Kowi87

u gajosa pokazuje 56szt na dzień dzisiejszy fabryczna ma chyba 2mm

Do tej mocy co pokazałes to Ci fabryczne sprzęgło nawet dosc długo pociągnie, miałem znaczniej wiecej i seryjne AFN dało rade na jakieś 70tys bez uślizgów

chłopaki kupicie sobie fabryczną tą zaślepke, jest tańsza niz te najtańsze robione na alegro u gajosa ASO kosztuje raptem 15,50zł, wiec w byle motoryzacyjnym nie będzie drozsza niz 18zł

Ciekawe koło tylko znowu spierdzieliłeś foty tym kontrastem i jaskrawoscią, wrzuć noramlne zdjecia

Jarus widziałem, twoją padline już znam

U mnie awx znosi 400nm

to rzuć kiedyś info tutaj w wątku ze cos takiego będzie Lepiej niech zmienią miejscówke bo tam ciasno na maxa

Kiedys tam jeszcze wpadne na tego spota, bo za często nie mozna bo nudno

o widzisz to ja nie znałem ale chyba sie przywitałem bo jak wpadliśmy to stała grupka potencjalnych włascicieli Nie masz wątku ma forum(albo nieuaktualniony to człowiek nie rozpozna

no to teraz sie zacznie z filmami na forum

Był ktoś wczoraj na LOW lublin z forum?

to wszystko przez to forum. człowiek sie na patrzy, naczyta i worek hajsu pruje No ale jest pare rzeczy: 1. Silniczek wycieraczki 2. Silniczek wycieraczki 3. Silniczek wycieraczki a tak pozatym jeszcze mam w planie pomalowac w czarny połysk rączki tapicerki, na dekory mam pomysł tylko brak czasu na sporzadzenie projektu i z racji że sie wdrozyłem w kontakty ze stolarzami zrobienie podłogi MDF uchylnej do bagaznika. Musze cos z audio zrobić bo sie ze tak powiem poyebało. Prżód gra czestotliowściami wspólnie ze skrzynką, bass z przodu mnie nie zadowala, jak wytne pasma to znowu bass z skrzynki robi robote, ale z przodu wogóle nie ma, niby wszystko mam podpięte prawidłowo(sterowanie przód-tył, lewa - prawa), gainy ustawione tak by przód grał ciszej niz tył(na wzmaku) a efekt beznadziejny wszystko jest przesterowane. Na radiu filtr HPF wyłczony(jak włacze to nie ma basu z przodu), na ustawieniach suba jest 63hz. Na zdjeciu sa ustawione kanały na FRT, ale jak górny ustawie na sub to przestaje grać przód, jak zrobie na dole to samo to efekt jest podobny

Pisze o tym bo używam tego na codzień od 4 lat, czesto w nocy widze jak to świeci przy zapalaniu auta. No ale masz już podstawe do zamówienia bixenonu, wtedy z długich zrobisz dzienne

Rozpedziłes sie z tymi ledami H7, nie nadaja sie tego typu żarówki do jazdy jako główne światło doswietlajace, dają blady półmrok, jako światła długie napewno nie dadzą tego co standardowa żarówka. Tego typu żarówka sprawdzi sie jako dzienna DRL.

a po założeniu turbo miał moc? Sprawdź na początek podciśnienia bo pewnie częśc z nich odpinałeś, dolot robiłes jakiej srednicy? całosć czy tylko wejsćia do coolera Auto kopci?

ja ujeżdzam fortuna - line za ok 500zł kpl, po sezonie jest ok

Szkoda że auto nie doczekało sie żadnej rolki, bo kolor unikat, dobre koło był oby zapamiętane

Najlepiej pomyśl o montązu bixenonu, bez porównania ilość światła

miałem półcenta wyzej i nie chce nizej, po całym sezonie mordęki podniesienie do 60-61(j**aniec sie ułożył) to jak bym na 1BA sie przesiadł to co musi być na 1BA

zapewne klamre blokujacą

Dzięki chłopaki że sie podoba Co do tego garba to antena GSM fabryczna(nie używam)

jak zostawisz tylny to będzie w miare cicho, ale jak go wywaliszto będzie mruczał, ale czy to takie miłe dla ucha na dłuższą mete to juz nie wiem

cos takiego http://allegro.pl/f92-zaslepka-zamiennik-flansza-egr-1-9-tdi-awx-i4565957605.html

Nie no daj spokój