Skocz do zawartości

gregor10

Pasjonat
  • Postów

    1123
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gregor10

  1. zrób logi po wymianie i uszczelnieniu
  2. Popraw sobie synchro będzie troszkę lepiej jechać.
  3. Gruby boost
  4. dziura w dolocie może być jego przyczyną , dzwon to Ci powiem gdzie jest nawet
  5. Jest jeden problem.... jak będzie limiter na pompie,wtedy nie uzyskasz 210km.
  6. Trzeba przeflashować ecu.
  7. wstaw n75 inaczej konca nie dojdziesz
  8. Nie polecam żadnych emulatorów- check się pojawi Polecam wyłączyć 2 sonde za katem w programie. Do kata prosta rura, bo bedzie rezonował własnie i dawał nieprzyjemne dzwięki. Montaż donwpipe i wycinka katalizatora doda nawet 10km i 10nm.
  9. gregor10

    Audi A3 1.8T szarpie

    skad jesteś ?
  10. gregor10

    Audi A2 1.4 16V AUA

    jedz na dobra diagnostyke do kogos ,bez logow ciezko powiedziec
  11. Na ori dv jeszcze lepiej by pracował.
  12. sprawdz cisnienie oleju , a tak apropo to kupiles chinczyka , za te pieniazki ori nie kupi , lepiej trzeba bylo najtanszego brac to samo ryzyko
  13. sprawdz cisnienie oleju po naprawach dla spokoju, poza tym komplet logow 2 7 13 25 do zrobienia
  14. Trzeba przywrócić doładowanie do serii, zrobić logi dynamiczne, to podstawa.
  15. Jak działa Ci ASR w aucie z ESP to miga Ci ESP
  16. gregor10

    Chiptuning AJM

    Podstawą jest diagnostyka, często chip gotowiec marnie obrobiony daje overboosty z powodu braku korekty map pod konkretne auto = urwany wałek turbo. Moim zdaniem albo robić dobrze albo wcale.
  17. W ESP nie ma ASR ?
  18. Widzę, że troszkę słabo u Ciebie ze zrozumiałym czytaniem... Chodziło o to, że na hamowni można oszukać i niema znaczenia na jakiej, a logi prawdę powiedzą. I o to chodzi
  19. Na dobrej oponie to i można ponad 240km mieć w FWD, choć wiadomo , na mokrym ESP będzie migać często
  20. +1 Można robić coś cały dzień i będzie *******. Tak jak wcześniej chłopaki pisali - pojedziesz do znawcy tematu - ogarnie całość w przysłowiową godzinę i będzie ogarnięte TIP TOP - jakość to jakość, płacisz za wiedzę , nie za czas. Mowa oczywiście o autach seryjnych , sprawnych.
  21. seryjne wtryski pomogą
  22. Do 200km bezpiecznie: AVJ/BFB - Wtryski BEX+DP +SOFT = 195/200km 300Nm BEX +Soft = 200/210km 300Nm BEX+DP+Wtryski +Soft = 230km 330Nm 1.8T + K03s/k04 hybryda +DP+wtryski + FMIC+soft = 240-250km 350/370Nm
  23. glowica od ADR nie zagra w BFB niestety
  24. gregor10

    B5 1.8T jaka moc

    Po logach można dość fajnie oszacować moc. Zamieść logi coś podpowiem.
  25. Sprawdz oferte APR
×
×
  • Dodaj nową pozycję...