Kowi87

170 brzmi tak optymistycznie jak w AEB 200km po samym sofcie:wink:

gust sie ma albo nie ma proste, a nie że kazdy ma inny, kim jesteś, że tak uważasz? Na jakiej podstawie możesz stwierdzić, że to co tobie się nie podoba, nie może się podobać innym? No chyba, że masz swoje kółko pochlebców i przytakiwaczy, którzy myślą tak samo jak Ty. Wybacz, moim zdaniem, każdy ma swój gust, inni mogą się z tym zgadzać lub nie. Światła z paskiem led, mnie akurat się nie podobają, podobnie jak ringi, ale widzę a4, z takimi światłami, nie twierdzę, że ktoś nie ma gustu montując takie światła, skoro właścicielowi się podoba, to OK, jego wybór. A4 podoba mi się taka jaka jest, choć chciałem poprawić jakość przednich lamp. podejrzewam, że jak się przyznam, że podoba mi się Fiat Multipla, uznasz mnie za bezguście, oczywiście wygląd ma dyskusyjny, ale aranżacja wnętrze dla mnie niemal genialna. Pozdrawiam zajmuje sie stylistyką i uwierz wiem co o czym pisze:wink: pytasz sie na jakiej podstawie, mnapisałem wyraznie na jakiej:wink: dlaczego Ci sie nie podoba to co innym również sie nie podoba? w tym przypadku audi z ringami, po prostu jedno do drugiego nie nawiazuje stylistycznie:whistling:

jak już sie raz zrobiło, to bez przymiarek 20min roboty i pasuje bez poprawki, ostatnio przerabiałem swój nowy:wink: Pionowe słupki za środkowa kratką, wygładza sie do przekroju płaskownika(fabrycznie plastik pionowy tworzy U). Jest to baza dla reszty zderzaka, trzeba go dociać własnie do głebokosci tych słupków za środkową kratką. We wnękach bocznych kratek również trzeba dolną krawędź podciąć o jakieś 2-3cm(po długosci) jest to miejsce na orurowanie. Kratki boczne tracą jedno mocowanie(ale nie musza), obecnie nie wycinałem, jedyne co to kratka idzie na wkręty juz:wink:

gust sie ma albo nie ma proste, a nie że kazdy ma inny, akurat w temacie aut to najwyraźniej widać czy sie ma czy nie:wink: jak jest coś ładnego to podoba sie większosci(podoba sie ludziomw róznym stylu życia), a jak cos jest brzydkie nie pasuje to lubi to jeden, mozna powiedzieć że to jakaś tam oryginalność, ale to nie przekłada sie na gust, zwłaszcza widoczne w modzie:wink: ładne=proste(forma)+funkcjonalne(praktyka), brzydkie=skomplikowane+niespójne:decayed: temat kobiet omijam bo tutaj jest jest jeszcze cecha charakteru która przoduje nad wyglądem:whistling: ---------- Post dopisany 06-01-2014 at 12:10 ---------- Poprzedni post napisany 03-01-2014 at 15:16 ---------- piękny nie?

na jasnym nadwoziu nie pasuje, przyn ajmniej jak ktos ma dokładki w kolorze, to sałbo sie to prezentuje, ja kupiłem i zrezygnowałem z montazu:whistling:

na takie moce to ci i 140/550 starczy(michał_s87 ma u siebie 175km i taki fmic). Cooler nie wymaga rzeźby z belką, przy 18tce musisz podciać belke

Bidzio przerabia tylne lampy na led, napisz do niego:whistling:

wszystko fajnie, ale poza efektem wizualnym nie przekłada sie na ilosć swiatła na drodze, a to chyba wazniejsze:wink:

produkt wylansowany na tym forum, gosć to dawno temu sprzedawałbodajze za 80zł/szt, trzeba przewiercić było klape, były problemy z chromem po jakimś czasie:whistling:

mnie w tym roku na 100% nie będzie:hi:auto idzie do lakiernika, mam czas do 15ego by zrobić temat

Nie uwazasz ze jest za duzy? Taki fmic to juz pod gtb22 i moce 230+. Wszystko zalezy na jakie moce celujesz, bo za duzy fmic to poxne wstawanie turbo(jesli to male turbo). Kup chinola 18cm, spokojne starczy do 200km i montaz nie wymaga dewastacji zderzaka z zewnatrz. Wyslane moim casio

jak paliwka nie rusza to nie liczyłbym na jakieś super moce, sadze że wyjdzie 170+ ---------- Post dopisany at 15:54 ---------- Poprzedni post napisany at 15:52 ---------- tylko jak juz chcesz bawic sie z mocą przydało by sie wymienić mapsensor na taki z ARL 051C

hybryda moze być na bazie AWXa z bebechami od ARLa, bądź BRD z innym wirnikiem, plus jest taki ze wczesniej wstaja takie turbiny, kiedys mówili że żywotność słaba, ale ja na swojej zrobiłem już 50tys albo lepiej i nie widać by sie chciała kończyć

1. jak pomalujesz dokładki w połysk czarny to i progi, bo jak to bedzie wygladać... albo wszystko albo nic, te progi nie są gładkie, mozesz spróbować to wygładzić dla lepszego efektu. A co do brudzenia tego nie przeskaczysz, ale jakostym bym sie nie martwił, przecież masz wode...

