ale namieszaliscie:facepalm:
1,9TDI montowane w A4
1Z - 01.95-07.97 90km(bez zmiennej geometrii,VP 10mm, krótka fala w pompie)
AHH - 04.97-09.01 90km(VNT i VP 11mm) montowany tylko w nadwoziu poliftowym
AHU - 01,95-12,98-06.00 90km przedlift/polift(bez zmiennej geometrii, VP 10mm, krótka fala w pompie)
AFF - 03.96-12.98 75km(bez zmiennej geometrii,VP 10mm, krótka fala w pompie zdławiony softem eco)
AFN - 02.96-12.98-06.00 110km(VNT, VP 10mm, długa fala) przedlift z mapsensorem w kompie/polift z mapsensorem na dolocie
AVG - 01.99-06.00 110km (VNT, VP 10mm, długa fala)polift z mapsensorem na dolocie
AJM - 08.98-09.01 115km(pompowtryski 5biegów)
ATJ - 01.00-09.01 115km(pompowtryski 6biegów)
AHH nie był następcą AFN ani innych silników, to był nowy silnik wprowadzony w polifcie
Dane z etka 7,4, oznaczenia silników z F9
---------- Post dopisany at 18:44 ---------- Poprzedni post napisany at 18:22 ----------
Jesli chodzi o lift, był jakos sierpień-listopad, wtedy mozna było kupić model przedliftowy i poliftowy