Skocz do zawartości

Kowi87

Pasjonat
  • Postów

    26028
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kowi87

  1. Wszystko zalezy jaki masz gril do tego. A materiał na kratki w przypadku s skad wezmiesz? poszlo w eter z radia
  2. nowy zderzak 1903zł/1810zł nie kupuj czasem zamiennika nowego
  3. Nie wiem jak w B6, ale W B5 odcina sie czesciowo plastik przy rantach:whistling:
  4. zdziwisz sie niejednokrotnie, jak jeszcze sie nie przejechałeś to kwestia czasu:wink:
  5. Ja mam PB 16ki te co miałeś w ankiecie i musze to dziadostwo zmienić, bo wo góle nie grają basem(porównywalne do serii na odłączonym tyle), czyli mówisz że daje rade, cena w sumie nie wygurowana tak wiec chyba trzeba będzie zamówic:jerk: u mnie na kanał 70-80w dostaną
  6. basik jest porównywalny czy lepszy od seryjnych głosników? Bo moze i ja bym sie zdecydował na takie:naughty:
  7. tyle by wyrabiały wtryski
  8. niech wkłada awxa jak ma małe ambicje bedzie ze 145km
  9. tak BRD też i po drobnych modyfikacjach gtb z 2,7 i 3,0, ale dla tej ostatniej przydałoby sie paliwko poprawić
  10. i na ile KM i NM wystarczy ? nie lepiej kupic uzywany w dobrym stanie 1-mas lub 2mas ,mam goscia co sprowadza wypadkowe samochody tylko do 60 tys km ,innych nie bierze bo szkoda czasu ...jak on to mówi a mi czesci sprzedaje za grosze bo kilka nascie razy miesiecznie u niego jestesmy po czesci jak cos robisz nie oszczędzaj, a ty proponujesz uzywane części:facepalm:
  11. tak http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/all-tdi-podniesie-mocy-1-9-vp-pd-koszty-czesci-efekty-218213/ masz jeszcze gtb17, tam nie opisane
  12. Ja nie neguje replik, bo sam repliki chce kupić
  13. a kolega borek ma racje z tym black friday, jesłi tylko uda sie dpochać do towaru to mozna byc niezłą sumke do przodu, a kupujac pare kompletów min. jeden wyjdzie za darmo jak to stargasz do polski:wink:
  14. jak sie ma tam kogoś to o wiele taniej ma sie ten sam towar:wink:
  15. ty masz pompowtryski, jeśli jestes pewien ze sie skończyły i trzeba wymieniać, to szukaj zdrowych BQ albo mocnych AL(końcówka numeru), jeśli szukasz mocy, to zmien poprostu turbo na większe, AJM tanim zabiegiem łapie 160km
  16. tak, ale nie wyglądały Original Felge 4a0601025pz17
  17. odpowiedz sobie na jedno pytanie, chcesz mieć dużą felge? i poprawic wygląd? B5 fabrycznie było wypuszczane na 17calowej feldze z oponą 225/45 z zawiasem 1BE. Założysz balon 205/50 na 17ke koło będzie wygladać jak 16ka z balonem. Założysz przez siebie proponowany rozmiar koło powiększy swoją srednice, pzekłamanie bedziesz miał 3,5% boisz sie utraty komfortu kup 16ke, nie kombinuj, a żeby nie obcierało zainwestuj w utwardzone amortyzatory, bo seria lubi sie chować w nadkolach:wink:
  18. Bierz bude do kompletu:naughty: Karosse Carbody Brief Papers Audi RS4 B5 Avant Biturbo | eBay
  19. no ja też jeżdziłem:wink: i dla mnie nie było tragedii zawias -30, i mozna było spokojnie sie prouszac po gorszych drogach w porównaniu do obecnego setupu jaki miałem:wink:
  20. dzielone S4m zespolonych nie ma pod błotnik przedliftowy
  21. Najgorsze będzie dobrze zamcować nastawnik do pomy by go nie uszkodzic z pierwszego odpalenia:wink: kup odrazu nowe uszczelki pod nastawnik jesli sie za to weźmiesz ---------- Post dopisany at 10:43 ---------- Poprzedni post napisany at 10:40 ---------- łatwo jest skrzywić ten trzpień jak sie nie trafi
  22. zrób mu komplet logów, moze ktos sie czegos szczególnego dopatrzy na diagnostyce:wink: bo moze domaga sie witaminki mocy:grin:
  23. Nawet na 225/45 jezdzi sie lajtowo po dziurawych drogach poszlo w eter z radia
  24. odrazu ubiegłes moje następne pytanie:decayed:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...