Kowi87

Gdyby ktoś sie włuczył bez celu to 30 pażdziernika o 19 robimy spota na leroyu bądx urzędzie miasta

szyba nie pęka

Nie mam pojecia czy jest na forum

Wszystkiego moze nie, ale nie wiem kto stał za selekcją aut, wjechały tam seryjne alfy, fiaty, a dobre projekty stały na parkingu widzów Dużo aut nie było ogólnie, nie było tak jak na rozpoczeciu, mimo braku organizacji rozpoczęcie było o wiele ciekawsze żarty jakieś?

byłem tam 5h na sektorze H, wystarczyło mi

A ja cos dodam z low lublin

inne auto odrazu czytałeś moją rade odnosnie podciecia belki u Ciebie

Panowie czy to jest Hella Intemo 3? https://hidretrofit.pl/sklep/hella-gen-3-bi-xenon/To jest to?

w niedziele

Caly czas powtarzam ze jednomas i seryjne sprzegla jest dobre na max 150km... A tyle znosi bez problemu seryjne afn. Koszty zakupu nowych sa porownywalne, wzmocnienie sprzegla jest porownywalne wiec po co ladowac slabe ogniwo w postaci sprzegla 1z. Podrzuc loga 11ki jak sie budzi brd

Pomalować progi, jak usuniesz listwy to trzeba błotniki naspawac bo są tam dziury

odboje do amorów aby zrobić porządny beton

Wydech zamontowany Tak wyglądały końcówki z alegro po 3 latach "te co pół forum je ma" Dodatkowo zadbałem o nowe odboje na 2k16 oraz wieszaki poliuretanowe

wystarczy, ja mam bez kevlaru i jeździ

Panowie przecież to soczewka, to czemu ma być nie widac? Tutaj odbłyśnik jest w soczewce nie tak jak w B7 w bieda-line gdzie żarówke normalnie widać patrząc w lampe

Jak już spawałeś zderzak to było go zrobić na gładko, tj. zaspawać wnęke rejki. Listwy gumowe poprostu usuń, albo kup z modelu S4, bo obecne zestawienie nie pasuje ze sobą. Druga sprawa jak pomalujesz gume to przez to że listwy są szersze i nachodza na próg, lakier bedzie tam pękał i odchodził, tak wiec szkoda czasu na robienie tych listw gumowych.

nowe sprzęgło dla jednomasu wystarczy, nawet dwumas i nowe sprzęgło z AFNa da sobie z tym rade na długą mete, moje seryjne sprzegło dało rade na 70tys z 350nm i Q, dwumas kręci dodzisiaj

mam..znalazłem własnie tam.. jak sie nazywa ta stronka sklepu z częściami z ASO? http://www.sklep.motorpol.pl/sklep/

te światła nie rażą, dzięki odbłsyśnikowi fajnie to sie rozprasza dając poprostu plame światła z daleko, światło w żaden sposób nie jest ukierunkowane wiec oślepiac nie może a widoczne jest bardzo dobrze.

Nie wiem, ja od samego początku mam tylko bixenon, z doświetlania H7 zrezygnowałem na wstępie dla świateł dziennych, tak na długie w tej konfiguracji to nie narzekam

240ki kupiłem uzywane po podobno 10tys z jakiejs tam śkąskiej ibizy co wypluła 220km, jeżdze na nich rok czasu, ale dystans niewielki mysle ze z 10tys będzie. 230ki będą w pażdzierniku do kupienia, na nowe 240ki musiałbym poczekać do lutego/marca, tak wiec zamawiam chyba te 230ki 240ki polecą na regulacje Tak pozatym mam luzem 216ki bosch po jakis 70tys, moze ktos zainteresowany?

Czyli miesci sie w tą wnęke pod lampą Cały czas mam dylemat z wtryskami 230ki czy 250ki, powód redukcja dymienia, moje 240ki chyba sie kończą

Tego juz niestety nie pamietam, one chyba nie miały nawet oznaczeń +/-

Przetwornica Koito o numerze http://www.xenonserwis.com/pl/p/Przetwornica-Bi-Xenon-Koito-Denso-D2S-Toyota-Avensis-85967-05010/273 renault velsatis, toyota avensis, porsche carrera, land rover, mazda 6, lexus is, lincoln aviator Jest pare numerów, z wyglądu to te same przetwornice, rózniasie numerami http://allegro.pl/przetwornica-xenon-renault-vel-satis-8200051260-i5639820044.html http://allegro.pl/przetwornica-xenon-koito-toyota-avensis-03-06r-i5658529815.html http://allegro.pl/przetwornica-koito-porsche-997-911-carrera-i5671257413.html http://allegro.pl/przetwornica-land-rover-discovery-koito-idealna-i5653272526.html http://allegro.pl/mazda-6-2008-2010-przetwornica-xenon-nowa-koito-i5120387376.html W kazdym przypadku trzeba kabelki przelutować od zasilania Dzięki

Poszukaj w warsztacie mojego wątku