Kowi87

Wszystko jest opisane co i jak w paru opcjach :gwizdanie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=112310.0;highlight=wymiana+radia+na+niefabryczne

ustalimy spota to poznasz osobiscie tylko kiedy my to ustalimy jak nikt nie chce sie spotowac bo nie ma parcia na terminy

u mnie było dziwne bo auto nie wpadało w tryb awaryjny :gwizdanie: no ale już nie ma na logach turbo w końcu dmucha tyle i ile trzeba czyli 1.45bara i wiecej dmuchać raczej juz nie bedzie :gwizdanie: teraz tylko z paliwem trzeba poprawic bo zapasu w hoooj mam Mam w głowie plan na dekory alu szczotkowane

ktoś Ty? Jarucki to rezacz z lubelskiego nie znam :>[br]Dopisany: 27 Wrzesień 2010, 22:40_________________________________________________Rezacz Jarucki? no nie znasz, ale juz od dawna tu sie kreci po puławach

ktoś Ty? Jarucki to rezacz z lubelskiego

no to sie postarał

i co widziałes jakieś foty, jakieś filmy wrazenia moze pozycja

W przyszłym roku planuję minimum turbo z AWX Gleba + dystanse też będą choroba Moze nie turbo ograniczy, a raczej układ paliwowy

i na wiecej turbo nie pozwoli :gwizdanie: Fajna fotka Ci wyszła, tylko audiczce gleby brakuje do tych kółek

to cos te AJMki kulawe, albo nie wiesz ze nie masz serii :gwizdanie: bo seryjny AJM jest szybszy niz AFN

ja mam taki tyle ze naprawiany i podciety delikatnie pod FMIC, ale z zewnatrz bez różnicy, no ale nie kompletny, są kratki i zaślepki sprysków, fotka w linku sprzedam w podpisie Mozesz to zrobic w Warszawie u Rogala o ceny pytaj na PW (rogalotti) lub w Lublinie u użytkownika CTV ja robie soft u rogala teraz 3 raz

no to dobrze ze obyło sie bez większych wydatków

ten silnik jak jest zdrowy to ma na serii wiecej niz 110km, zdrowe AFNy maja bonusy po 120km, wiec ten twój wynik jest mało prawdopodobny, skoro seria wypluła ok 110km Wklej jakis wykresik

Dodałem grupe 001, bo wczoraj o niej zapomniałem, 008 musze zrobić, bo nie robiliśmy :gwizdanie: a z tych logów cos widać nie tak termostat chyba tylko do zmiany, chociaż na klimatroniku pokazywał 87-88, a w logach jest inaczej[br]Dopisany: 27 Wrzesień 2010, 10:31_________________________________________________Dodałem grupe 008

ARL to czasem nie leży poprzecznie jak by było tak pieknie to juz by pewnie nie jeden wsadzał ARL zamiast modzić AWXa

moje przyszłe niedoszłe jarzma? ja juz u wuja Solara dawno klepałem teraz musze zastanowić sie nad tarczami jakie ładować noi ogólnie zwalczyłem przeładowanie na turbinie wiec kroekta softu niebawem, więc na zime bedzie nowa moc

i co był ktoś w lublinie week

tak też możesz zrobić, skoro auto juz bez oleju stoi, kupujesz olej motul z forum, albo jakis inny z polecanych, kupujesz ten środek do czyszczenia i działasz tak jak wczesniej napisałem

jak szukałem kiedys felg ogólnie to miały być takie jak Raflekxa z ET35, no ale ze było ciezko to są takie, chociaż teraz idzie zima i niewiem czy nie przyodzieje opon zimowych na 17ki :gwizdanie:, bo jakos ta 15ka i gleba obecna nie podoba mi sie w konfrontacji ze śniegiem, tym bardziej że mam Q i nie używałem do tej pory łopat do odśnieżania parkingu :gwizdanie: [br]Dopisany: 20 Wrzesień 2010, 00:04_________________________________________________ dzieki EGR zaślepiłem z racji zmniejszenia dymienia i takich tam paru atutów [br]Dopisany: 20 Wrzesień 2010, 00:05_________________________________________________Jarzma nabyte u wuja Solara Swap przewidywany na poczatek wiosny. Był by ktoś zaintersowany jarzmami 288 i tarczami Ate powerdisc po sezonie i ewentualnie alu 15ki na zimówkach 5szt raczej handel na wiosne, no chyba ze znajde jakieś 16ki w rozsądnej cenie z zimówkami :gwizdanie:

jeśłi juz spusciłeś to po ptokach, teraz mozesz sobie zalewać jakis olej inny na płukanie, ale to marnotractwo kasy, tak to kupiłbyś Motul engine clean, przed zmiana oleju wlewasz ten srodek do starego oleju w silniku, odpalasz auto chodzi 10-15min i spuszczasz cały syf, bedzie niezła piana i zalewasz świezym, no ale skoro robić to dwa razy i przepłacać to twoja wola Panie przynajmniej zalej jakis konkretny olej drugim razem

jak trafisz bubla BRD to odczucia momentu bedziesz czuł dopiero w 2,2-2,4 obr to jest to późne wstawanie, a niestety jest dużo lipnych BRD na rynku.

no tak masz racje nie doczytałem o szerokosci, ale w sumie wyprzedziłem kolejne pytanie o oponach bo przeciez na samej feldze toczyc sie nie bedzie

A mi sie wydaje że ma i to dosć znaczący, im wieksza felga przecież tym szersza(bo chyba nikt nie zakłada 18ki 6J) czyli wieksze opory toczenia, druga sprawa jej waga :gwizdanie:

Po pół rocznej walce z przeładowaniem chyba wyleczyłem turbo jazdą dynamiczną. Autko obecnie jest po delikatnym sofcie pisanym pod turbo i wtryski 216ki, w miedzy czasie doszło troche gratów. Obecny setup to: turbo AWX/ARL, wtryski 216ki, FMIC, pompa 11, kolektor ssący AWX bez EGR. Możecie sprawdzic czy wszystko jest oK i nadaje sie na korekte autko Logi Dynamiczne 000 001 003 004 007 008 010 011 Błędów nie ma żadnych, nie łapie notlaufów, moc jest w normie, wymieniłem w tym tygodniu czujnik temperatury paliwa bo zawodził :gwizdanie: