Kowi87

A to nie jest czasem to auto zmień tylne lampy na LED o wzorze polifta, tylna dokładke zderzaka podmień na fabryczna PDC, wywal ten stół z bagaja, kup koło, kiedys to auto było ładne ale nastepny własciciel troszke bardzo go zwiesniaczył, teraz musisz to jakos odratowac:whistling:

co by sie nie zmieniło i tak jakis procent debili wyjedzie:whistling:

gracek od wewnatrz dajesz blaszki z naspawana nakrętką Łącznik płaski 50X15MM - Kątowniki i łączniki - w atrakcyjnej cenie w sklepach Leroy Merlin. przyczepiasz to na nity po obu stronach, mozna zalać jeszcze plastikiem od wewnatrz zderzaka, musi to być stabilnie zamocowane by podczas odkręcania śruby nie zrobić całą blaszka obrotu... Do rejki dajesz takie kątowniki Kątownik 75X75MM - Kątowniki i łączniki - w atrakcyjnej cenie w sklepach Leroy Merlin.Jesli nie pasuje to skracasz nawiercasz drugą dziure. Mi sie zmieściało na głebokosć zderzaka bez obcinania. Kątowniki mocujesz na stałe do blachy na nity, demontaż to wyjecie kratki i odkrecenie 3 śrubek schowanych za kratką. Z zewnatrz nic nie zobaczysz, front zostaje nie ruszony, rejke trzeba tylko obkleić od tyłu jakaś gumą albo zapodać gumowe odboje wrazie co:wink:

w sumie to chyba do każdego które jest 2 knałowe, później robisz kodowanie na bose, ajk wyswietli Ci sie napis bose na radiu to masz wszystko OK

tak dokładnie, jest pozbawione wady procesora, ale akurat to z aukcji nie pasuje do B5, otwór montazowy masz 22cm, musisz szukać z A4 poliftowego. jak kupisz model blaupunkt to na 95% trafisz na uszkodzony procesor(nie działa potencjometr głosnosci) chyba że kupisz to z A3 i dorwiesz gdzieś sam panel z A4:wink:

z 1DIN to tylko concert+ (panasonic) kaseciak pasujacy P&P z możliwoscia podłaczenia zmieniarki, bądź concert CD z A6 C5(22cm), ale nie jest P&P, sposób podłczenia masz opisany w warsztacie

https://soundcloud.com/bryce-jacobs/sets/selected-tracks-from-bad-karma

możesz spróbować, ja jestem zwolennikiem strojenia po zmianach mechanicznych:wink: ale ludzie niektórzy tak jeżdżą

az mi sie wierzyć nie chce ze kazał Ci wymienic mocne wtryski na serie:wink: po wystrojeniu na 216kach które miałes nie musiałes robić maxa, mozna było zrobić lajtowy soft na te 130-140km jak sie bałes o mocne obciazenie dla silnika:wink:

magik z gotowcami, nie miał gotowca na większe wtryski, to ci powiedział żebyś wrócił do serii, bo takie tylko umie robić pojechałbyś do ogarnietego człowieka to byś miał spokojnie okolice 150km z dymkiem nieznacznie wiekszym niz seria:whistling: ---------- Post dopisany at 16:06 ---------- Poprzedni post napisany at 16:00 ---------- tak sie robi AHH + wtryski 216 AHY pokaż to swojemu magikowi:wink:

po prostu zaprzestał, robił je w nadarzynie również

planujesz swap na 1,9TDi? nic z tych rzeczy co napisałes nie podchodzi do 2,5tdi, turbo jest do benzyniaka:grin: narazie seryjka, ale w miare wyposażona Quattro:thumbup1: Swap na 1.9 TDI kowi przestan:D:D:D:banan: 2,5 musi byc:kox: a tak pozatym fajny Avancik:) to nie była propozycja żeby robił swap, tylko wymieniał graty które montuje sie w 1,9:wink:

zestaw szajskich żaróweczek które nie mają polotu do najtańszego HID:wink: bixenon nie ma sobie równych w B5 pod względem ilości światła:wink:

starczy:wink:

Może być taka przyklejasz na klej do szyb, tylko staraj sie go równomiernie rozłoyć a nie robić takich placków, jak klej złapie to te placki będą w jakimś stopniu widoczne na spojlerze w postaci takich wzniesień laminatu:wink: bardzo tego nie widać ale jak sie przyjrzysz to nie ma juz równej powierzchni:wink: tylko spokojnie nie rzuca sie to w oczy:naughty:

spokojnie z tym spalaniem to nie przesadzaj, to ośka bedzie palił tyle ile ma palić, a będziesz jezdził bezproblemowo, bo przy nadmiernym kopceniu szybko łopatki zasyfisz, a co to za frajda mieć potencjał a ograniczać dawke paliwa bo mieszanka za bogata:whistling: ile taki soft teraz kosztuje 300-500zł

AHH jest o wiele lepszy niż AVG, ponieważ ten sam silnik tylko ma perłeke w postaci bardzo wydajnej pompy, minus tylko taki że nie było go w wersji Quattro, turbo ze zmienną geometrią, mapsensor poza kompem, tak wiec wszystkie zalety AVG. Nie sugeruj sie tym ze ma 90km, w zadnym stopniu nie ma co go porównywać do 1z czy AHU 90km...

skrzynia to niewiem, ale demonem prędkosci to on nie będzie:wink: nie wystroisz auta to będzie duże prawdopodbieństwo ze zasyfisz turbo, będziesz musiał dawne paliwa ograniczyc

dlatego pisze, przełóż wtryski i zainwestuj w softa, tylko nie z alegro:whistling: koszt roboty niewiększy jak wymiana rozrzadu a bedziesz miał zrobione jak nalezy bez późniejszych problemów:whistling:

tak bo ahh ma 0,185 i mocna pompe 11mm, a AVG 0,205 i pompe 10mm, turbiny maja takie same:whistling:

to przełóż z niego wtryski, bez strojenia bedzie ponad 130

AHH ma najmniejsze wtryski z mozłiwych w tym silniku, wymień je na 216ki pojedź na soft i masz 150km, nie ma co sie pierdzielic z przekładkami komputerów:whistling: zainwestuj bedziesz zadowolony:whistling:

góra sie poprawi, zwiekszy sie dymienie, mocy przybedzie na jakies 145km o ile reszta gratów pozwoli:wink:

tak wyglądaja listwy gumowe a4 na progach s4 ---------- Post dopisany at 15:13 ---------- Poprzedni post napisany at 15:11 ---------- jesli ktos je pomaluje i zrobi tak jak na zdjęciu, to lakier popęka przy zamykaniu drzwi:wink:

juz wiem czemu mi nie pasowało cos:grin: wróciłem do standardu a tam po wcisnieciu literek były wibracje znacznie wyczuwalne, teraz ustawiłem 85ms i aż chce sie pisać Teraz pytanko wiecie gdzie ściagnać działajace motywy do xperii, znalazłem na mobile9, ale nie ma ich po instalcji w wyborze motywów, w sklepie play też nie widze takiej zakładki:facepalm: