vp-tdi

ma ktoś jakis stary motor Polski na handel ? wsk ,shl itp ? może być bez papieruf

40 to jeszcze w miare 60zł to już nie ok. bo dokladasz 20zł i masz cały dobry (dolny ) bo górne to łatwo zregenerowac lub kupic cały ms za 30zł na 3 lata styknie na pewno

zamów 2 ,ten i ten tu masz tanio cała góre http://allegro.pl/wahacze-gorne-master-sport-audi-a4-a6-vw-passat-b5-i4547304037.html wychodzi po 35zł sztuka ,tanio jak barszcz

ile za takie coś biorą ? bo miałbym ze 20 do roboty

ja to wymieniam prawie co dzień i nikt nie nażeka .władają ms i podobne reszte maja lmo trw febi i inne wynalazki. ja tez w swoim górne pojedyńczo wymieniałem i jest git

jak założony jakiś shit to tak

to regenerowane ( przerobione na nowe ) ms za 40zł zapłaciłem pól roku temu wiec teraz pewnie ze 35zł kosztuje w hurtowni ( trza zagadać to ci za tyle sprzeda )

skąd wiesz firmy AVON ? jak nie to napewno nie sa olejowe

poco sciagac ( nie legalne ) jak za darmo w tv leci

ja nie znosze vnt ,na moją jazde ( krótkie odcinki ) geometrie bym musiał czyscic co pol roku do tego wez sie męcz w rozbieraniu i składaniu 130km styka jak na tego trupka

dziwne u mnie 50ah ,tyle ze u mnie klimy brak może dlatego

trza było młotkiem 5kg poprawić i dopiero jechac zgłosić .tak to nei ma co jezdzić bo kazdy sie teraz wykreca z płacenia

może i by podeszła tylko pasek b5 ma dziwna deske jak z golfa IV to z pod deki pewnie też jakis patent jest ,nie rozbierałem paska to nie wiem

ja mam 55ah 6 lat i tez odpala od strzała ,do tego przy wiekszym aku szybciej pada alternator i aku ,bo ma wiecej do naładowania i przy krótkich odcinakach taki aku jest nie doładowany ( wg ks serwisowej aku ori powinien mieć 50 ah ) 80 to dużo za duży .chyba ze altek masz 130A i muze w aucie to co innego

a dlaczego nie ,to twoje auto ,możesz i cały tłumik wywalić i przelot zrobić strumienice sie wstawia zazwyczaj do autuf tjuningowych np bemwu-ł , nie no na poważnie to rure zwykła lub jakąs puche zamiennkik kata

to musze taka znaleźc ,choćby to z pod deski reszte sie ogarnie z jakiegoś golfa bo to wszystko jeden ciort ,nawet chłodnica klimy jest taka sama

pompa wtryskowa lub nastawnik do czyszczenia ( regeneracji )

odgrzewam kotleta.... klima manual w b5 to była ? czy tylko klimatronik ? mnie interesuje manual . to zpod deski najgorzej wsadzić ,reszta to pikuś i przy manualu to praktycznie zero elektroniki bo działa na podcisnienie . i nie ma sie co zepsuć no i łatwiej jest ale czy seryjnie była klima manual w b5 ? może z b4 by pasowało ?

tuleje samemu mozna wymienić bez nie wiadomo jakisch narzedzi ,tuleje są np w intercarsie za grosze .sworznie już musi zakład zrobić bo nie da sie tego normalnie kupić jak by było można takie coś kupić to ja bym mógł cos takiego zrobić ,w sumie np górne jeszcze sworznie bym zrobił bo wiem jak to zregenerować tyle że materiału bym nie miał ( nowe sworznie + podkładki teflonowe + zakrywki ) ja specjalnie kiedyś oddałem do regeneracji żeby zobaczyć jak oni to zrobili i zrobione jest super do tego po 30 tys km mi powiedział ze jak bedzie luz na sworzniu można sobie dokrecić taką zakrywką własnie i dalej jest ok przez jakiś czas tu jest np coś http://e-katalog.intercars.com.pl/#/ekatalog/osobowe/towary/4618/301010000/

tak mało ? ja tyle to maluchem jezdziłem a co to takiego ? dla tego silnika

to napewno super jakosci nie są ,ale za tą cene to czego by oczekiwać

to nie sa juz takie jak na 1 montaż ,po 2 to nie są oryginalne tyko dobry zamiennik tuleki tak a sworznie ?

te amoled to lipa jest ,nie wiem czemu nie klada samsung ips-a 3x lepszy ekran ,jaśniejszy ,w samsungu w słońcu nic nie widać a w ips na poł podswietlonym widac super.. wszystki te s to jakieś dziwne są i w rece troche ceglaste ,sam mialem s3 wszystko jeden ciort co te s4 czy s5 dodadzą niloion gb wiecej ramu ( nie wiem poco ) 20 rdzeniowy procek i tak to nic nie daje ,wyscig producentów i tyle ,zła optymalizacja systemu ,zobacz sr**-fona 800mhz procek a chodzi to za***iście i nigdy sie nie zacina ,w andku po 6 mies używania i zawalenia go aplikacjami zawsze sa pózniej jakieś zwiechy i czy by 30 procesorów było i 8gb ramu to nic nie da.

gó*no nie corteco tylko AVON ,wszystko inne nawet LMO sie nie nadaje ,tylko AVON są gumowo olejowe ,reszta to zwykła guma

u mnie w starym trupie cordoba 97r ahu idą bomble bo coś nie halo z wtryskami jest ,nie mam czasu sie tym zająć ale odpala z pół obrotu ,to duzo nie potrzebuje paliwa żeby odpalić ,we wtryskach zawsze jest ropa w pompie tez i jeśli nie musi to nie podaje paliwa