź pod uwagę ze felgi też będą srebrne. W lusterkach jest już czarny połysk dla spójności. Same lusterka pójdą do polerki na ostatnim etapie.

Jakos mi to nie siada w tej budzie, przymiarka podobnych narazie zostają te co mam, jesli zmienie to chyba dalej na coś z rantem. Dobre koło dzisiaj trudno dorwać, a tym bardziej w mniejszej kwocie jak 6ka