nitroo

Dzięki Ja szukam informacji, czy tuba zagra na seryjnym wzmaku...

No naprawdę dobrze to świeci

kapcie już w domu czekają na lato;) Jaki był sens kupować już teraz na przyszłe lato? Opony będą rocznikowo starsze.

I jak widać kolega nadal nic nie robi z tą wiedzą...

Moim zdaniem na zimę tylko nówki, nawet Chińczyk, ale nówka...

Tak, bo jakby go nie było, to jakbyś się łączył z innymi modułami??

A nie mówiłem??!! 4300K wziąłeś?

To pomyśl także nad ochroną auta, żeby szyby nie stracić. I nie siej plotek o emulatorze, skoro pewnie go nawet nie miałeś, a gadasz bzdury. Jakość jest spoko.

Koralgol, podłączałeś do seryjnego wzmaka i tuby, czy masz BOSE? Pokaż fotkę, jak to u Ciebie wygląda w tym styropianie.

To dioda określająca Wam pozycję, na jakiej znajduje się włącznik. Innymi słowy pokazuje, które światła są włączone. Powinna cały czas świecić na czerwono. Jeśli jest inaczej, to trzeba ją wymienić.

Zdejmij tapicerkę i sprawdź. W warsztacie masz info, jak to zrobić, ale to nic trudnego, tylko kup spinki w ASO, bo na pewno połamiesz.

A sprawdzałeś kolego śrubę, w którą wchodzi oparcie? Może się przestawiła i wystarczy ją wyregulować.

A masz w ogóle głośniki w tylnych drzwiach? Sprawdziłeś to?

Bo masz nieoryginalne radio, a tylne głośniki są napędzane przez oryginalny subwoofer ze wzmacniaczem. W warsztacie znajdziesz potrzebne informacje na ten temat.

Ja miałem ori na H7 i w lesie nie widziałem nic, póki nie zmieniłem soczewek i zrobiłem założyłem bixa na Koito

Zgadza się ryju, ale uznałem, że chodzi o soczewki do swapa, bo świeczka daje więcej światła niż te z B6

Wandej ma też żarówki i z filmiku dawały sporo światła

Pod H7 są z A6C7.

Querty ja od niego załatwiłem soczewki i adapterynaciepane z GT-I9195 ja mam jego adaptery plastikowe i soczewka nie jest ustawiona idealnie także nie polecam. To jesteś chyba jedyną niezadowoloną z jego usług osobą na tym forum. Secio - Gwerty, nie Querty. E tam, gadanie. Ja zmieniłem olej na LM 4100 i jak klekotało, tak klekocze. Jedyne rozsądne rozwiązanie to wymiana, ale na sprawdzony i pewny osprzęt - ale z kolei z tym jest problem.. Obstawiam, że na 10 wymian, to tylko 2 są ok, reszta pozostaje z dziwną pracą silnika.... Masz prawo do swojego zdania, ale Domin też próbował Motula i mu motor klekotał, dlatego nigdy więcej go nie zalał (ja również więcej tego błędu nie popełnię).

One nie mają kolego homologacji na drogę.

mlodziak22 zmień olej na cokolwiek poza Motulem - Valvoline, Liqui Moly i przestanie Ci klekotać. Miałem to samo.

Mea culpa

Ewidentnie ten: 8E1820511B - silnik nastawczy klapy rozmrażania - zielony (V107) VAG/VCDS w dłoń i sprawdź bloki pomiarowe tego silniczka.

Silniczki do wymiany.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/180333-all-b6b7-esp-wizytownik-kubek-podswietlany-z-chromem-numer/