trzeba tam zapodać jakaś mase elastyczną, którą mozna pomalować później, sylikon to nie zbyt dobry pomysł

kabel mam pod B8, ale czy zrobi logi to niewiem, tiguana tylko ogarnia pod względem błędów, ale rafalekx ma taki sam i mówił że kabel pokazuje głupoty... a ten co mam swój, to niewiem czy z b7 sobie poradzi, to KKL

stary mocher zaatakował suke na parkingu:thumbdown: dzisiaj był rzeczoznawca, niebawem wycena, nowe drzwi juz siedzą u lakiernika od wczoraj, do 15go będzie zrobione:whistling:

Jeszcze jeden temat o ograniczeniach na drogach dla bociana Stwórzcie z nami mapę bezsensownych ograniczeń prędkości! - Polska - Fakty w RMF24 - najświeższe wiadomości

noi elegancko:wink: a z drugiej strony posłuchałes rady wuja?

jak śmierdzi olejem to turbo:kwasny: płyn chłodniczy jest?

Więc radze Ci kupić 1. przedni zderzak poliftowy, ogarnać go na gładko, dokładki dolnej nie zgrzewać, ani nie malować, ewentualnie w czarny połysk(niewiem jaki masz kolor auta obecnie) 2. usunąć dolne listwy, drzwi i tak idą do malowania 3. oczyscić progi i wygładzić, jeśli dokładka pójdzie w czarny kolor to progi pomalowac, jak zostaje w kolorze plastiku, progi potraktować strukturą imitujacą plastik 4. tylna dokładke kupić pod PDC i zaspawać dziury po czujnikach. Pomalować w czarny połysk, albo potraktować strukturą. 5. Kupić felge 18cali 6. kupić gwint 7. Lip spojler daje rade 8. Projekt zakończyc jakąś gustowna końcówką wydechu

jest cały wątek o katalogach, prospektach i instrukcjach itd w dziale warsztat:whistling:

Czyli reasumując masz w d*pie zakazy i nakazy jak ten pijus za kierownicą . Po prostu jesteś mądrzejszy od innych i to ty powinieneś ustanawiać prawo drogowe:banan: nie bój sie tobie pozwole jeżdzić po paleniu:whistling: a teraz przeczytaj to co umieściłem w linkach ponizej tamtej wypowiedzi:hi:

to co chcesz zrobic przekroczy zakup przedniego zderzaka, tyle że kupno zderzaka przedniego S4 i zostawienie reszty seryjnej będzie głupio wygladało, jak montujesz taki zderzak to musisz dokałdke i progi dać w kolor, inaczej przód wizualnie siedzi nisko i nie pasuje do lini nadwozia A4. Niechcesz prógów od S4, nawet jeśli byś chciał to wiedz ze nie są do kupienia od reki, mozesz na nie polować i nawet rok czasu:whistling: montują również przerobione progi od omegi B, całkiem dobrze to pasuje. Wymiana drzwi na poliftowe wiaze sie ze zmianą przednich błotników. Jak kupisz same poszycia(nie jestem pewien czy pasują) to wyjdzie w miare tanio(jak kupiłem tylne blachy za 179zł w kolorze). Mozesz usunac z nich listwy dolne i środkowe, zrobić na gładko i tak musisz malowac i tak, wiec trzeba liczyć że zakup drzwi wyjdzie Cie z 700zł, malowanie min 800zł, błotniki cieniowanie 200złx2. Progi fabryczne dajesz w kolor 150-200złx2. Przedni zderzak jak masz zmieniac i zalezy Ci na halogenach to kupujesz poliftowy, szkoda czasu na rezanie halogenów, masz P&P halogeny z USA, ale ich cena przerosnie opłacalnosć zakupu, tak wiec polecam brać zderzak poliftowy najlepiej ze spryskami, ale wiedz ze taki zderzak kompletny to 600-1000zł i do tego malowanie. Mozesz go przerobić na gładko zaspawując wneke i robiac na stałe dokładki(mozesz zobaczyc efekt u mnie). Jeśli pospawasz dokałdki to tylny zderzak również zalecam pospawać(kolejne koszty malowania). Urucomienie sprysków wiąże sie z wymianą zbiornika płynu(dodatkowy koszt). Jka juz robisz go na polifta warto zmienic lampy przednie(200-600zł). Tak wiec jak podejmiesz sie takich modów proponuje skończyc na malowaniu całości auta, wyprowadzic go na gładko(tak jak auto solara). Czyli gładkie fronty, drzwi bez listw, usuniety kierunek w błotniku+ znaczek jak zostajesz w przedlifcie, mozesz zaspawać wycięcie na wydech w tylnym zderzaku(jak u ślepego) i masz super clean A4:naughty: Ogólnie przejrzyj sobie galerie B5, watek OEM mods:wink:

zeby te heble przeszczepic trzeba zwrotnice od S4 przełozyć AUDI A4 S4 A6 2.7 BITURBO ZWROTNICA PIASTA PRZÓD (3802302626) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. chyba taka