Kowi87

Pewnie auto masz niecałe pół roku i jeszcze nie przyszło Ci części ekspluatacyjnych wymieniać albo poprostu mało jeździsz :gwizdanie: Inaczej bedziesz mówił jak Cie spotka takie 1,9+ A co do tematu swapu to juz chyba wszystkie plusy i mnusy zostały powiedziane, mozna by sie zastanowić nad zamknięciem

otóz to tym bardziej ze scieżka jest juz przetarta i wiadomo co mozna uzyskać i w mniej wiecej jakich kosztach, a swap taki to wielka niewiadoma :gwizdanie: Dlaczego niewiadoma, kupujesz kompletny 2.7T za 5tys, w którym ścieżka jest również bardzo przetarta i modzisz. Inną kwestią jest to, że bardzo wyżyłowane silniki nie nadają się do codziennej jazdy i mają znacznie krótszy żywot. Ludzie również niechętnie kupują rezane samochody, a nawet jeśli to nikt nie zwróci ci poniesionych kosztów. Niewiadoma napisałem z racji tego że nie wiesz dokładnie co bedziesz musiał dorobić, bo w B6 przecież nie było tego silnika, wiec pewnie łapy silnika bedzie trzeba sztukowac, instalacja też nie bedzie P&P jak w przypadku B5. Chodziło mi bardziej o to że jak trafisz na schodek to nie podeprzesz sie Etką i zakupem gotowca tylko bedzie trzeba przerobić tą część, ale mimo to ja nie neguje tego pomysłu 2,7bit w B6 A co zrezanych samochódów niestety masz racje kupi je fanatyk tylko który przegląda fora takie jak to

Spoko wytrzyma, rób nie będziesz żałował

Chciałbym sie dowiedzieć czy to bedzie dobrze działać ze sobą. mam załozone spręzyny Eibach -30 z 1,8tQ sedan do mojego 1.9TDI Q. Auto poszło nierówno w dół z tym ze tył obnizył sie z -50(przód tak jak miało być) Przód założyłem na swoich amorach z 1,9TDI a tył poleciał wprost z sedana bez zadnych przekładek. Efekt tego jest taki, że tył jest miekki i amory dobijają jak wezme kogos na tył :gwizdanie: jesli bym kupił amortyzatory utwardzone np bilstein B6 na tył i załozył na tylne sprężyny to czy autkiem przestało by bujać(góra dół) Czy jestem zmuszony kupić spręzyny do AVANT Problem jest w tym że nigdzie nie moge kupić odpowiednich na tylna oś, wszedzie komplet sprzedaja(p+t) Macie jakaś rade??

otóz to tym bardziej ze scieżka jest juz przetarta i wiadomo co mozna uzyskać i w mniej wiecej jakich kosztach, a swap taki to wielka niewiadoma :gwizdanie:

Do zwykłej jazdy moze i sie nada ale przy próbie startu dynamicznego bedzie to tak wygladało w przypadku A4 grubo ponad 200km w FWD Doczytałem na stronie SIDa to ma 440km obecnie

Delta-Performance - 23072009006.flv niezły warkot 4.2 wersja finalna taki swap to dopiero wyzwanie i koszty [br]Dopisany: 24 Kwiecień 2010, 21:42_________________________________________________Ale VR6t w A4 to dopiero rzeźba To juz chyba lepiej 2,7 wsadzic przynajmniej częsci mozna dostać a nie wszystko sztukowac :gwizdanie:

Masz swap 4,2 do B5 http://www.audizine.com/forum/showthread.php?195134-S8-Motor-%284.2L-V8%29-Into-B5 A moze lepiej pomysleć o VR6 z turbo http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3400963&page=1 4.2 w B5

I kto to mówi... armistead pakiet diodowego oświetlenia? Że wnętrze? U wujka mu sie spodobało i wyrezał u siebie podobne Pokaż fotke przejściową wczoraj byłem i widziałem co sie dzieje

o co biega? :mysli: napisałem tak musi Dobra ja spadam

поэтому он должен!!!!!!!!!!!!!

To jo tysz ni ruszum bo ni mum pojyncia :> :kox: jo tysz ni ruszom tego Вы должны сделать новый логотип

eeee siedze na kompie ale nie w firefoxie ciagle u mnie dzisiaj cały dzień autoCAD latał juz mam dość a zabawa w grafice nie na moja głowe dzisiaj trzeba by od nowa podziałać z takim logo :gwizdanie:

A ja LBN Już Kowi nie fochaj się za te żyrafffffki [br]Dopisany: 23 Kwiecień 2010, 15:47_________________________________________________ Nawet nie wiedziałem że już takie coś ło było Contiego temat nikt tam z naszych juz nie siedzi [br]Dopisany: 23 Kwiecień 2010, 18:45_________________________________________________Wrzuć w ten obrazek nasze logo i jakas audiolke bo ja dzisiaj nie mam czasu na photoshopy i inne cuda :polew:

no ja ten week to sie z wami nie bawie stolyca :gwizdanie:

no ceny podobne w sumie dałem , a co do wtrysków wyraźnie napisałem cena za końcówke wtryskiwacza fratelli po tyle chodziły niedawno niewiem jak obecnie jest :gwizdanie: z turbinami to ja juz nie wierze nowa-nowa dlatego napisałem nowa/regenerowana bo te wszystkie okazje za 1200zł to tylko regenerowane sa, jak chciałem kupic w ream - poland nówke AWXa to mi powiedział cene zaporową 2700zł ;( a turboTEC za regenerowaną krzyczeli 1800zł(ceny z tamtego roku)

Moze nie prościej ale skuteczniej, poczytaj o 2,5 i o jego kosztach w utrzymaniu Tu masz opis co i jak z tym AWXem http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t75462.0.html;highlight=swap+na+awx

Dziwne masz te ceny Jeśli chodzi o 1.9 to 1. Turbo AWX/BRD/hybryda załózmy nowe/regenrowane - 1200-2000tys, używka 500-1000(AWX) 2. Wtryski(końcówki - 140zł szt x4 +przekładka min 50zł/szt) kompletne wtryski 1200-1400zł 3. FMIC(intercooler centralny) 500-1200 w zaleznosci na co sie szarpniesz 4. Sprzęgło wzmocnione koszty sprzegła+ wzmocnienie ~1200zł(nie wliczajac dwumasa) ewentualnie jednomas 5. Koszty nie przewidziane, czujniki, węże itp 6. kolektor ssący - 90zł 7. Usuniecie kata - w cenie katalizatora Nielicha historia odpusć sobie, jak juz swapy robic to na AWXa 1.9 z B6 scieżka przetarta

PSYchill 2 MysteryOfTheYeti - [Part4]A'Welcome'ToAllExtraTerrestrials Banlieue 13 TRIBUTE "Panik Kontrol" HD

Może cos znajdziesz w tym katalogu salonowym A4 B5 http://www.a4-klub.pl/smf/prospekty_katalogi_itp-t15912.0.html;msg1337862#msg1337862

Na skórke do środka przypoluj i zrób no porządek w pierwszym poscie

Ciekawy patent Ja kiedyś lubiałem zapach lawendy w samochodzie i wpadłem na taki pomysł, w szafie z ubraniami często mama trzymała takie saszetki materiałowe o zapachu lawendy na mole załachmyciłem pare sztuk tych małych worków wrzuciłem pod fotele to ze 3 miesiace był zapach, a pierwsze dni to był tak silny że jak ktos nie lubił tego zapachu to niechciał ze mna jezdzić :polew: Musze kiedyś to powtórzyć I co najważniejsze nic nie wisiało nic nie lezało przy nawiewie czy tam desce :kox: a zapach że az w oczy szczypało :polew:

No poprawiłem troche instrukcje bo tam byście popsuli naklejke

teraz to juz chyba nie będziecie mili problemu :polew: :polew: